Segeln Korsika: Törn ab Ajaccio nach Girolata und Scandola

Korsikas Westküste ist die wilde Seite der Insel: rote Porphyrfelsen, der zum UNESCO-Welterbe gehörende Golf von Porto, das Naturreservat Scandola und Girolata, ein Dorf ohne Straße, das man nur per Boot oder zu Fuß erreicht. Ein Wochentörn ab Ajaccio führt meist an den Îles Sanguinaires vorbei nach Norden bis Cargèse, Porto und Girolata und wieder zurück. Die Schläge sind kurz, Häfen gibt es wenige, und die Küste liegt offen nach Westen. Geplant wird jeden Tag neu nach dem Wetterbericht.

Wo chartert man eine Yacht für Westkorsika?

Der naheliegende Ausgangshafen ist Ajaccio: siehe Yachtcharter in Ajaccio. Für eine südliche Woche im Golf von Valinco startet man in Propriano; alle Stützpunkte der Insel findest du auf der Seite Korsika. Charterwochen laufen meist von Samstag bis Samstag. Für Bareboat brauchst du einen Schein und Segelerfahrung, die der Vercharterer akzeptiert (siehe Bootsführerschein in Frankreich und ICC); sonst nimmst du einen Skipper oder buchst eine Crewed-Yacht. Charteryachten dieser Stützpunkte kannst du auf Ship O'Hoi buchen, bareboat oder mit Skipper.

7-Tage-Törn ab Ajaccio

Ajaccio hat zwei Marinas. Port Tino Rossi liegt mitten in der Altstadt, Port Charles Ornano am Stadteingang, wenige Minuten vom historischen Zentrum. Beide haben eine Tankstelle, und Liegeplätze reserviert man über die App Les Ports Corses oder resaportcorse.com; Port Charles Ornano ist auf UKW-Kanal 9 erreichbar. Die Distanzen unten sind grobe Schätzungen aus der Karte. Plane mit aktuellen Seekarten und Hafenhandbuch.

Tag 1: Ajaccio – Cargèse über die Îles Sanguinaires (ca. 20 sm)

Aus dem Golf von Ajaccio geht es nach Westen zur Pointe de la Parata und zu den Îles Sanguinaires (ca. 6–7 sm), einem Grand Site de France. Dem Genuesenturm auf La Parata gegenüber stehen auf der Insel Mezu Mare ein zweiter Turm, der Leuchtturm und das alte Semaphor. Danach quer über den Golf von Sagone nach Cargèse (ca. 14 sm). Die Marina liegt im Nordwesten des Golfs hinter einer 200 m langen Mole und hat 35 Gastliegeplätze für Boote unter 20 m (UKW 9), Wasser, Strom und in der Saison eine Tankstelle.

Tipp: Der Hafen warnt selbst, dass die Einfahrt bei starkem Südwestwind gefährlich ist. Bläst der Libeccio, bleib in Ajaccio.

Tag 2: Cargèse – Porto an den Calanche de Piana vorbei (ca. 17 sm)

Um das Capu Rossu herum in den Golf von Porto. An seiner Südseite ragen die Calanche de Piana auf, rote Granitwände und Felsnadeln. Sie gehören zum Welterbe „Golf von Porto: Calanche von Piana, Golf von Girolata, Reservat Scandola“. Übernachtung in der kleinen Marina von Porto (Gemeinde Ota): 150 Liegeplätze, davon 20 für Gäste, UKW 9, Wasser, Strom und Tankstelle am Kai.

Tipp: Bei so wenigen Gastplätzen rechtzeitig über UKW 9 anfragen. Im Frühjahr und Frühsommer vor dem Törn dicht unter den Klippen die Fischadler-Sperrzonen prüfen (siehe Regeln).

Tag 3: Porto – Girolata entlang Scandola (ca. 15 sm)

Der Höhepunkt der Woche. Über den Golf und an der Halbinsel Scandola entlang nach Norden Richtung Punta Palazzu und zurück, dann in den Golf von Girolata. Scandola ist ein Naturreservat unter Verwaltung des Parc naturel régional de Corse. Tagsüber darfst du daran entlangsegeln, aber Ankern, Angeln und Landgänge sind streng geregelt (siehe Regeln). Die Nacht verbringst du am Bojenfeld von Girolata.

