Seiling fra Split til Dubrovnik: én uke, én vei

Seiling fra Split til Dubrovnik er den klassiske enveisuken i Kroatia: du seiler aldri samme farvann to ganger. På sju dager tilbakelegger du rundt 140 nautiske mil, fra Pakleni-øyene utenfor Hvar til Korčulas bymurer, den avsidesliggende naturparken Lastovo, innsjøene i Mljet nasjonalpark og Elafittene, før du leverer båten i Dubrovnik. De fleste etappene er 17 til 38 nm, så det blir god tid til bading og utflukter. Ruten fungerer like godt motsatt vei.

Hvor chartrer du båt til en uke fra Split til Dubrovnik?

Start ved charterbasene i Split og avslutt ved båtene i Dubrovnik, eller se alle baser på siden vår for leie båt i Kroatia. Charteruker går vanligvis fra lørdag til lørdag. Ved enveischarter ender båten uka borte fra hjemmebasen, så ikke alle båter og datoer tillater det, og det kan komme et enveisgebyr: sjekk tilgjengelighet og gebyr med charterselskapet før du legger planene. For å føre båten selv (bareboat) trenger du et sertifikat charterselskapet godtar (se båtførerbevis i Kroatia og ICC); ellers kan du leie skipper eller bestille båt med mannskap.

7 dagers seilrute fra Split til Dubrovnik

Etappene under forutsetter start i Split på lørdag og retur til basen i Dubrovnik fredag kveld. Alle distanser er omtrentlige; planlegg hver etappe med oppdaterte sjøkart og los.

Dag 1: Split til Hvar og Pakleni-øyene (ca. 20–22 nm)

Seil ut fra Split og sørover forbi Šolta og Brač til Pakleni-øyene, en kjede av skogkledde holmer like utenfor Hvar by. Overnatting: ACI marina Palmižana på nordøstsiden av Sv. Klement, den største av Pakleni-øyene, 2,4 nm fra Hvar; marinaen er åpen fra april til oktober. Får du båten sent, er Milna på vestkysten av Brač et kortere første hopp (ca. 11–12 nm), og også der driver ACI en marina. Tips: Palmižana er sesongåpen, så utenom april–oktober bør du heller satse på Milna eller en annen havn losen anbefaler.

Dag 2: Hvar til Korčula by (ca. 35–38 nm)

Ukas lengste etappe går østover langs sørsiden av Hvar og inn i kanalen mot Korčula. Korčula by, en gammel by i stein med trange gater og palasser, står på UNESCOs tentative liste og kaller seg Marco Polos øy. Overnatting: ACI marina Korčula, rett ved den historiske bykjernen og åpen hele året. Tips: byen ligger mot Pelješac-kanalen, der bilferger går i skytteltrafikk mellom Orebić og Dominče på Korčula; hold godt utkikk og kryss fergeleia i rett vinkel.

Dag 3: Korčula til Lastovo (ca. 17–20 nm)

Stopp underveis i Lumbarda på østspissen av Korčula, kjent for den hvite grk-vinen fra sandige vinmarker og noen av de fineste sandstrendene i Dalmatia. Kryss deretter sørover til Lastovo-øyene, 14 km sør for Korčula. Overnatting: et av naturparkens bøyefelt, for eksempel Škoj od Zaklopatice på nordkysten (15 bøyer) eller Skrivena Luka i sør (15 bøyer). Tips: kjøp parkens båtbillett på nett før du kommer; bøyeavgiften betales separat til oppsynet.

Dag 4: Lastovo til Pomena på Mljet (ca. 21–24 nm)

Seil østover over åpent vann til vestenden av Mljet, som er nasjonalpark. Overnatting: havna i Pomena, der parken tillater fortøyning ved kaia og ankring i Lokva-bukta og mot holmen Pomeštak. Tips: båtbilletten gjelder bare båten; vil du gå til innsjøene, trenger du også besøksbilletter.

Dag 5: Pomena til Polače (ca. 5–6 nm)

Et kort hopp gir deg dagen fri til Mljets to saltvannssjøer, Malo jezero og Veliko jezero, og benediktinerklosteret på holmen Sveta Marija; gangstier forbinder både Pomena og Polače med innsjøene. Overnatting: Polače, der fortøyning ved kaia og ankring i bukta Luka Polače er tillatt. Tips: bare parkens egne båter frakter besøkende på Veliko jezero, så ikke ta jolla dit.

Dag 6: Polače til Elafittene og Dubrovnik (ca. 33–36 nm)

Følg kysten østover til Elafittene: Šipan, den største, med landsbyene Šipanska Luka og Suđurađ, og så Lopud med sandstranda Šunj for en badepause. Ankre bare der kartet tillater det, og unngå sjøgress. Overnatting: ACI marina Dubrovnik i Komolac, rundt 6 km innover Rijeka Dubrovačka fra gamlebyen, åpen hele året. Tips: les marinaens innseilingsbeskrivelse; i de smaleste delene av fjorden er dybden 3 til 5 m.

Dag 7: Koločep og innsjekk i Dubrovnik (ca. 12–14 nm)

Bruk siste formiddag på Koločep, den av Elafittene som ligger nærmest Dubrovnik, og returner så til basen for fylling av drivstoff og innsjekk til tiden charterselskapet oppgir. Tips: når båten er levert tidlig, kan du ta buss eller taxi inn til gamlebyen i Dubrovnik for kvelden.

