Segeln Barcelona und Garraf-Küste: der 7-Tage-Törn

Beim Segeln ab Barcelona liegen zwischen Großstadt und Kalksteinklippen nur ein paar Stunden. Die Etappen sind kurz: ca. 14 Seemeilen bis Port Ginesta am Fuß des Garraf-Massivs, danach jeweils wenige Meilen nach Garraf, Sitges und Vilanova i la Geltrú. Nördlich der Stadt reiht sich an der Küste des Maresme eine Marina an die nächste, bis Arenys de Mar. Rechnen Sie mit einem Törn von Hafen zu Hafen, nicht mit Nächten in der Ankerbucht.

Wo chartert man eine Yacht für Barcelona und die Garraf-Küste?

Charteryachten starten in den Marinas von Barcelona selbst, etwa in Port Vell, Port Olímpic und Port Fòrum, sowie in Sitges am südlichen Ende des Garraf. Vergleichen Sie Charteryachten in Barcelona und Boote in Sitges oder sehen Sie alle Reviere auf der Seite Spanien. Auf Ship O'Hoi buchen Sie bareboat oder mit Skipper. Chartertörns laufen meist von Samstag bis Samstag. Wer bareboat segelt, braucht einen Führerschein, den die Charterfirma akzeptiert – mehr dazu in unseren Ratgebern zum Bootsführerschein in Spanien und zum ICC. Hat niemand an Bord einen passenden Schein, nehmen Sie einen Skipper oder eine Yacht mit Crew.

7-Tage-Törn ab Barcelona

Die Distanzen gelten ab Port Vell (ab Port Fòrum etwa 2 sm mehr) und sind grobe Schätzungen aus der Seekarte. Planen Sie jeden Tag mit Seekarte, Hafenhandbuch und aktuellem Wetterbericht. Geschützte Ankerbuchten gibt es an dieser Küste kaum, deshalb liegen Sie jede Nacht in einer Marina. Melden Sie sich für einen Gastliegeplatz vorher an, besonders am Wochenende.

Tag 1: Übernahme und Skyline-Schlag

Ca. 5–8 sm hin und zurück. Nach der Übernahme ein kurzer Einsegelschlag vor den Stadtstränden, mit Blick zurück auf den Montjuïc und die Uferfront. Sportboote dürfen nur den nördlichen Teil des Hafens und die Nordeinfahrt nutzen. Übernachtung in der Basismarina. Tipp: In den Hafengewässern auf dem UKW-Arbeitskanal des Hafens hörbereit bleiben. Die Hafenverordnung nennt Kanal 14 als Hauptkanal – lassen Sie ihn sich von der Marina bestätigen.

Tag 2: Barcelona – Port Ginesta

Ca. 14 sm. Kurs Südwest am Delta des Llobregat und am Flughafen vorbei. Dann beginnt das Garraf-Massiv, ein Naturpark von rund 12.400 Hektar aus Kalk und Dolomit, dessen Klippen und steile Felshänge ins Meer abfallen. Übernachtung in Port Ginesta, laut Tourismusamt Sitges die größte Marina Kataloniens. Sie liegt nur rund 10 km vom Flughafen Barcelona – praktisch für einen Crewwechsel. Tipp: Bleiben Sie außerhalb des 200-m-Streifens vor den Stränden von Castelldefels (siehe Regeln unten).

Tag 3: Port Ginesta – Garraf – Sitges

Ca. 1 sm bis Garraf, dann ca. 4 sm weiter nach Sitges. Gleich um die Ecke liegt das Dorf Garraf. Sein Markenzeichen sind die 33 alten Hütten am Strand, gebaut für Fischer und Bahnarbeiter, mit der Serra de Coma Roja dahinter. Der kleine Port de Garraf liegt direkt am Fuß des Naturparks, mit Yachtclub und Wassersportzentrum. Mittagspause, dann weiter nach Port de Sitges-Aiguadolç, der Liegeplätze auch tageweise vermietet und auf UKW-Kanal 6 hört. Tipp: Ins Zentrum sind es etwa zehn Minuten zu Fuß. Gehen Sie zur Landspitze La Punta, wo die Pfarrkirche Sant Bartomeu i Santa Tecla über dem Meer steht.