Tipp: Früh ankommen. Bojenplätze müssen am nächsten Tag bis 14 Uhr frei sein, viele Boote legen also mittags ab und neue kommen am Nachmittag.

Tag 4: Girolata, dann Richtung Süden nach Cargèse (ca. 16 sm)

Girolata hat keine Straße, und genau das macht den Reiz aus. Den Vormittag an Land verbringen, dann am Capu Rossu vorbei zurück nach Cargèse. Bei stabilem Wetter kannst du auch eine zweite Nacht in Girolata bleiben, wenn sie reserviert ist.

Tipp: In Girolata gibt es keinen Diesel, und Wasser nur frühmorgens am Steg. Tanke und bunkere in Porto oder Cargèse.

Tag 5: Cargèse – Ajaccio (ca. 20 sm)

Über den Golf von Sagone nach Süden, um die Sanguinaires herum und zurück in den Golf von Ajaccio. Ein Liegeplatz in Port Tino Rossi lohnt sich für den Abend in der Altstadt.

Tipp: Auf dieser offenen Küste baut sich Westschwell schnell auf. Sieht die Vorhersage fürs Wochenende schlecht aus, segle diesen Schlag einen Tag früher.

Tag 6–7: Golf von Ajaccio und Rückgabe

Den letzten Tag als Wetterreserve einplanen oder für einen Tagesschlag im Golf von Ajaccio nutzen. Rechtzeitig in den Stützpunkt zurück, tanken und das Boot so übergeben, wie der Vercharterer es verlangt, meist Freitagabend oder Samstagmorgen.

Tipp: Den letzten Schlag an der offenen Küste nie auf die letzte Stunde legen.

Alternative: eine Südwoche ab Propriano

Machen Westwinde den Norden ungemütlich, geht es von Ajaccio nach Süden in den Golf von Valinco nach Propriano (ca. 25 sm), oder du startest gleich dort. Die Marina von Propriano wird von der Stadt betrieben, hat 550 Liegeplätze, UKW 9, eine Tankstelle und Online-Reservierung. Von dort geht es weiter Richtung Bonifacio, siehe unseren Törnführer Südkorsika.

Regeln und Sicherheit in Westkorsika

Naturreservat Scandola

Laut dem Parc naturel régional de Corse, der das Reservat verwaltet, gilt:

• Nachts ist Ankern im gesamten Reservat verboten. Geankert werden darf nur zwischen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang.
• In der Kernzone (réserve intégrale) von der Insel Gargalu bis zur Punta Palazzu ist Ankern Tag und Nacht verboten.
• Freizeitfischerei jeder Art, Gerätetauchen und Unterwasserjagd sind verboten.
• Pflanzen oder Tiere entnehmen, Tiere füttern, Wandern, Klettern, Zelten und Feuer machen sind verboten, also kein Landgang.

Tagsüber am Reservat entlangzusegeln ist erlaubt. Der Park empfiehlt die kostenlosen Apps DONIA und Nav&Co, die den Meeresboden kartieren, damit du auf Sand ankerst. Die Regeln des Reservats werden derzeit überarbeitet, schau vor dem Törn auf die Seite des Parks.

Bojenfeld Girolata

Girolata ist ein Bojenfeld der Gemeinde Osani, geöffnet von April bis Oktober. Reserviert wird über resaportcorse.com, die App Les Ports Corses oder telefonisch; laut Hafen bekommt man mit einigen Tagen Vorlauf auch in der Hochsaison einen Platz. Beim Anlaufen die Capitainerie auf UKW 9 rufen und die gelben Einfahrtstonnen erst nach Freigabe passieren. Bug- und Heckleinen vorbereiten, ein Hafenboot bringt dich zur Boje. Innerhalb der gelben Tonnen ist Ankern wegen der Grundketten streng verboten, im Hafenbereich gilt 3 Knoten. Die Bucht ist geschützt außer bei starkem Südwestschwell, und nachts ist die Einfahrt nicht befeuert.

