Segeln Costa Blanca: Törn ab Dénia und Valencia

Ein Törn an der Costa Blanca ab Dénia besteht aus kurzen Schlägen unter hohen Steilküsten: um das Cabo de San Antonio unterhalb des Montgó, an der Insel Portitxol und am Cabo de la Nao vorbei nach Moraira, zum Peñón de Ifach bei Calp, nach Altea und zur Insel vor Benidorm. Eine typische Woche besteht aus fünf, sechs Tagesetappen zwischen 6 und 24 Seemeilen mit einem Hafen für jede Nacht, und Ibiza liegt nur einen langen Segeltag entfernt.

Wo chartert man eine Yacht für die Costa Blanca?

Die beiden naheliegenden Stützpunkte sind Dénia, direkt am Beginn der Steilküste, und Valencia, rund 45 sm weiter nördlich. Vergleichen Sie Yachtcharter in Dénia und Segelyachten in Valencia oder alle Boote in Spanien; auf Ship O'Hoi buchen Sie sie als Bareboat oder mit Skipper. Charterwochen laufen meist von Samstag bis Samstag. Für Bareboat brauchen Sie einen Schein, den der Vercharterer akzeptiert (siehe unseren Ratgeber zum Bootsführerschein in Spanien und zum ICC); sonst nehmen Sie einen Skipper oder eine Yacht mit Crew.

7-Tage-Törn ab Dénia

Alle Distanzen sind Circa-Werte; planen Sie jeden Schlag mit aktuellen Seekarten und einem Hafenhandbuch.

Tag 1: Dénia – Xàbia um das Cabo de San Antonio (ca. 7 sm)

An der Hafeneinfahrt von Dénia gut Ausguck halten: Am Nordkai legen die Schnellfähren nach Ibiza, Formentera und Palma an. Draußen fällt der Montgó (753 m) mit seinem Naturpark am Cabo de San Antonio ins Meer. Die Gewässer um das Kap sind Meeresschutzgebiet: Ankern verboten, Festmachen nur an zugelassenen Bojen, höchstens 6 Knoten. Hinter dem Kap öffnet sich die Bucht von Xàbia. Liegeplatz im Hafen von Xàbia, der öffentliche Liegeplätze, Tankstelle und Duschen hat und Fahrtenseglern als Zwischenstopp am Kap dient. Tipp: Der kurze erste Schlag lässt nach der Übergabe Zeit zum Ankommen.

Tag 2: Xàbia – Moraira über Portitxol und das Cabo de la Nao (ca. 11 sm)

Nach Süden in die Bucht von Portitxol zwischen Cap Prim und Cap Negre, geschützt vor Nordwind, mit der kleinen Insel Portitxol vor der Cala Barraca. Hier bietet sich ein Badestopp vor Anker an: nur auf freiem Sand, außerhalb der Badezone und mit Abstand zum Seegras. Danach um das Cabo de la Nao und an der Steilküste entlang nach Moraira. Liegeplatz in der Marina des Club Náutico de Moraira. Tipp: Die Bucht ist im Sommer sehr beliebt, die Gemeinde begrenzt dann den Zugang von Land aus; kommen Sie früh.

Tag 3: Moraira – Calp und der Peñón de Ifach (ca. 6 sm)

Ein kurzer Schlag an den Klippen entlang zum Peñón de Ifach, dem 332 m hohen Felsen, der über eine schmale Landenge mit der Küste verbunden ist und als Naturpark geschützt ist. Liegeplatz in der Marina des Real Club Náutico de Calpe direkt an seinem Fuß. Nachmittags geht es zu Fuß hinauf: Für den Weg hinter dem Drehkreuz des Parks zum Tunnel und zum Gipfel braucht man eine Voranmeldung über die Website des Parks, und die Besucherzahl pro Tag ist begrenzt. Tipp: Den Ifach-Besuch schon vor dem Törn buchen und festes Schuhwerk mitnehmen.