Vil du seile andre veien, fra Dubrovnik til Split, snur du bare etappene. Vil du heller ha med Vis, dekker vi de vestlige øyene i guiden om seiling fra Split til Hvar og Brač.

Regler og sikkerhet på ruten Split–Dubrovnik

• Mljet nasjonalpark: alle besøkende båter må ha inngangsbillett for båten. Fartsgrensen er 5 knop innenfor 150 m fra land. Unngå sjøgresset (Posidonia) når du ankrer, og stikk ut minst tre ganger dybden. Det er forbudt å slippe ut spillvann, olje eller toalettavfall og å kaste søppel, og det er forbudt å dykke i innsjøene. Båtbilletten dekker ikke innsjøene eller severdighetene på land.
• Lastovo naturpark: parken selger båtbillett etter båtlengde for én, tre eller fem dager, på nett eller i parken. De fire bøyefeltene (Saplun, Skrivena Luka, Zaklopatica, Vejo Lago) betales separat til oppsynet og gjelder til kl. 12 neste dag. Mannskapet må bli om bord mens båten ligger på bøye, og båtene må forlate feltet hvis det er meldt vindkast over 20 m/s. Parken ber deg fortøye i bøye framfor å ankre, og du skal aldri ankre i Posidonia-enger.
• Fart og badestrender: Kroatias regler for sjøsikkerhet (Narodne novine) begrenser farten til 8 knop innenfor 300 m fra land, i trange sund og ved innseilingen til havner og ankringsplasser. Båter under 15 m skal holde minst 50 m avstand til avsperringen rundt et badeområde. Ankring er forbudt innenfor 50 m fra slike avsperringer, innenfor 150 m fra naturlige strender og der sjøkartet merker det som forbudt, og du kan ikke fortøye slik at vegetasjonen på land tar skade.
• Ferger: kanalene ved Split og Pelješac-kanalen har jevn trafikk av ferger og hurtigbåter. Vik tidlig og tydelig.
• Vær: sjøværmeldingen fra DHMZ, utgitt av det maritime meteorologiske senteret i Split, publiseres også på tysk og italiensk. Den varsler kraftige vindkast av nordøstlig bura, som kan komme selv sent i september. Den sørøstlige jugo bygger opp lang dønning på denne åpne strekningen av det sørlige Adriaterhavet, så finn ut hvilke havner som gir le før du krysser til Lastovo eller Mljet.
• Sertifikat: i Kroatia trenger du et godkjent båtførerbevis for å kjøre enhver leid motorbåt eller føre en bareboat-seilbåt, uansett hvor liten motoren er, og for bareboat også et VHF-sertifikat. Et ICC gyldig for kystfarvann godtas; med innleid skipper trenger du ingen av delene. Avgifter og papirer finner du i guiden om regler og avgifter for seiling i Kroatia.

Beste tid for seiling fra Split til Dubrovnik

Sesongen varer omtrent fra april eller mai til oktober. ACI-marinaene i Split, Korčula og Dubrovnik er åpne hele året, mens sesongmarinaer som Palmižana holder åpent fra april til oktober. Lastovo har rundt 2 700 soltimer i året og en gjennomsnittstemperatur på 24,9 °C i august. Midt på sommeren lønner det seg å bestille tidlig og komme tidlig fram til de populære havnene. Utenom høysommeren er havnene roligere, men været er mindre stabilt: DHMZ kan varsle kraftige burakast selv sent i september, så sjekk sjøværmeldingen hver morgen og ha en reservedag i bakhånd.

Ofte stilte spørsmål

Hvor langt er det fra Split til Dubrovnik med seilbåt?

Ruten i denne guiden er på omtrent 140 nautiske mil over en uke. Den mest direkte ruten er kortere, men det er nettopp avstikkerne til Lastovo og Mljet som gjør turen verdt det.

Kan jeg seile fra Dubrovnik til Split i stedet?

Ja. Snu etappene, hent båten i Dubrovnik og lever den i Split. Sjekk tilgjengelighet for enveischarter og eventuelt gebyr med charterselskapet, for det gjelder begge veier.

Trenger jeg billetter til Mljet og Lastovo?

Ja. Mljet nasjonalpark krever inngangsbillett for båten, pluss besøksbilletter til innsjøene. Lastovo naturpark har sin egen båtbillett, og bøyefeltene betales separat. Sjekk gjeldende regler på begge parkenes offisielle nettsider.

Hvor ligger charterbasen i Dubrovnik?

Det kommer an på båten. ACI marina Dubrovnik ligger for eksempel i Komolac, rundt 6 km fra gamlebyen innover Rijeka Dubrovačka. Bestillingen din oppgir nøyaktig base og innsjekkstid.

Holder én uke fra Split til Dubrovnik?

Ja, hvis du godtar én lang etappe (Hvar til Korčula) og følger godt med på været. Trenger du en reservedag for bura eller jugo, dropper du Pomena eller stoppet på Koločep.

Starter du i Dubrovnik og vil holde deg i nærområdet? Les guiden vår om båtferie fra Dubrovnik.