Seiling i Zadar-skjærgården og Telašćica: 7 dager

Zadar-skjærgården er en labyrint av grønne øyer rett utenfor den største marinaen i Adriaterhavet. Etappene er korte, stort sett 8 til 18 nautiske mil (nm), og sundene mellom øyene gir roligere sjø enn det åpne Adriaterhavet. En typisk uke går i ring fra Sukošan forbi Zadars havorgel til Ugljan, Iž og Dugi Otok, med den hvite sandbukta Sakarun og naturparken Telašćica, og så tilbake via Kukljica eller Pašman-kanalen.

Hvor chartrer du båt til Zadar-skjærgården?

Hovedbasen er D-Marin Dalmacija i Sukošan, rundt 20 minutter fra Zadar, som selv kaller seg den største marinaen på Adriaterhavskysten. Båtene derfra finner du på siden vår for båtutleie i Zadar. Lenger sør ved Pašman-kanalen kan du sammenligne med charterbåter i Biograd na Moru, og alle områdene ser du på siden for Kroatia. Du kan booke på Ship O'Hoi, bareboat eller med skipper. Charteruker går vanligvis fra lørdag til lørdag. For å seile bareboat må skipperen ha et sertifikat som charterselskapet godtar: les guidene våre om båtførerbevis i Kroatia og ICC-sertifikatet. Har ingen i mannskapet det, kan dere leie skipper eller booke en båt med mannskap.

7 dagers seilrute fra Sukošan

Distansene er grove anslag fra kartet. Planlegg hver dag med sjøkart, losbok og morgenens værmelding. Fra Biograd kan du seile samme runde og begynne med siste etappe.

Dag 1–2: Sukošan til Ugljan forbi Zadars havnepromenade

Ca. 8 nm. Etter innsjekk lørdag sover de fleste mannskaper i marinaen. Søndag seiler dere nordvestover til spissen av gamlebyen i Zadar, der arkitekten Nikola Bašić har laget havorgelet: steintrapper ned i sjøen med skjulte rør som bølgene spiller på. Hans Hilsen til solen, 300 glassplater, lyser opp etter mørkets frembrudd. Innenfor 300 m fra land er fartsgrensen 8 knop. Kryss kanalen til Olive Island Marina i Sutomišćica på Ugljan, like ved Preko. Tips: Gå opp til festningen Sv. Mihovil over Preko for utsikten over skjærgården.

Dag 3: Ugljan til Iž

Ca. 14 nm. Rund nordspissen av Ugljan, en øy med over 200 000 oliventrær, og sett kurs sørvest mot Iž. Overnatt i Veli Iž, der 115 m kai er satt av til besøkende båter. Tips: Iž er kjent for keramikk, og om sommeren krones en «konge av Iž» som kommer inn til havna med båt.

Dag 4: Iž til Sakarun og Božava

Ca. 18 nm til sammen. Kryss over til Dugi Otok, rundt 45 km lang og bare 1 til 4 km bred, og følg øya nordvestover til Sakarun: hvit sand, furuskog og bare 3,5 m dybde 250 m fra stranda. Ifølge turistkontoret har bukta fortøyningsbøyer for en lunsjpause. På ettermiddagen går dere tilbake langs kysten til Božava og overnatter i havna, som har kaiplass for besøkende båter med vann og strøm. Tips: Vær i Sakarun før lunsj om sommeren.

Dag 5: Božava til Sali

Ca. 17 nm nedover nordøstkysten av Dugi Otok. Fyll diesel på båtbensinstasjonen i Zaglav, like før Sali. Sali er øyas hovedsted, med en fisketradisjon som er dokumentert helt fra 900-tallet, og et kontor for havnemyndigheten. Overnatt i havna, der dusjene er inkludert i havneavgiften. Tips: Ta en tur inn i Saljsko polje, et botanisk reservat med oliventrær som er opptil 700 år gamle.

Dag 6: Sali til naturparken Telašćica

Ca. 9 nm. Telašćica, sørøst på Dugi Otok, rommer seks holmer og 25 små strender; parken kaller den Adriaterhavets største og tryggeste naturhavn. Kjøp båtbilletten på forhånd (se reglene nedenfor) og ta en bøye for natten. Kaia i Mir-bukta har bare 40 m med plasser. Fra Mir kan du gå til saltsjøen Mir, som får sjøvann gjennom underjordiske sprekker, og til klippene som reiser seg 161 m over havet. Besøkssenteret Grpašćak, i et gammelt østerriksk-ungarsk fort på den høyeste klippen, ser over mot Kornati-øyene. Tips: Kom senest midt på ettermiddagen om sommeren for å få en ledig bøye.

Dag 7: Telašćica tilbake til Sukošan

Ca. 13 nm til Kukljica, deretter ca. 7 nm hjem gjennom Ždrelac-passasjen; eller ca. 25 nm rundt sørenden av Pašman. Kukljica, en gammel fiskerlandsby på Ugljan med god kaiplass for besøkende båter, passer fint til en lunsjstopp. Korteste vei hjem er den smale Ždrelac-passasjen mellom Ugljan og Pašman, under en veibro: sjekk frihøyden i kartet mot masthøyden din først. Er masten for høy, dropper du Kukljica og seiler rundt Pašman og opp Pašman-kanalen, der fergene krysser mellom Biograd og Tkon. De fleste båter må være tilbake på basen fredag kveld.