Tag 4: Sitges – Vilanova i la Geltrú

Ca. 5 sm. Der kurze Schlag lässt Zeit für ein Morgenbad vor einem der 21 Strände von Sitges – ankern Sie aber nur bei ruhigem Wetter und nie in einer mit Bojen abgegrenzten Badezone. Vilanova ist eine lebendige Stadt mit großer Marina, Fischereihafen und mehr als 6 km Sandstrand. Übernachtung in der Marina, die sich Yachtclub und Vilanova Grand Marina teilen. Tipp: Das katalanische Eisenbahnmuseum füllt das alte Dampflok-Depot mit mehr als fünfzig Fahrzeugen, und im Leuchtturm Far de Sant Cristòfol sitzt das Meeresmuseum der Stadt.

Tag 5: Vilanova i la Geltrú – Port Olímpic

Ca. 24 sm, die längste Etappe der Woche. Die südwestliche Seebrise schiebt auf dem Weg nach Norden. Segeln Sie die Garraf-Küste weiter draußen zurück und passieren Sie den Handelshafen außen – mit viel Abstand zur Südeinfahrt, die der Berufsschifffahrt vorbehalten ist. Übernachtung in Port Olímpic, der Boote von 7 bis 30 m aufnimmt und Liegeplätze tageweise vermietet. Tipp: Wer mit dem Beiboot an einen Strand will, nutzt die markierten Kanäle.

Tag 6: Port Olímpic – El Masnou – Port Balís – Arenys de Mar

Ca. 7 sm bis El Masnou, ca. 10 sm weiter bis Port Balís, dann ca. 2 sm bis Arenys de Mar. Der Maresme nördlich von Barcelona ist eine gerade Linie aus Stränden, Orten und Marinas. Port del Masnou eignet sich für die Mittagspause. Port Balís in Sant Andreu de Llavaneres hat eine rund um die Uhr geöffnete Tankstelle und hört auf UKW-Kanal 6. Übernachtung in Balís oder in Arenys de Mar, wo die Marina des Yachtclubs neben einem aktiven Fischereihafen liegt. Tipp: Durch den Fischereihafen von Arenys führt ein Lehrpfad für Besucher.

Tag 7: Arenys de Mar – Barcelona

Ca. 20 sm. Zurück entlang des Maresme, bei ruhiger See mit einem letzten Badestopp. Die meisten Yachten müssen am Freitagabend in der Basis sein, damit am Samstag der Check-out klappt – planen Sie Zeit zum Tanken ein.

Option: Überfahrt nach Mallorca

Von Barcelona zu den Balearen ist es ein echter Offshore-Schlag: ca. 100 sm bis Port de Pollença im Norden Mallorcas und ca. 110 sm bis Palma. Bei 6 Knoten sind das 17–19 Stunden, die meisten Crews segeln also über Nacht mit Wachplan. Klären Sie vorher mit der Charterfirma, ob die Überfahrt im Vertrag erlaubt ist und ob es eine Einweg-Rückgabe gibt. Prüfen Sie, ob Ihr Führerschein die Entfernung zur Küste abdeckt. Warten Sie ein stabiles Wetterfenster ab und starten Sie nicht, wenn Levante (Ostwind) angesagt ist. Auf den Balearen gelten dann die Posidonia-Ankerregeln – mehr in unserem Ratgeber zum Ankern auf den Balearen. Für die Woche danach passt unser Mallorca-Törn ab Palma.

