Seiling i Istria: 7 dagers seilrute fra Pula

Seiling i Istria betyr korte, lette etapper forbi romerske Pula, Brijuni nasjonalpark og gamlebyen i Rovinj, med øyene i Kvarner innen rekkevidde i øst. En typisk uke fra Pula, Medulin eller Pomer går opp langs vestkysten til Rovinj, tilbake rundt Kapp Kamenjak og over til Rabac og Unije før du returnerer til basen. Havnene ligger tett, sjøen er skjermet i stabilt vær, og den eneste etappen som krever respekt, er den åpne kryssingen av Kvarner.

Hvor chartrer du båt til Istria?

Charterbasene ligger i og rundt Pula: leie båt i Pula, og i den skjermede Medulin-bukta med båter i Medulin og båtutleie i Pomer. Lenger nord er Rovinj både base og et høydepunkt på ruten, og alle yachtene i landet finner du på siden om Kroatia. Charteruker går som regel fra lørdag til lørdag. For å seile bareboat trenger du et førerbevis som charterselskapet godtar (se båtførerbevis i Kroatia og ICC); ellers kan du leie skipper eller velge en yacht med mannskap.

7 dagers seilrute fra Pula

Pula har to helårsmariner: ACI Pula på byens havnefront, rett overfor det romerske amfiteateret, og Marina Veruda i Veruda-bukta sør for sentrum, som ifølge marinaen er skjermet for alle vinder. Starter du i Pomer eller Medulin, begynner du på dag 4. Distansene er omtrentlige; planlegg hver etappe med oppdaterte sjøkart og en losbok.

Dag 1: Pula – Brijuni (ca. 7 nm)

Seil ut av havnen i Pula forbi amfiteateret og nordover til Brijuni nasjonalpark. Du kan bare seile gjennom parkens farvann for å nå havnen på Veliki Brijun eller det godkjente ankringsområdet foran den. Overnatt i den nautiske delen av havnen på Veliki Brijun, som har vann og strøm. Tips: Anrop havnen på VHF kanal 9 før du kommer, og bli med på en av parkens organiserte turer på øya.

Dag 2: Brijuni – Rovinj (ca. 12 nm)

En lett etappe nordover langs den lave vestkysten av Istria til Rovinj, der gamlebyen og St. Eufemia-kirken reiser seg rett opp av sjøen. Overnatt i ACI Rovinj, i den sørøstlige delen av byhavnen (åpen hele året). Tips: Innseilingen går mellom øya St. Katarina (Sv. Katarina) og havnemoloen; en gul-svart bøye markerer en grunne og skal ifølge marinaen rundes på nordsiden når du kommer inn fra sør.

Dag 3: Rovinj, Lim-bukta og tilbake til Pula (ca. 25 nm)

Like nord for Rovinj ligger Lim-bukta (Limski kanal), en druknet karstdal på rundt 12 km og et særskilt marint reservat siden 1980, med fiske- og skjelloppdrett. Ferdselen i bukta er begrenset, så sjekk gjeldende regler med havnemyndigheten og i losboken før du tar yachten inn, og ikke planlegg å ankre der; den enkleste måten å se hele bukta på er med en av utfluktsbåtene fra Vrsar eller Rovinj. Seil deretter sørover til Pula. Overnatt i ACI Pula eller Marina Veruda. Tips: Kom inn til Pula i kveldslyset, da ser du amfiteateret fra sjøen.

Dag 4: Pula – Kapp Kamenjak – Pomer (ca. 15 nm)

Rund sørspissen av Istria til Kapp Kamenjak ved Premantura, et verneområde med bukter, rullesteinsstrender og fossile dinosaurspor. Stopp for et bad i en bukt, og ankre på sand, ikke i sjøgresset. Gå så inn i Medulin-bukta, et grunt område med gjennomsnittsdybde under 20 m, ni øyer og holmer og mange skjær i den ytre delen. Overnatt i ACI Pomer innerst i bukta (åpen hele året), eller spør basen om plass i Medulin. Tips: Marinaen advarer mot mange skjær og grunner på innseilingen; bruk hovedløpet øst for holmen Fenera, og hold deg nærmere Ceja enn den grunnere Bodulaš.

Dag 5: Pomer – Rabac (ca. 20 nm)

Seil østover rundt Kapp Marlera og opp langs østkysten av Istria til Rabac, et tidligere fiskevær nedenfor fjellbyen Labin, med hvite rullesteinsstrender. Overnatt i havnen i Rabac, som har kai med vann og strøm. Havnen er skjermet for bora og tramontana, men helt åpen for sørlig vind, og derfor klassifiseres den ifølge havnemyndigheten som utrygg i losbøkene. Tips: Havnemyndigheten har en side for reservasjoner; er det meldt sørlig vind, blir du heller liggende i Pomer.

Dag 6: Rabac – Unije (ca. 25 nm)

Dette er etappen over åpent vann, over Kvarner til Unije, den største øya rundt Lošinj. Øya er bilfri; traktorer frakter varene opp fra fergen. Overnatt i Maračol-bukta på østsiden, der det en gang lå en fiskefabrikk, og som turistkontoret på Lošinj beskriver som en ankringsbukt mange båtfolk bruker. Tips: Dette er etappen som er mest utsatt for bora, så kryss bare med stabil værmelding, sjekk i losboken hvordan bukta ligger i forhold til meldt vind, og ha en plan B på Istria-siden.

