Seiling i Kroatia: seilområdene og hvor du starter

Kroatias kyst strekker seg fra Istria i nord til Dubrovnik i sør, med mer enn 1 200 øyer imellom. Charteryachter leies som regel for en uke, lørdag til lørdag, fra baser i marinaer, enten bareboat eller med innleid skipper. Til den første seilferien er de skjermede kanalene rundt Zadar, Split og Šibenik den enkleste starten. Kornati, Brijuni og Mljet passer for mannskap som vil oppleve nasjonalparker, mens Vis, Lastovo og enveisturen til Dubrovnik passer for dem som ikke har noe imot åpne kryssinger.

Sammenlign charteryachter fra alle basene på siden vår om Kroatia, og book dem på Ship O'Hoi, bareboat eller med skipper. Hvert område nedenfor har sin egen guide med en 7 dagers seilrute og de lokale reglene.

Kroatias seilområder i korte trekk

Planlegg hver etappe med sjøkart og losbok: alle distanser her er omtrentlige og oppgitt i nautiske mil (nm).

Istria

Istria er den roligste starten i nord. Fra Pula, Medulin eller Pomer er første etappe bare ca. 7 nm til Veli Brijun, havna i Brijuni nasjonalpark. Du kan bare krysse parkens farvann for å nå denne havna eller den godkjente ankringsplassen foran den, og havnemyndigheten i Pula krever inn parkens inngangsavgift på vegne av parken. Deretter kommer gamlebyen i Rovinj, ca. 12 nm lenger nord, og på vei tilbake sørover Lim-bukta, som er et spesielt marint reservat. Så følger Kapp Kamenjak og Medulin-bukta, med rev og grunner på innseilingen til Pomer. Den ene etappen som krever respekt, er den åpne kryssingen av Kvarner, ca. 25 nm, til den bilfrie øya Unije. Vår seilingsguide for Istria fra Pula har hele rundturen; sammenlign leie båt i Pula og båter i Rovinj.

Kvarner

Kvarner er en bukt med store, skogkledde øyer: Krk, Cres, Lošinj og Rab. En uke fra Punat på Krk går forbi den lange stranda i Baška til Rab, videre over til Ilovik, blomsterøya, gjennom havnene på Lošinj og hjem via Cres. Etappene er lengre enn i Dalmatia, 12 til 30 nm, med én lang dag fra Mali Lošinj til Cres. Ifølge den kroatiske værtjenesten DHMZ er bora (bura) den fremherskende vinden i det nordlige Adriaterhavet, og den blåser hardest i området under Velebit-fjellene. Sjekk derfor varselet hver morgen, og bli i havn når det er sendt ut boravarsel. Tumlere, en delfinart, lever rundt Cres og Lošinj; hold avstand i tråd med atferdsreglene fra Blue World Institute. Ruten står i vår seilingsguide for Kvarner; yachtene starter på Krk og i Mali Lošinj.

Nord-Dalmatia: Zadar, Kornati og Šibenik

Nord-Dalmatia har tre områder side om side. Fra Sukošan, der marinaen omtaler seg selv som den største på Adriaterhavskysten, byr Zadar-skjærgården på etapper på 8 til 18 nm til Ugljan, Iž, Dugi Otok, den hvite sanden på Sakarun og Telašćica naturpark, der alle besøkende trenger billett for hver dag. Les vår guide til Zadar-skjærgården og Telašćica, og sammenlign båtutleie i Zadar og Biograd na Moru.

Kornati nasjonalpark ligger ca. 7 nm fra Murter. Du trenger båtbillett for hver dag, du kan bare ankre eller overnatte i utpekte bukter, og fire strenge vernesoner er stengt for besøkende. Parkens 16 økologiske fortøyningsplasser er gratis med gyldig billett. Se seilingsguiden for Kornati nasjonalpark og båtene i Murter.

Fra Šibenik går du for motor opp Krka-elva til Skradin, ca. 9 nm, og hopper deretter mellom de små øyene Zlarin, Prvić, Kaprije og Žirje. Det er nå forbudt å seile gjennom St. Ante-kanalen (kanal sv. Ante). Vår guide til Šibenik og Krka har hele uka; båtene finner du på siden for Šibenik.

Midt-Dalmatia: Split og Trogir

Fra Split, eller fra Marina Kaštela et lite stykke nordvest for byen, er etappene mellom Brač og Hvar stort sett 10 til 16 nm, i le av øyene og med fjellene på fastlandet alltid i sikte. En klassisk uke krysser over til Milna på Brač, tar en natt i Hvar by eller ved Pakleni-øyene, utforsker Stari Grad-bukta, stopper ved Bol og Zlatni Rat og går tilbake langs Makarska-rivieraen. Midtsommeren er travlest: Hvar havn tar imot opptil 2 000 anløp i løpet av en sommer, så kom tidlig eller book marinaplass. Ruten står i vår guide til seiling fra Split til Hvar og Brač; se alle charteryachter i Split.