Tag 4: Calp – Altea (ca. 7 sm)

Über die Bucht nach Süden nach Altea, wo der Club Náutico de Altea am Fuß der Altstadt liegt. Der kurze Schlag lässt den Vormittag für einen Badestopp am Peñón frei. Liegeplatz in der Marina von Altea. Tipp: Wenn frischer Ostwind angesagt ist, hier Diesel und Wasser auffüllen; die nächsten Etappen sind offener.

Tag 5: Altea – Illa de Benidorm – Benidorm (ca. 11 sm)

Um die Serra Gelada herum; ihre Klippen, die Illa de Benidorm und das umliegende Meer bilden einen Naturpark. Der Park bittet, seine Muringbojen zu nutzen (unter anderem bei l'Illot de Benidorm, Illa Mitjana und Cala la Mina); mit eigenem Anker darf man nur auf den ausgewiesenen Sandflächen vor Altea/l'Albir und vor Benidorm liegen, nie auf Posidonia. Ein Boot pro Boje, und ab 15 Knoten Wind oder 30 cm Welle rät der Park von den Bojen ab. Liegeplatz im Club Náutico de Benidorm (rund 100 Plätze, stellenweise flach) oder zurück nach Altea. Tipp: In Benidorm vorher einen Platz anfragen.

Tag 6: Benidorm – Xàbia um das Cabo de la Nao (ca. 24 sm)

Der längste Schlag der Woche führt zurück nach Norden, am Peñón de Ifach und an Moraira vorbei und um das Cabo de la Nao in die Bucht von Xàbia. Liegeplatz wieder in Xàbia oder, für einen kürzeren Tag, in Moraira. Tipp: Früh ablegen, damit Sie das Kap runden, bevor die Nachmittagsbrise die See vor dem Kap aufbaut.

Tag 7: Xàbia – Dénia (ca. 7 sm)

Ein letztes Bad in der Bucht von Xàbia, dann um das Cabo de San Antonio (wieder Schutzgebietsregeln: nicht ankern, 6 Knoten) zurück nach Dénia zum Tanken und zum Check-out. Tipp: Die Vercharterer wollen die Yacht meist am Freitagnachmittag oder -abend zurück, also diesen Schlag kurz halten.

Start in Valencia oder Überfahrt nach Ibiza

Ab Valencia beginnt die Woche in La Marina de València, dem alten Hafen der Stadt mit mehr als 800 Liegeplätzen und dem Gebäude Veles e Vents. Der erste Tag ist ein langer Schlag nach Süden bis Dénia (ca. 45 sm), entlang der Küste des Naturparks Albufera, des großen Feuchtgebiets vor den Toren der Stadt. Da am letzten Tag dieselbe Strecke zurück ansteht, passt ab Valencia eher eine kürzere Runde: Valencia – Dénia – Xàbia – Moraira – Calp und zurück.

Von Dénia oder Xàbia nach Sant Antoni auf Ibiza sind es ca. 50–55 sm, nach Ibiza-Stadt oder La Savina auf Formentera ca. 60 sm. Bei 6 Knoten sind das 9–10 Stunden auf offener See: nur bei stabiler Wetterlage und wenn der Chartervertrag es erlaubt, und mit Abstand zu den Schnellfähren von Dénia nach Ibiza und Formentera. Yachten gibt es auch direkt auf der Insel (Boote auf Ibiza); lesen Sie unseren Revierführer Ibiza und Formentera und die Balearen-Regeln zum Ankern über Posidonia.