Dag 7: Unije – tilbake til Pula, Veruda eller Pomer (ca. 20–25 nm)

Kryss tilbake vestover til Kapp Kamenjak og videre til Pomer, eller rund kappet til Veruda eller Pula. Tips: Charteryachter skal som regel være tilbake på basen kvelden før overleveringen på lørdag, så dra tidlig fra Unije.

Regler og sikkerhet i Istria

• Brijuni nasjonalpark: Ferdsel i parkens farvann er bare tillatt for å nå havnen på Veliki Brijun eller for å ankre i det godkjente ankringsområdet foran den. Båter kan ikke stoppe mellom øyene Sveti Jerolim og Veliki Brijun, og det er forbudt å fiske og å samle skjell, kråkeboller eller annet marint liv. Fra 1. mai krever havnemyndigheten i Pula inn parkens inngangsavgift fra båtfolk. Bading er bare lov i merkede badeområder. Sjekk gjeldende regler og prisliste på parkens side for båtfolk.
• Kapp Kamenjak og Medulin-skjærgården: Parkforvaltningen ber båtfolk om ikke å ankre i enger av sjøgresset Posidonia og om å sjekke bunnen før de slipper ankeret. Den advarer også mot sterk strøm, særlig mellom Kapp Kršine og øya Fenoliga, og mot mange båter nær land om sommeren. Ser du delfiner, skal du ikke jage dem eller styre rett mot dem; det bør ikke være mer enn én båt innenfor 100 m av dem. Detaljer står i Kamenjaks retningslinjer for besøkende.
• Lim-bukta: Et særskilt marint reservat med oppdrett. Sjekk gjeldende ferdselsbegrensninger før du går inn.
• Avstand fra land og fart: Etter den kroatiske forskriften om sikkerhet til sjøs (Narodne novine 52/2025) skal båter under 15 m holde minst 50 m fra land og fra tauet rundt et merket badeområde, og alle båter skal holde maks 8 knop innenfor 300 m fra land, i trange sund og ved innseilingen til havner og ankringsplasser. Hold minst 50 m avstand fra en dykkerbøye.
• Papirer: Charterselskapet tar seg av registreringen av yachten og mannskapslisten (departementets eCrew-system). Ta med pass til alle om bord. Avgifter og turistskatt står i guiden vår om regler og avgifter for seiling i Kroatia.
• Førerbevis: I Kroatia trenger du et godkjent førerbevis for å kjøre enhver leid motorbåt eller for å være skipper på en bareboat-yacht, uansett hvor liten motoren er. For bareboat trenger du i tillegg et VHF-sertifikat. Et ICC gyldig for kystfarvann godtas, og med innleid skipper trenger du ingen av delene.
• Vind: Ifølge DHMZ, den kroatiske værtjenesten, er bora (bura) den typiske nordøstlige vinden i det nordlige Adriaterhavet, byget, sterk og langvarig, og en dominerende vind på kysten av Istria. Jugo (sirocco) er en jevn, sterk vind fra sør, som er vanligere lenger sør i Adriaterhavet. Begge er hyppigere og sterkere i den kalde delen av året, men også en sommerbora kan forstyrre sjøtrafikken. Sjekk DHMZs sjøvarsel for småbåter hver morgen.

Beste tid for seiling i Istria

Marinaene i Pula, Veruda, Rovinj og Pomer er åpne hele året, men chartersesongen går omtrent fra april eller mai til oktober. DHMZ påpeker at bora og jugo er sterkere og hyppigere i den kalde delen av året, så om våren og sent på høsten bør du legge inn en ekstra dag for kryssingen av Kvarner. Kamenjak-parken anbefaler sen vår og tidlig høst for å oppleve naturen, noe som passer godt med en uke i september eller tidlig i oktober. Havnen i Rabac oppgir sesongvakt fra juni til september; utenom disse månedene bør du ringe på forhånd.

Ofte stilte spørsmål

Kan jeg seile inn i Brijuni nasjonalpark med charterbåt?

Ja, men bare for å fortøye i havnen på Veliki Brijun eller ankre i det godkjente ankringsområdet foran den, og båtfolk betaler inngangsavgift. På land følger du merkede stier og parkens organiserte turer.

Er Istria et godt område for første uke med bareboat?

For mange mannskaper, ja: etappene er korte, og det ligger helårsmariner tett. Er værmeldingen ustabil, dropper du kryssingen av Kvarner og blir langs kysten av Istria.

Kan jeg ankre i Lim-bukta?

Ikke regn med det. Bukta er et særskilt marint reservat med fiske- og skjelloppdrett og begrenset ferdsel; se den heller fra en utfluktsbåt fra Vrsar eller Rovinj.

Hvor langt er det fra Pula til Lošinj eller Unije?

Unije ligger ca. 20–25 nm fra Pula eller Pomer, avhengig av ruten. Mali Lošinj ligger lenger unna. Det er en hel dag over åpent vann, utsatt for bora.

Pula, Medulin eller Pomer: hvilken base bør jeg velge?

Pula er best for Brijuni og vestkysten, Pomer og Medulin for Kamenjak og øyene i Kvarner. Runden over fungerer fra alle tre.

For øyene øst for Istria, les guiden vår om seiling i Kvarner: Krk, Cres og Lošinj. Vil du videre sørover, se Zadar-skjærgården og Telašćica.