Variant: Molat, Silba eller Olib

Har du en ekstra dag, kan du gå nordover fra Božava. Molat ligger ca. 6 nm unna, med gjesteplasser i Lučina, Brgulje og Zapuntel. De bilfrie øyene Olib og Silba ligger ca. 15–17 nm unna; på Silba kan du klatre opp i Toreta, et tårn fra 1800-tallet med utvendig vindeltrapp. Nasjonalparken Kornati, rett sør for Telašćica, fortjener egne dager; se Kornati-guiden vår.

Regler og sikkerhet i Zadar-skjærgården

Naturparken Telašćica. Alle besøkende må ha gyldig billett for hver dag i parken; båtbilletten prises etter lengde. Parkvaktene selger billetter i parken, men det er billigere å kjøpe på nett minst én dag i forveien. En éndagsbillett gjelder til klokka 12 dagen etter, og en tredagersbillett dekker både Telašćica og nasjonalparken Kornati. Billettene kan ikke avbestilles. Innenfor linjen fra kapp Pod Poljica til kapp Gubac er fartsgrensen 10 knop, og 5 knop i buktene Mir, Tripuljak, Kruševica, Kučimul, Magrovica, Pod Dugo polje, Pasjak og Jaz. Fiske, harpunfiske, sanking av skjell, bål, forsøpling og klatring i klippene er forbudt, og parkvaktene bøtelegger på stedet. Detaljene står i parkens regler og på billettsiden.

Havner. I havnene til fylkets havnemyndighet får besøkende båter plass etter ankomstrekkefølge og betaler havneavgift pluss turistskatt.

Kyst, strender og ankring. Etter Kroatias forskrift om sjøsikkerhet skal båter under 15 m holde minst 50 m fra land, unntatt når de går inn i havn, ankrer eller fortøyer, og ikke gå fortere enn 8 knop innenfor 300 m fra land, i trange sund og nær havner. Ikke ankre nærmere enn 150 m fra en naturstrand eller 50 m fra tauet rundt en opparbeidet badestrand, eller der sjøkartet forbyr det, og ikke fest landtau i vegetasjonen. Slipp ankeret på sand, ikke i sjøgress.

Ždrelac-passasjen. I Mali Ždrelac har båter som kommer fra nordøst forkjørsrett; fartsgrensen er 8 knop, forbikjøring er forbudt, og du holder deg til styrbord side. Båter på 15 m eller mer gir et langt lydsignal og melder seg til trafikktjenesten på VHF først. Ankring, seiling og fiske er forbudt i passasjen.

Ferger. Jadrolinija går fra Zadar til øyene, blant annet til Sali og Brbinj, og fergene krysser fra Biograd til Tkon. Hold fergekaiene fri.

Vind. Den kroatiske værtjenesten DHMZ beskriver boraen (bura) som en byget nordøstlig vind som er sterkest under Velebit-fjellene, rett nordøst for Zadar. Rekordkastet er 248 km/t, målt ved Maslenica-brua. Den er vanligst i den kalde årstiden, men også en sommerbora kan skape trøbbel på sjøen. Jugo, fra sør, er jevn og sterkest i kanalene. På en vanlig sommerdag kommer en nordvestlig sjøbris, maestral, i løpet av dagen, og om natten blåser en landbris. Les DHMZs varsel for Adriaterhavet, med kulingvarsler, hver morgen.

Sertifikat og papirer. Du trenger et godkjent sertifikat for å føre en bareboat-seilbåt eller kjøre en leid motorbåt, uansett hvor liten motoren er, og i tillegg et VHF-sertifikat for bareboat. ICC gyldig for kystfarvann godtas; med innleid skipper trenger du ingenting. Charterselskapet registrerer mannskapslisten, og båtens eier betaler sjøsikkerhetsavgiften (vignett). Mer i guiden vår om Kroatias regler og avgifter for seilere.

Beste tid for seiling i Zadar-skjærgården

Sesongen varer omtrent fra april eller mai til oktober. Besøkssenteret i Telašćica er åpent fra 1. april til 1. november, og parkbillettene koster mer fra juni til september enn i mai eller oktober. Ifølge parken holder sjøen rundt 23 °C om sommeren. Boraen er sterkere og hyppigere i den kalde delen av året, så legg inn en ekstra havnedag vår og høst, og planlegg aldri Ždrelac-passasjen eller en åpen ankringsbukt når det er varslet bora.

Ofte stilte spørsmål

Kan man seile fra Zadar til Telašćica på én dag?

Ja: rundt 20 nm fra Sukošan hvis masten går under Ždrelac-brua. Det er en lang dag; på en uke får du med deg øyene underveis.

Kan jeg ta en dagstur med seilbåt fra Zadar?

Ja. Preko på Ugljan ligger noen få nautiske mil over kanalen, så en tur forbi havorgelet og tilbake rekker du på én dag. Uten sertifikat booker du en skipper.

Trenger jeg billett til Telašćica hvis jeg bare seiler gjennom?

Ja, alle besøkende må ha billett for hver dag i parken. Kjøp den på nett minst én dag i forveien, eller hos parkvaktene, der den koster mer.

Passer Zadar-skjærgården for første bareboat-tur?

Ja. Etappene er korte, det er mange havner, og sundene er lune. Følg med på boraen, og ta Ždrelac-passasjen på alvor.

Hvor fyller jeg drivstoff på Dugi Otok?

På båtbensinstasjonen i Zaglav, like nord for Sali.

Planlegger du en lengre tur? Les guidene våre om seiling i Kornati og Šibenik-skjærgården og Krka.