Segeln in Kroatien: die Reviere im Überblick und wo starten

Kroatiens Küste reicht von Istrien im Norden bis Dubrovnik im Süden, dazwischen liegen mehr als 1.200 Inseln. Charteryachten werden meist wochenweise von Samstag bis Samstag ab einer Marina gechartert, bareboat oder mit Skipper. Für den ersten Törn sind die geschützten Kanäle rund um Zadar, Split und Šibenik der einfachste Einstieg. Wer Nationalparks sucht, segelt in die Kornaten, nach Brijuni oder Mljet; wer offene Überfahrten mag, fährt nach Vis, Lastovo oder auf dem One-Way-Törn nach Dubrovnik.

Charteryachten von allen Stützpunkten finden Sie auf unserer Seite Kroatien und können sie auf Ship O'Hoi buchen, bareboat oder mit Skipper. Zu jedem Revier gibt es einen eigenen Ratgeber mit 7-Tage-Törn und den Regeln vor Ort.

Kroatiens Segelreviere im Überblick

Planen Sie jede Etappe mit Seekarte und Hafenhandbuch: Alle Distanzen sind Circa-Angaben.

Istrien

Istrien ist der sanfteste Einstieg im Norden. Von Pula, Medulin oder Pomer sind es nur ca. 7 sm bis Veli Brijun, dem Hafen des Nationalparks Brijuni. Die Gewässer des Parks dürfen Sie nur durchfahren, um diesen Hafen oder den ausgewiesenen Ankerplatz davor anzulaufen; die Eintrittsgebühr kassiert die Hafenbehörde Pula für den Park. Danach geht es ca. 12 sm nach Norden zur Altstadt von Rovinj und auf dem Rückweg am Limski kanal vorbei, einem besonderen Meeresschutzgebiet. Es folgen Kap Kamenjak und die Bucht von Medulin, deren Ansteuerung nach Pomer voller Riffe und Untiefen ist. Respekt verlangt nur die offene Kvarner-Überfahrt von ca. 25 sm zur autofreien Insel Unije. Die ganze Runde steht in unserem Ratgeber Segeln in Istrien ab Pula; vergleichen Sie Yachtcharter in Pula und die Boote in Rovinj.

Kvarner

Die Kvarner Bucht ist ein Revier großer, bewaldeter Inseln: Krk, Cres, Lošinj und Rab. Ein Wochentörn ab Punat auf Krk führt am langen Strand von Baška vorbei nach Rab, hinüber zur Blumeninsel Ilovik, durch die Häfen von Lošinj und über Cres zurück. Die Schläge sind mit 12 bis 30 sm länger als in Dalmatien, dazu kommt ein langer Tag von Mali Lošinj nach Cres. Laut dem kroatischen Wetterdienst DHMZ ist die Bora der vorherrschende Wind der nördlichen Adria und bläst am stärksten unterhalb des Velebit. Lesen Sie also jeden Morgen den Seewetterbericht und bleiben Sie im Hafen, wenn eine Bora-Warnung besteht. Rund um Cres und Lošinj leben Große Tümmler; halten Sie Abstand nach dem Verhaltenskodex des Blue World Institute. Die Route finden Sie in unserem Ratgeber Segeln im Kvarner; die Yachten liegen auf Krk und in Mali Lošinj.

Norddalmatien: Zadar, Kornaten und Šibenik

In Norddalmatien liegen drei Reviere nebeneinander. Ab Sukošan, dessen Marina sich die größte der Adriaküste nennt, bietet der Zadar-Archipel Schläge von 8 bis 18 sm nach Ugljan, Iž, Dugi Otok, zum weißen Sand von Sakarun und in den Naturpark Telašćica, wo jeder Besucher für jeden Tag ein Ticket braucht. Lesen Sie unseren Ratgeber Zadar-Archipel und Telašćica und vergleichen Sie Yachtcharter in Zadar und Biograd na Moru.

