Segeln Šibenik, Krka und Primošten: Törn in 7 Tagen

Ein Törn ab Šibenik verbindet zwei Welten in einer Woche: eine Flussfahrt die Krka hinauf nach Skradin, dem Tor zu den Wasserfällen des Nationalparks Krka, und eine Kette kleiner, ruhiger Inseln direkt vor dem Kanal Sv. Ante. Die Schläge sind kurz, die Häfen liegen dicht beieinander, und die Buchten von Rogoznica und Primošten auf dem Festland bieten guten Schutz, bevor es am Freitag zurück zur Basis geht.

Wo chartert man eine Yacht für den Šibeniker Archipel?

Charteryachten für dieses Revier finden Sie auf unseren Seiten für Šibenik, Skradin und Rogoznica, die ganze Küste auf der Seite Kroatien. Yachten mit Basis in Primošten und Vodice erscheinen auf der Šibenik-Seite. Charterwochen laufen meist von Samstag bis Samstag. Wer ohne Skipper segeln will, braucht einen Schein, den die Charterfirma akzeptiert (siehe Bootsführerschein in Kroatien und ICC); sonst chartern Sie mit Skipper oder gleich eine Yacht mit Crew.

7-Tage-Törn ab Šibenik

Die Route beginnt in Šibenik (Marina Mandalina). Ab Primošten (Marina Kremik) oder Rogoznica (Marina Frapa) segeln Sie dieselbe Runde und starten mit der letzten Etappe. Die Distanzen sind aus der Karte geschätzt; planen Sie jeden Schlag mit aktuellen Seekarten und Hafenhandbuch.

Tag 1–2: Šibenik – Skradin, die Krka hinauf (ca. 9 sm)

Die meisten Crews übernehmen das Schiff am Samstag und schlafen die erste Nacht in der Marina. Am Sonntag geht es die Krka hinauf, am Prokljan-See vorbei bis Skradin. Die ACI Marina Skradin (ganzjährig geöffnet, rund 180 Liegeplätze) liegt direkt unter der Altstadt. Übernachtung: ACI Marina Skradin oder, wenn Platz ist, an der Stadtpier.

Tipp: Der Fluss ist mit roten und grünen Feuern bezeichnet. Halten Sie sich rechts, denn kleinere Boote müssen auf der Krka größeren Yachten und Schiffen ausweichen. Es gilt höchstens 8 Knoten, und im Kanal Sv. Josip sowie zwischen Kap Oštrica (Prokljan) und Skradin darf nicht geankert werden. Ankern und Baden nur in den Buchten. Bei hohem Wasserstand kann die Strömung bis zu 3 Knoten erreichen.

Tag 3: Wasserfälle bei Skradin, dann hinunter nach Zlarin (ca. 12 sm)

Weiter als Skradin kommt die Yacht nicht. Flussaufwärts beginnt der Nationalpark Krka, und dort braucht jede Fahrt die Genehmigung der Parkverwaltung. Von April bis Oktober bringen Parkboote die Besucher von Skradin zu den Wasserfällen Skradinski buk; das Ticket gibt es im Parkbüro in Skradin oder online. Alternativ führt ein 3,4 km langer Wander- und Radweg von der Skradin-Brücke hinauf. Danach motoren Sie flussabwärts und durch den Kanal Sv. Ante, in dem Segeln verboten ist, an der Festung Sv. Nikola vorbei und hinüber nach Zlarin. Übernachtung: Hafen Zlarin, Yachten machen an der Südseite der Mole fest.

Tipp: Am Skradinski buk ist Baden verboten. Im Park darf man nur an ausgewiesenen Stellen anderswo baden, und das nur im Sommer.

Tag 4: Zlarin – Prvić (ca. 4 sm)

Der kurze Schlag lässt Zeit für das Kroatische Korallenzentrum auf Zlarin und einen Badestopp unterwegs. Prvić ist die einzige Insel des Archipels mit zwei Orten: Prvić Luka und Šepurine. In Prvić Luka erzählt das Gedenkzentrum Faust Vrančić von dem Erfinder, der einen der ersten funktionierenden Fallschirme baute. Übernachtung: Hafen Prvić Luka (Yachten liegen von der Mitte der Mole Richtung Land oder längsseits am Wellenbrecher) oder Šepurine auf der anderen Inselseite.

