Sejlads fra Dubrovnik: Elafitterne, Mljet og Montenegro

Sejlads fra Dubrovnik giver en kompakt uge med korte stræk: bymurene og Lokrum set fra vandet, de tre beboede Elafit-øer få sømil ude, saltvandssøerne i Mljet nationalpark og den gamle havneby Cavtat. En realistisk rundtur er på omkring 95 til 105 sømil, med én lang dag til Mljet og tilbage og korte hop resten af ugen. Med de rigtige papirer kan du også lægge Kotorbugten i Montenegro ind, omkring 20 sømil forbi Cavtat.

Hvor chartrer du båd til en sejleruge fra Dubrovnik?

Charterbådene i området har base omkring Dubrovnik; se charterbådene i Dubrovnik, eller sammenlign alle baser på vores side om at leje båd i Kroatien. Charteruger løber som regel fra lørdag til lørdag. For selv at føre båden (bareboat) skal du have et bevis, som charterfirmaet godkender (se bådførerbevis i Kroatien og ICC); ellers kan du leje en skipper eller booke en båd med besætning. Charterbåde fra lokale baser kan bookes på Ship O'Hoi, bareboat eller med skipper.

7 dages sejlrute fra Dubrovnik

Ruten herunder går ud fra indcheckning lørdag og aflevering på basen på det tidspunkt, der står i charterkontrakten. Alle distancer er omtrentlige: planlæg hvert stræk med opdaterede søkort og lodsbog, og byt rundt på dagene efter vinden.

Dag 1: Indcheckning på basen

De fleste besætninger bliver på basen den første aften, provianterer og går sikkerhedsgennemgangen igennem. Overnatning: for eksempel ACI marina Dubrovnik i Komolac, omkring 6 km fra den gamle bydel, åben hele året og med tankstation og dagligvarebutik. Tip: indsejlingen går op ad et flodløb, der er 170 til 400 m bredt; efter Rožat bliver det smallere og mere lavvandet, med 3 til 5 m vand, så tag det roligt.

Dag 2: Den gamle bydel, Lokrum og Koločep (ca. 12–14 sømil)

Gå for motor ned ad løbet (ca. 3 sømil til mundingen ved Kap Kantafig), rund Lapad-halvøen og følg bymurene til Lokrum, den grønne ø lige ud for den gamle havn. Lokrum er et fredet reservat: alle besøgende skal have billet, også dem der kommer i egen båd, og det korte fortøjningsstykke ved øens kaj må højst bruges i én time. Kryds derefter mod vest til Koločep, også kaldet Kalamota, den af Elafitterne, der ligger tættest på Dubrovnik, og som er kendt for sine havgrotter. Overnatning: for anker i en ankerbugt med læ for den varslede vind; havnekajen i Donje Čelo er forbeholdt færger og lokale både. Tip: rygning, åben ild og droner er forbudt på Lokrum, og ingen må blive på øen, efter at reservatets sidste båd er sejlet.

Dag 3: Lopud og Šunj til Šipanska Luka (ca. 9–11 sømil)

Lopud er bilfri, med et franciskanerkloster over landsbyen. Det mest kendte badested er Šunj på sydøstsiden, den mest berømte sandstrand i Dubrovnik-området, med lavt vand. Ankr et godt stykke fra den lave inderste del af bugten og uden for bøjelinjen for badende. Om eftermiddagen sejler du videre til Šipan, den største af Elafitterne, og ind i den lange bugt Šipanska Luka. Overnatning: for anker i bugten eller ved byens kaj, hvor et stykke er afsat til kommercielle pladser; hold fri af passagerbådenes kajplads. Tip: Šunj ligger helt åben for jugo, så sejl ved første tegn på sydøstlig vind.