Trogir, en gammel by på UNESCOs verdensarvliste, er startpunktet for de ytre øyene. Etter korte hopp til Drvenik-øyene og Šolta kommer en åpen kryssing på ca. 20 nm til Vis, deretter Komiža og Den blå grotten på Biševo, som du bare kan besøke med konsesjonshaverens små båter. Les vår guide til Trogir, Šolta og Vis, og sammenlign yachter i Trogir.

Sør-Dalmatia: Dubrovnik og enveisruten

Den klassiske enveisuka fra Split til Dubrovnik er på rundt 140 nm med etapper på 17 til 38 nm: Hvar, den befestede byen Korčula, Lastovo naturpark med parkens bøyefelt, saltvannssjøene i Mljet nasjonalpark og Elafittene. Ikke alle yachter eller datoer åpner for enveischarter, og det kan påløpe et enveisgebyr, så sjekk med charterselskapet først. Ruten fungerer også motsatt vei. Se vår seilrute fra Split til Dubrovnik.

En rundtur fra Dubrovnik er mer kompakt, rundt 95 til 105 nm: bymurene og Lokrum sett fra sjøen, Elafittene, Mljet og havnebyen Cavtat. Basen ligger i Komolac, ca. 6 km inn Rijeka Dubrovačka fra gamlebyen. Med charterselskapets samtykke kan du legge til Kotorbukta i Montenegro, men da må du først klarere ut ved et kroatisk grenseovergangssted til sjøs. Vår seilingsguide for Dubrovnik har begge alternativene; sammenlign båtutleie i Dubrovnik.

Før du booker en charteruke i Kroatia

• Førerbevis og VHF: I Kroatia trenger du et godkjent førerbevis for å føre en bareboat-yacht, uansett hvor liten motoren er, og for bareboat også et VHF-sertifikat. Et ICC som gjelder for kystfarvann, godtas; med innleid skipper trenger du ingen av delene. Se guidene våre om båtførerbevis i Kroatia og ICC-sertifikatet.
• Avgifter charterselskapet ordner: Charterselskapet betaler yachtens sjøsikkerhetsavgift (vignetten) og registrerer mannskapslisten før avreise. Turistskatt beregnes per person per natt og står oppført separat på fakturaen; barn under 12 år er fritatt.
• Parkbilletter: Nasjonalparkene Kornati, Mljet og Brijuni og naturparkene Telašćica og Lastovo tar hver sin båtbillett, vanligvis etter båtlengde og antall dager. I Kornati er en billett kjøpt før du går inn i parken, billigere enn en som kjøpes inne i parken. Bøyeavgiften på Lastovo betales separat til parkvaktene.
• Regler på sjøen: Innenfor 300 m fra land og ved innseilinger til havner er fartsgrensen 8 knop, og du kan ikke ankre nærmere enn 50 m fra avsperringen ved en organisert strand eller 150 m fra en naturstrand. I en nødsituasjon ringer du 112 eller 195. Guiden vår om regler og avgifter for seiling i Kroatia dekker resten, også de nye reglene for Krka og Šibenik.
• Bora og jugo: DHMZ beskriver boraen som en byget nordøstlig vind og jugoen som en jevn, sterk sørøstlig vind som er hyppigere i midtre og sørlige del av Adriaterhavet. Begge blåser oftere i den kalde delen av året, men en sommerbora kan likevel forstyrre trafikken på sjøen. Les DHMZs sjøvarsel, som også publiseres på engelsk og tysk, hver morgen.
• Sesong: Chartersesongen varer omtrent fra april eller mai til oktober. De fleste ACI-marinaene i de store byene er åpne hele året, mens sesongmarinaer som Palmižana, Piškera og Rab har åpent fra 1. april til 31. oktober.
• Hellas eller Kroatia? Sammenlign vind og de beste månedene i guiden vår Hellas eller Kroatia.
• Pakking: Bruk listen vår over hva du bør ta med på yachtcharter, og send charterselskapet et preferanseskjema for proviant og ekstrautstyr.

Ofte stilte spørsmål

Hvor bør jeg seile på min første charteruke i Kroatia?

Velg korte etapper og mange havner. Zadar-skjærgården, Split med Brač og Hvar, øyene utenfor Šibenik og vestkysten av Istria passer alle godt. Kvarner fungerer også hvis du har respekt for boraen. Spar de åpne kryssingene til Vis og Lastovo til du har mer erfaring, eller ta med skipper.

Kan jeg seile én vei fra Split til Dubrovnik på en uke?

Ja. Ruten er på rundt 140 nm, med etapper på 17 til 38 nm, og kan seiles begge veier. Ikke alle yachter eller datoer åpner for det, og det kan påløpe et enveisgebyr, så spør charterselskapet før du legger planene.

Trenger jeg førerbevis for å seile i Kroatia?

For bareboat, ja: et godkjent førerbevis og et VHF-sertifikat. Et ICC som gjelder for kystfarvann, godtas. Med innleid skipper trenger du ingen av delene.

Når er det best å seile i Kroatia?

Sesongen varer omtrent fra april eller mai til oktober. Sommeren gir stabilt vær med nordvestlig bris på åpent hav og daglig sjøbris, men også de travleste havnene. Vår og høst er havnene roligere, mens bora og jugo kommer oftere, så legg inn en reservedag i planen.