Regeln und Sicherheit rund um Barcelona und den Garraf

• Hafen Barcelona: Nach der Hafenverkehrsordnung (BOE-A-2023-6719) dürfen Sportboote nur den Nordbereich des Hafens nutzen, nördlich der Brücke Porta d'Europa. Den Südbereich nur im Notfall. Im Hafen gilt höchstens 6 Knoten, im Kanal der Nordeinfahrt und in der Südeinfahrt 8 Knoten. Kleine Boote dürfen Schiffe in engen Fahrwassern nicht behindern, müssen 15 m Abstand zu festgemachten oder ankernden Schiffen halten und dürfen im Hafen weder ankern noch angeln. Rechnen Sie an den Einfahrten mit Fähren und Kreuzfahrtschiffen.
• Badezonen: Nach dem spanischen Küstenreglement (Reglamento General de Costas, Art. 73) sind Segel- und Motorboote in mit Bojen abgegrenzten Badezonen verboten. An den Strand und zurück geht es nur durch markierte Kanäle. Wo keine Bojen liegen, gilt ein 200-m-Streifen vor Stränden und ein 50-m-Streifen vor der übrigen Küste als Badezone, darin höchstens 3 Knoten. Jegliches Einleiten von Bord ist verboten.
• Naturpark Garraf: Ein Landschaftspark an Land; besondere Regeln für die Schifffahrt davor haben wir nicht gefunden. Es gelten die Badezonen-Regeln, und die Klippen bieten bei auflandigem Wind keinen Schutz.
• Winde: Meteocat beschreibt die sommerliche Seebrise (Marinada, oft Garbí genannt) an weiten Teilen der katalanischen Küste als Südwestwind. Der Llevant (Levante) ist ein warmer, feuchter Ostwind vom Meer. Laut Generalitat weht er ab Mitte September und kann Starkregen und Oststürme (temporal de llevant) an die Küste bringen. Ports de la Generalitat nennt Levante und Garbí als vorherrschende Winde in Arenys de Mar. Prüfen Sie jeden Morgen den AEMET-Seewetterbericht für die katalanische Küste und die Strandvorhersage von Meteocat.
• Notfall: Salvamento Marítimo über UKW-Kanal 16, Telefon 900 202 202 oder 112.
• Führerschein: Ab dem 1. Oktober 2026 braucht in Spanien jeder, der ein gemietetes Boot fährt, einen Führerschein – die frühere führerscheinfreie Vermietung kleiner Boote ist vorbei. Für eine Bareboat-Yacht brauchen Sie einen Schein, der Größe und Fahrtgebiet abdeckt und in Spanien anerkannt ist; der ICC ist die sichere Wahl. Mit Skipper oder Crew brauchen Sie keinen. Details im Ratgeber Bootsführerschein in Spanien.

Beste Reisezeit für Barcelona und den Garraf

Der Sommer an der Garraf-Küste ist heiß und regenarm, und an guten Tagen setzt eine Seebrise aus Südwest ein. Diese tägliche Brise sorgt auf den kurzen Etappen für entspanntes Nachmittagssegeln. Ab Mitte September kann der Llevant Regen und Oststürme an diese offene Küste bringen. Im Herbst also immer einen Ausweichhafen in Reichweite haben und den AEMET-Bericht genau verfolgen. Weil Sie jede Nacht in einer Marina liegen, funktioniert das Revier auch außerhalb des Hochsommers, wenn das Wetter mitspielt.

Häufige Fragen

Kann man an der Garraf-Küste über Nacht ankern?

Die Garraf-Küste besteht überwiegend aus Klippen mit wenigen geschützten Buchten, und einen offiziellen Ankerplatz haben wir dort nicht gefunden. Planen Sie die Nächte in den Marinas von Port Ginesta, Garraf, Sitges und Vilanova und die Badestopps für ruhige Tage.

Welche Marinas gibt es in Barcelona?

Port Vell mit Marina Vela, Marina Port Vell und den traditionsreichen Yachtclubs der Stadt; weiter östlich Port Olímpic; und Port Fòrum in Sant Adrià de Besòs, etwa 15 Minuten vom Zentrum.

Wie weit ist es von Barcelona nach Sitges?

Rund 19 sm von Port Olímpic bis Port de Sitges-Aiguadolç – ein entspannter halber Segeltag. Alternativ legen Sie in Port Ginesta einen Zwischenstopp ein, ca. 14 sm ab Barcelona.

Kann man mit der Charteryacht von Barcelona nach Mallorca segeln?

Es sind ca. 100–110 sm, meist eine Nachtfahrt. Klären Sie vorher mit der Charterfirma, ob ein Offshore-Schlag und eine Einweg-Rückgabe im Vertrag erlaubt sind, und nehmen Sie gegebenenfalls einen Skipper mit.

Weiterlesen: unser Törn-Ratgeber Segeln an der Costa Brava ab Palamós und Roses, gleich nördlich des Maresme, und der Mallorca-Törn ab Palma.