Dag 4: Šipan til Mljet nationalpark, Polače (ca. 19–22 sømil)

Ugens første stræk på åbent vand går mod vest langs Elafitterne og over til Mljets nordkyst. Nationalparken dækker næsten en tredjedel af øen, i den vestlige ende, med to dybe saltvandsbugter, Malo jezero og Veliko jezero, og et benediktinerkloster på holmen Sankt Maria. Overnatning: Polače, hvor parken tillader fortøjning ved kajen og ankring i bugten Luka Polače. Tip: du skal have parkens adgangsbillet til fartøjet fra det øjeblik, du sejler ind i parkens farvand; den gælder kun båden, ikke søerne.

Dag 5: Polače til Pomena og søerne (ca. 5–6 sømil)

Et kort hop giver resten af dagen til søerne. Stier forbinder både Polače og Pomena med Malo og Veliko jezero, og besøgsbilletten inkluderer en bådtur til holmen Sankt Maria. Overnatning: Pomena, med fortøjning ved kajen eller ankring i bugten Lokva og ud mod holmen Pomeštak. Tip: kun robåde må sejle på Malo jezero, og på Veliko jezero sejles besøgende kun med både, som parken har godkendt, så lad jollen blive.

Dag 6: Fra Mljet forbi Elafitterne til Cavtat (ca. 40–45 sømil, eller del den op)

Det er en lang dag, så start tidligt, eller del den med en nat i Elafitterne og afkort resten af ugen. Sejl forbi Šipan, Lopud og den gamle bydel igen, og kryds den brede Župa-bugt til Cavtat, oldtidens Epidauros, der ligger på en halvø omkring en godt beskyttet bugt. Overnatning: havnen i Cavtat, hvor byen også har en afdeling af havnekontoret; havnen tildeler pladsen. Tip: Cavtat ligger i læ for bora og jugo, men vestlig og sydvestlig vind kan rejse sø inde i havnen.

Dag 7: Cavtat til basen (ca. 10–12 sømil)

Sejl tilbage langs kysten, forbi den gamle bydel og Lokrum en sidste gang, og op ad løbet til Komolac for at tanke og checke ind. Tip: Rijeka Dubrovačka er et af de steder, som den kroatiske vejrtjeneste nævner som kendt for bora, så regn med kraftigere vindstød i løbet end ude på åbent vand.

Montenegro-muligheden: Kotorbugten

Fra Cavtat ligger indsejlingen til Kotorbugten omkring 17 til 20 sømil længere mod sydøst, og den gamle bydel i Kotor inderst i bugten ligger ca. 12 til 15 sømil længere inde. Sejler du ud af Kroatien, krydser du Schengens ydre grænse, så du skal klarere ud ved et grænseovergangssted til søs (Dubrovnik hele året, eller sæsonovergangen i Cavtat) og derefter forlade kroatisk farvand ad korteste vej. I Montenegro klarerer du ind i en havn med grænsekontrol: Montenegros turistråd nævner Zelenika, havnen i Kotor, Porto Montenegro i Tivat, Kumbor-Portonovi og, i sæsonen, Budva. På vej tilbage klarerer du ind igen ved et kroatisk grænseovergangssted. De fleste charterkontrakter begrænser, hvor du må sejle, så spørg charterfirmaet, før du planlægger turen; her kan du også få besked om besætningsliste, gebyrer og de papirer, du skal bruge. Realistisk kræver afstikkeren mindst to ekstra dage, så den passer bedst i stedet for Mljet.