Der Nationalpark Kornaten liegt ca. 7 sm vor Murter. Sie brauchen für jeden Tag ein Bootsticket, ankern und übernachten dürfen Sie nur in ausgewiesenen Buchten, und vier Kernzonen sind für Besucher gesperrt. Die 16 Bojenfelder des Parks sind mit gültigem Ticket kostenlos. Mehr im Ratgeber Segeln im Nationalpark Kornaten und bei den Booten in Murter.

Ab Šibenik fahren Sie ca. 9 sm die Krka hinauf nach Skradin und springen dann zwischen den kleinen Inseln Zlarin, Prvić, Kaprije und Žirje. Durch den Kanal Sv. Ante darf nicht mehr gesegelt werden. Den Törn beschreibt unser Ratgeber Šibenik und Krka; die Boote finden Sie unter Šibenik.

Mitteldalmatien: Split und Trogir

Ab Split oder ab der Marina Kaštela ein paar Meilen nordwestlich sind die Schläge zwischen Brač und Hvar meist 10 bis 16 sm lang, geschützt durch die Inseln und immer mit Blick auf die Berge des Festlands. Ein klassischer Törn führt nach Milna auf Brač, für eine Nacht nach Hvar-Stadt oder zu den Pakleni-Inseln, in die Bucht von Stari Grad, nach Bol zum Zlatni Rat und entlang der Makarska Riviera zurück. Im Hochsommer ist am meisten los: Der Hafen von Hvar zählt bis zu 2.000 Anläufe pro Sommer, also früh ankommen oder einen Marinaplatz reservieren. Die Route steht in unserem Ratgeber Segeln ab Split nach Hvar und Brač; alle Charteryachten in Split im Überblick.

Trogir mit seiner UNESCO-geschützten Altstadt ist der Startpunkt für die äußeren Inseln. Nach kurzen Etappen zu den Drvenik-Inseln und nach Šolta folgt eine offene Überfahrt von ca. 20 sm nach Vis, dann Komiža und die Blaue Grotte auf Biševo, die Sie nur mit den kleinen Booten des Konzessionärs besuchen. Lesen Sie den Ratgeber Trogir, Šolta und Vis und vergleichen Sie die Yachten in Trogir.

Süddalmatien: Dubrovnik und der One-Way-Törn

Der klassische One-Way-Törn von Split nach Dubrovnik umfasst rund 140 sm mit Schlägen von 17 bis 38 sm: Hvar, die ummauerte Altstadt von Korčula, der Naturpark Lastovo mit seinen Bojenfeldern, die Salzwasserseen im Nationalpark Mljet und die Elaphiten. Nicht jede Yacht und nicht jeder Termin erlaubt einen One-Way-Charter, und es kann eine Einweggebühr anfallen, klären Sie das also vorab mit der Charterfirma. Die Route funktioniert auch andersherum. Details im Ratgeber Segeln von Split nach Dubrovnik.

Eine Runde ab Dubrovnik ist kompakter, rund 95 bis 105 sm: Stadtmauern und Lokrum vom Wasser aus, die Elaphiten, Mljet und das Hafenstädtchen Cavtat. Die Basis liegt in Komolac, etwa 6 km von der Altstadt die Rijeka Dubrovačka hinauf. Mit Zustimmung der Charterfirma können Sie die Bucht von Kotor in Montenegro anhängen; vorher klarieren Sie an einem kroatischen Seegrenzübergang aus. Beide Varianten stehen in unserem Ratgeber Segeln ab Dubrovnik; vergleichen Sie Yachtcharter in Dubrovnik.