Fischadler-Sperrzonen im Frühjahr

Die Préfecture maritime erlässt jedes Frühjahr eine Verordnung zum Schutz der Fischadlerhorste zwischen Calvi und Cargèse. 2026 (Verordnung 107/2026) waren vom 1. Mai bis 31. Juli in 16 kleinen Zonen an den Klippen Fahren, Ankern, Stoppen und Tauchen verboten, auch in Scandola und im Golf von Porto, mit möglicher Verlängerung bei noch besetzten Horsten. Die aktuelle Verordnung steht auf premar-mediterranee.gouv.fr; prüfe sie und deinen Plotter, bevor du dicht unter die Felsen fährst.

Küstenstreifen, Posidonia und Notfall

• Innerhalb von 300 m zur Küste, zu Inselchen und Felsen gilt ständig höchstens 5 Knoten, auch wenn der Streifen nicht betonnt ist (Verordnung 109/2024). Markierte Badezonen sind tabu.
• Ankern in Posidonia-Seegraswiesen ist für jedes Boot verboten, wo es die Wiese schädigen kann (Verordnung 123/2019 der Préfecture maritime, Art. 6); die strengeren kartierten Zonen der örtlichen Verordnungen gelten für Yachten ab 24 m. Ankern Sie auf Sand – dabei hilft die App DONIA.
• Im Notfall auf See den CROSS über UKW-Kanal 16 rufen. Von Land oder per Telefon gilt die kostenlose Nummer 196, rund um die Uhr (mer.gouv.fr).

Wind

Die Westküste liegt offen zur See, und zwischen Ajaccio und Girolata gibt es nur wenige Häfen. Météo-France beschreibt den Mistral über Korsika als Westwind mit rund 50 km/h im Mittel und Böen von 80–100 km/h oder mehr. Der Libeccio kommt aus Südwest (über Südkorsika aus West) und ist im Sommer meist trocken. Beide stehen auflandig auf dieser Küste. Lies jeden Morgen den Seewetterbericht von Météo-France für Korsika.

Führerschein

Für Segelboote braucht man in Frankreich auf See keinen Schein, egal wie groß. Für Bareboat verlangt der Vercharterer trotzdem einen Erfahrungsnachweis, oft einen Schein oder das ICC, und kann einen Skipper vorschreiben; mit Skipper brauchst du nichts. Mehr dazu im Führerschein-Ratgeber Frankreich.

Beste Reisezeit für Westkorsika

Das Bojenfeld von Girolata ist von April bis Oktober geöffnet und vom 1. Mai bis 30. September täglich besetzt, ein guter Anhaltspunkt für die Saison an dieser Küste. Juli und August sind am vollsten: Die Marina Propriano etwa verlängert dann ihre Bürozeiten auf täglich 8:30 bis 21 Uhr. Mai, Juni und September bringen ruhigere Häfen und leichtere Reservierungen. Von Mai bis Juli an die Fischadler-Zonen denken. Und in jedem Monat kann ein Westwind die Küste für ein, zwei Tage dichtmachen, also immer einen Reservetag einplanen.

Häufige Fragen

Darf man mit dem Boot ins Reservat Scandola?

Ja, tagsüber. Du darfst an der Küste entlangsegeln und zwischen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang außerhalb der Kernzone (Gargalu bis Punta Palazzu) ankern. Nachtankern, Angeln, Tauchen und Landgänge sind verboten.

Muss man die Bojen in Girolata reservieren?

Sehr empfohlen. Der Hafen nimmt Reservierungen online, über die App Les Ports Corses oder telefonisch an; einige Tage Vorlauf reichen laut Hafen auch in der Hochsaison. Vor den gelben Tonnen auf UKW 9 anmelden.

Ist Westkorsika etwas für Segelanfänger?

Mit Skipper ja. Als Bareboat-Crew solltest du dich mit Segeln an offener Küste, Schwell und Festmachen an Bojen sicher fühlen, denn bei aufkommendem Westwind gibt es nur wenige Häfen zum Ausweichen.

Wie weit ist es von Ajaccio nach Girolata?

Entlang der Küste ca. 35–40 sm, also zwei entspannte Tage mit einer Nacht in Cargèse oder Porto. An einem Tag ist das ein langer, exponierter Schlag.

Weitere Korsika-Törns

Zwei Wochen Zeit? Dann lies Segeln rund um Korsika oder segle nach Süden mit unserem Törnführer Südkorsika und Straße von Bonifacio. Und vor dem Abflug: die Packliste für den Yachtcharter.