Tipp: Zwischen Prvić und dem Inselchen Lupac näher an Prvić halten – vor Lupac ist es flach.

Tag 5: Prvić – Kaprije – Žirje (ca. 12 sm)

Mittags nach Kaprije: Der Hafen liegt im Südwesten der Insel, Yachten machen an der Südseite der Mole fest. Der Tourismusverband Šibenik nennt Kaprije und Žirje Lieblingsinseln der Segler, wegen ihrer vielen Buchten. Weiter nach Žirje, der äußersten bewohnten Insel und der einzigen mit Autoverkehr. Übernachtung: Muna, der Haupthafen an der Nordostseite von Žirje. Der Ort liegt etwa 500 m den Hang hinauf.

Tipp: Wasser gibt es auf den Außeninseln nur in kleinen Mengen, also in Prvić die Tanks füllen. Die Kornaten liegen nordwestlich, brauchen aber ein eigenes Parkticket – besser für einen längeren Törn aufheben.

Tag 6: Žirje – Rogoznica (ca. 16 sm)

Der längste Schlag führt zurück zum Festland. Rogoznica liegt in einer tiefen Bucht, die die Hafenbehörde als geschützt vor allen Winden beschreibt, mit Wassertiefen, die auch größeren Schiffen das Ankern erlauben. Übernachtung: Marina Frapa (rund 460 Liegeplätze, dazu Bojen hinter der zehnten Mole an der Einfahrt), an der Stadtpier oder vor Anker in der Bucht. Der See „Dragon's Eye“ (Drachenauge) liegt nur ein paar Schritte von der Marina entfernt.

Tipp: Ist Starkwind angesagt, ist Rogoznica ein guter Ort, um ihn abzuwettern.

Tag 7: Rogoznica – Primošten – Šibenik (ca. 20 sm)

Die ersten 7 sm bis Primošten, dessen Altstadt auf einer Halbinsel liegt, überragt von der Kirche Sv. Juraj – ideal für die Mittagspause. Am Wellenbrecher des alten Hafens gibt es Plätze für Yachten, und innerhalb des Wellenbrechers liegt man geschützt. Dann an der Küste entlang nach Norden, vor dem Kanal Sv. Ante die Segel bergen und unter Motor zurück zur Basis.

Tipp: Im Kanal Sv. Ante ist Segeln verboten. Unter Motor durchfahren, rechts halten und nicht ankern; Ankern und Baden nur in den Buchten des Kanals.