Bevor Sie Ihre Charterwoche in Kroatien buchen

• Schein und Funk: Für einen Bareboat-Törn brauchen Sie in Kroatien einen anerkannten Bootsführerschein, egal wie klein der Motor ist, dazu ein Funkzeugnis (UKW). Ein für Küstengewässer gültiges ICC wird anerkannt; mit Skipper brauchen Sie beides nicht. Siehe unsere Ratgeber zum Bootsführerschein in Kroatien und zum ICC.
• Was die Charterfirma erledigt: Sie zahlt die Gebühr für die Sicherheit der Seefahrt (die Vignette) und meldet Ihre Crewliste vor dem Ablegen an. Die Kurtaxe wird pro Person und Nacht berechnet und auf der Rechnung gesondert ausgewiesen; Kinder unter 12 Jahren sind befreit.
• Parktickets: Die Nationalparks Kornaten, Mljet und Brijuni sowie die Naturparks Telašćica und Lastovo verlangen jeweils ein eigenes Bootsticket, meist nach Bootslänge und Tagen. In den Kornaten ist das Ticket vor der Einfahrt günstiger als im Park. Auf Lastovo zahlen Sie die Boje zusätzlich bei den Rangern.
• Regeln auf See: Innerhalb von 300 m vor der Küste und in Hafeneinfahrten gelten höchstens 8 Knoten, und Sie dürfen nicht näher als 50 m an der Absperrung eines Badestrands oder 150 m vor einem Naturstrand ankern. Im Notfall wählen Sie 112 oder 195. Alles Weitere, auch die neuen Regeln für die Krka und Šibenik, steht in unserem Ratgeber Regeln und Gebühren beim Segeln in Kroatien.
• Bora und Jugo: Der DHMZ beschreibt die Bora als böigen Nordost und den Jugo als stetigen, starken Südost, der in der mittleren und südlichen Adria häufiger weht. Beide sind in der kalten Jahreszeit häufiger, doch auch eine Sommerbora kann den Schiffsverkehr stören. Lesen Sie jeden Morgen den Seewetterbericht des DHMZ, den es auch auf Deutsch gibt.
• Saison: Die Chartersaison läuft etwa von April oder Mai bis Oktober. Die meisten ACI-Marinas in den größeren Orten sind ganzjährig geöffnet, saisonale wie Palmižana, Piškera und Rab vom 1. April bis 31. Oktober.
• Griechenland oder Kroatien? Winde und beste Monate vergleicht unser Ratgeber Griechenland oder Kroatien.
• Packen: Nutzen Sie unsere Packliste für den Yachtcharter und schicken Sie der Charterfirma ein Preference Sheet für Proviant und Extras.

FAQ

Wo segle ich meinen ersten Chartertörn in Kroatien?

Wählen Sie ein Revier mit kurzen Schlägen und vielen Häfen: den Zadar-Archipel, Split mit Brač und Hvar, die Inseln vor Šibenik oder die Westküste Istriens. Auch der Kvarner passt, wenn Sie die Bora ernst nehmen. Die offenen Überfahrten nach Vis und Lastovo heben Sie sich für später auf, oder Sie nehmen einen Skipper mit.

Schafft man Split–Dubrovnik one way in einer Woche?

Ja. Die Strecke umfasst rund 140 sm mit Schlägen von 17 bis 38 sm und geht in beide Richtungen. Nicht jede Yacht und nicht jeder Termin erlaubt das, und es kann eine Einweggebühr anfallen; fragen Sie vorher bei der Charterfirma nach.

Brauche ich zum Segeln in Kroatien einen Bootsführerschein?

Für Bareboat ja: einen anerkannten Schein und ein Funkzeugnis. Ein für Küstengewässer gültiges ICC wird anerkannt. Mit Skipper brauchen Sie beides nicht.

Wann ist die beste Reisezeit zum Segeln in Kroatien?

Die Saison läuft etwa von April oder Mai bis Oktober. Im Sommer ist das Wetter stabil, mit Nordwestwind auf offener See und täglicher Seebrise, aber die Häfen sind am vollsten. Im Frühjahr und Herbst ist es ruhiger, dafür kommen Bora und Jugo häufiger durch; planen Sie einen Reservetag ein.