Regeln und Sicherheit an der Costa Blanca

• Meeresschutzgebiet Cabo de San Antonio: In den Gewässern um das Kap ist Ankern verboten, Festmachen nur an zugelassenen Bojen erlaubt, Höchstgeschwindigkeit 6 Knoten (Ajuntament de Dénia).
• Naturpark Serra Gelada (Illa de Benidorm): die Muringbojen des Parks nutzen; ankern nur in den ausgewiesenen Sandzonen (Generalitat Valenciana).
• Seegras: Das spanische Real Decreto 191/2026 verbietet grundsätzlich das Ankern auf Posidonia- und Cymodocea-Wiesen und auf angrenzendem Sand, wenn Kette oder Schwojkreis die Wiese erreichen; über Seegras sind nur zugelassene Bojen erlaubt (BOE). Die App Fondea der Generalitat Valenciana zeigt, wo die Wiesen liegen.
• Strände: Nie in eine abgebojte Badezone fahren. Wo keine Bojen liegen, gelten 200 m vor Stränden und 50 m vor der übrigen Küste als Badezone mit maximal 3 Knoten; Einleitungen aus dem Boot sind verboten (Reglamento General de Costas, Art. 73).
• Peñón de Ifach: Der Aufstieg hinter dem Parkeingang braucht eine Voranmeldung, die Tageszahl ist begrenzt.
• Verkehr: In Dénia verkehren Schnellfähren, und La Marina de València liegt direkt neben dem Handelshafen; Fähren und Berufsschifffahrt freihalten.
• Wetter: Jeden Morgen den AEMET-Küstenwetterbericht für die Küste von Valencia und Murcia prüfen. Bei stabilem Wetter setzt gegen Mittag die Seebrise ein. Der Poniente ist ein ablandiger Westwind; solche Landwinde sind laut AEMET im Winter am häufigsten, im Sommer bringt er oft die höchsten Temperaturen. Meiden sollte man einen Levante-Sturm aus Ost: Bei einem Herbststurm registrierte AEMET an dieser Küste Nordost Stärke 7 und Wellen über 3 m.
• Notfall: Salvamento Marítimo unter 900 202 202 oder 112, UKW-Kanal 16.
• Führerschein: Ab dem 1. Oktober 2026 braucht in Spanien jeder, der ein gemietetes Boot fährt, einen Führerschein; damit endet die bisherige führerscheinfreie Kleinbootmiete. Für eine Bareboat-Yacht braucht man einen Schein, der Größe und Fahrtgebiet abdeckt und in Spanien anerkannt ist (der ICC ist die sichere Wahl). Mit Skipper oder Crew brauchen Sie keinen. Mehr im Ratgeber Bootsführerschein in Spanien.

Beste Reisezeit zum Segeln an der Costa Blanca

Die Hauptsaison reicht vom späten Frühjahr bis in den frühen Herbst. Vom Frühjahr bis weit in den Herbst bestimmt das Meer das Wetter, mit einer verlässlichen Seebrise ab Mittag für entspannte Tagesschläge; im Winter wehen häufiger westliche Landwinde. In den warmen Sommermonaten kommen die meisten Fahrtensegler in die Bucht von Benidorm, und beliebte Buchten wie die Cala Barraca bei Portitxol sind so voll, dass der Zugang von Land im Sommer begrenzt wird. Im Herbst vor allem auf Oststürme achten.

FAQ

Wie weit ist es von Dénia nach Ibiza mit der Segelyacht?

Ca. 50–55 sm von Dénia oder Xàbia nach Sant Antoni, ca. 60 sm nach Ibiza-Stadt oder Formentera; bei 6 Knoten rund 9–10 Stunden.

Darf man am Cabo de San Antonio ankern?

Nein. Im Meeresschutzgebiet um das Kap ist Ankern verboten; erlaubt sind nur zugelassene Bojen, und es gilt ein Tempolimit von 6 Knoten.

Ist die Costa Blanca gut für den ersten Bareboat-Törn?

Bei stabilem Sommerwetter ja: kurze Schläge und jede Nacht ein Hafen. Ostwindvorhersagen und die beiden großen Kaps im Blick behalten.

Wo kann man an der Illa de Benidorm festmachen?

An den Muringbojen des Naturparks oder vor Anker nur auf den ausgewiesenen Sandflächen.

Weiter nördlich an der spanischen Küste führt unser Revierführer Segeln vor Barcelona und der Garraf-Küste, hinüber zu den Inseln geht es mit Ibiza und Formentera unter Segeln.