Regler og sikkerhed omkring Dubrovnik

• Mljet nationalpark: besøgende både skal have en adgangsbillet til fartøjet; prisen afhænger af bådens størrelse og hvor længe du bliver. Ankring er kun tilladt i anviste områder, for eksempel ud for Polače og Pomena, og forbudt i en række bugter, blandt andet Zaklopita, Bijela og Liskanje. Fartgrænsen er 5 knob inden for 150 m af kysten. Undgå havgræs, når du ankrer, og udled ikke spildevand, olieholdigt vand eller toiletaffald.
• Lokrum-reservatet: alle besøgende skal have billet, uanset om de kommer med den officielle færge eller i egen båd. Reservatets ordensregler forbyder åben ild, rygning, droner og at gå uden for de afmærkede stier.
• Strande og fart: ankr ikke nærmere end 50 m fra afspærringen ved en indrettet badestrand eller 150 m fra kysten ved en naturlig strand. Inden for 300 m af kysten, i snævre sunde og ved indsejlingen til havne og ankerpladser er fartgrænsen 8 knob (bekendtgørelsen om sejladssikkerhed); inde i Mljet nationalpark er den 5 knob inden for 150 m af kysten.
• Gebyrer og papirer: Kroatien kræver et sikkerhedsgebyr for sejlads (vignetten, via søfartsministeriets tjeneste eNautika) og turistskat for sejlere; charterfirmaet ordner normalt dette og besætningslisten. Vores guide om regler og gebyrer for sejlads i Kroatien har detaljerne.
• Bevis: i Kroatien skal du have et godkendt bådførerbevis for at føre en bareboat-sejlbåd eller sejle en lejet motorbåd, uanset hvor lille motoren er, og til bareboat også et VHF-certifikat. Et ICC, der gælder for kystfarvand, accepteres; med lejet skipper skal du ikke bruge nogen af delene.
• Vejr: DHMZ's søvejrudsigt for Adriaterhavet udgives på engelsk og andre sprog. DHMZ beskriver jugo som en jævn, kraftig sydøstlig vind, der er hyppigere og stærkere i det midterste og sydlige Adriaterhav, mens bora er stødvis og blæser fra nordøst.

Bedste tid til sejlads fra Dubrovnik

Sejlsæsonen løber cirka fra april eller maj til oktober. Mljet nationalpark har åbent hver dag fra foråret, og Lokrum er lukket for besøgende om vinteren, så tjek begge officielle hjemmesider for de aktuelle datoer. Ifølge DHMZ er sommeren i Adriaterhavet præget af stabilt, klart vejr med søbrise om dagen og landbrise om natten, afbrudt nu og da af koldfronter, der bringer mere vind og tordenbyger. Bora og jugo er hyppigere og stærkere i den kolde del af året, og foråret byder på hyppige, pludselige vejrskift, så læg en reservedag ind i april, maj og oktober. Tordenbyger fra vest om sommeren er også det eneste, der gør Šipanska Luka ubehagelig.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor langt er der fra Dubrovnik til Mljet i sejlbåd?

Fra Šipan til Polače på Mljet er der omkring 19 til 22 sømil, og fra Mljet direkte tilbage til Dubrovnik ca. 33 til 36 sømil. Derfor besøger ruten Mljet midt på ugen.

Kan jeg sejle fra Kroatien til Montenegro i en charterbåd?

Kun hvis charterfirmaet tillader det. Du klarerer ud ved et kroatisk grænseovergangssted til søs, for eksempel Dubrovnik eller Cavtat (sæson), klarerer ind i en montenegrinsk indklareringshavn som Zelenika eller Kotor og gentager det hele på vej tilbage. Spørg charterfirmaet om formaliteterne.

Kan jeg ligge natten over ved Lokrum?

Nej. Lokrum er et reservat, ingen må blive på øen, efter at reservatets sidste båd er sejlet, og det korte fortøjningsstykke ved kajen tillader højst én time. Se øen fra vandet, eller gå i land på et kort besøg med billet.

Hvilken af Elafitterne er bedst til en overnatning?

Šipanska Luka på Šipan, en lang bugt i øens nordvestlige ende, er den bedst beskyttede af de tre. Šunj-bugten på Lopud er perfekt til en badetur om dagen, men den ligger åben for jugo.

Flere sejlerguider til Syddalmatien

Kan du sejle one-way, dækker sejlruten fra Split til Dubrovnik Hvar, Korčula, Lastovo og Mljet på én uge. Vil du hellere have en rundtur længere mod nord, så læs vores guide om sejlads fra Split til Hvar og Brač.