Regeln und Sicherheit im Šibeniker Archipel

• Nationalpark Krka: Laut Parkverordnung ist die Schifffahrt im Nationalpark ohne Genehmigung der Parkverwaltung nicht erlaubt, und feste Liegeplätze auf der Krka oberhalb der Skradin-Brücke sind dem Park und den beiden Klöstern vorbehalten (Verordnung NP Krka, Narodne novine). Zu den Wasserfällen geht es mit Parkbooten oder zu Fuß, mit Parkticket (npkrka.hr: Eingang Skradin). Baden nur an ausgewiesenen Stellen, Springen von den Fällen oder Brücken ist verboten (npkrka.hr FAQ).
• Kanal Sv. Ante: Fahrzeuge unter 20 m dürfen den Kanal jederzeit ohne Erlaubnis befahren und halten sich rechts. Ab 20 m muss man die „Jadrija Station“ auf UKW-Kanal 9 um Erlaubnis bitten. Segeln ist im Kanal verboten, also unter Motor durchfahren. Überholen ist verboten, ebenso schädlicher Schwell. Ankern ist im Kanal und vor seiner äußeren Einfahrt verboten (Verordnung über die Sicherheit der Seeschifffahrt, Art. 66, geändert durch NN 40/2026).
• Krka-Mündung (Šibenik bis Skradin): Vom Feuer Martinska bis zum Hafen Skradin gilt höchstens 8 Knoten. Kleinere Boote halten sich am rechten Ufer und weichen Schiffen und Yachten aus. Ankern ist im Kanal Sv. Josip und im Skradin-Kanal von Kap Oštrica bis Skradin verboten; Ankern und Baden nur in den Buchten (NN 40/2026, Art. 66.a).
• Abstand zur Küste und Geschwindigkeit: Nach der Verordnung zur Sicherheit der Seeschifffahrt von 2025 halten Fahrzeuge unter 15 m mindestens 50 m Abstand zur Küste (15–30 m: 150 m), außer beim Ein- und Auslaufen, Ankern oder Anlegen. Innerhalb von 300 m zur Küste, in engen Kanälen und in Hafen- und Ankerplatzzufahrten gilt höchstens 8 Knoten.
• Fähren: Jadrolinija-Passagierschiffe verbinden Šibenik mit Zlarin, Prvić und Vodice, eine Fähre und ein Passagierschiff fahren nach Kaprije und Žirje (Tourismusverband Šibenik). Die Fähranleger an den Inselmolen freihalten.
• Nationalpark Kornati: Wer die Kornaten dazunimmt, braucht für jedes Boot ein Parkticket (np-kornati.hr).
• Papiere: Die Charterfirma meldet die Crewliste vor dem Auslaufen beim Ministerium an. Das Meeresministerium verlangt von jedem, der in kroatischen Gewässern ein Boot oder eine Yacht führt, einen Befähigungsnachweis und veröffentlicht die anerkannten Scheine (mmpi.gov.hr). In Kroatien brauchen Sie einen anerkannten Schein, um ein gemietetes Motorboot zu fahren oder eine Yacht ohne Skipper zu führen, egal wie klein der Motor ist; für Bareboat zusätzlich ein Funkzeugnis. Ein für Küstengewässer gültiges ICC wird anerkannt, mit gebuchtem Skipper brauchen Sie keines von beiden (Bootsführerschein in Kroatien).
• Wind: Der kroatische Wetterdienst DHMZ beschreibt die Bora (Bura) als böigen Nordost und den Jugo als stetigen, kräftigen Südost, der in den Kanälen zwischen Inseln und Festland am stärksten weht. Beide sind in der kalten Jahreszeit häufiger und stärker, doch auch eine Sommerbora kann der Schifffahrt Probleme machen (DHMZ Klima). Den DHMZ-Seewetterbericht für die Adria jeden Morgen prüfen. Die Hafenbehörde nennt Zlarin und Kaprije offen für Nordwest, während Prvić Luka vor allen Winden außer Jugo geschützt ist (luskz.hr).

Beste Zeit zum Segeln im Šibeniker Archipel

Die Chartersaison läuft etwa von April oder Mai bis Oktober. Im Sommer beschreibt der DHMZ stabiles Wetter auf der Adria, mit mäßigem Nordwest auf offener See und einer täglichen Seebrise – ideal für kurze Inselschläge. Im Frühjahr und Herbst ziehen Bora und Jugo öfter durch; planen Sie dann einen Reservetag und einen geschützten Hafen ein. Rogoznica, Skradin und die Marina Kremik bei Primošten werden von Hafenbehörde bzw. Betreibern als gut geschützt beschrieben. Termine und Öffnungszeiten der Krka-Parkboote vor der Reise auf npkrka.hr prüfen.

FAQ

Kann ich mit der Charteryacht zu den Krka-Wasserfällen fahren?

Nein. Skradin ist Endstation. Im Nationalpark Krka braucht jede Fahrt die Genehmigung des Parks, also bleibt die Yacht in Skradin, und Sie nehmen das Parkboot oder den Wanderweg zum Skradinski buk.

Darf man am Skradinski buk baden?

Nein. Baden ist im Park nur an ausgewiesenen Stellen erlaubt, und der Skradinski buk gehört nicht dazu.

Eignet sich das Revier für den ersten Bareboat-Törn?

Es gehört zu den einfacheren Revieren, mit kurzen Schlägen und vielen Häfen. Sie brauchen trotzdem einen akzeptierten Schein samt Funkzeugnis und sollten den Wetterbericht auf Bora und Jugo im Blick behalten.

Kann ich auch in Primošten oder Rogoznica starten?

Ja, dann segeln Sie die Runde andersherum. Laut Marina liegt Kremik etwa 30 sm von den Kornaten entfernt, auf einem längeren Törn ist also auch ein Abstecher dorthin möglich.

Weitere Törnführer

Lesen Sie auch unseren Führer zum Segeln im Nationalpark Kornaten, gleich nordwestlich von Žirje, oder segeln Sie nach Süden mit unserem Törn ab Trogir nach Šolta und Vis. Vor der Abreise hilft die Packliste für den Yachtcharter. Charteryachten ab Šibenik, Skradin, Rogoznica und den Basen in der Nähe können Sie bei Ship O'Hoi buchen, bareboat oder mit Skipper.