Sejlads fra Split til Dubrovnik: en uge, én vej

Sejlads fra Split til Dubrovnik er den klassiske envejsuge i Kroatien: du sejler aldrig i det samme farvand to gange. På syv dage tilbagelægger du omkring 140 sømil, fra Pakleni-øerne ud for Hvar til Korčulas bymure, den afsides naturpark Lastovo, søerne i Mljet Nationalpark og Elafitterne, før du afleverer båden i Dubrovnik. De fleste etaper er på 17 til 38 sømil, så der er god tid til badning og udflugter. Ruten fungerer lige så godt den modsatte vej.

Hvor chartrer du båd til en uge fra Split til Dubrovnik?

Start ved charterbaserne i Split og slut ved bådene i Dubrovnik, eller se alle baser på vores side om at leje båd i Kroatien. Charteruger løber normalt fra lørdag til lørdag. Ved envejscharter slutter båden ugen væk fra sin hjemmebase, så ikke alle både og datoer tillader det, og der kan komme et envejsgebyr: tjek ledighed og gebyr med charterfirmaet, før du planlægger ugen. For selv at føre båden (bareboat) skal du have et bevis, som charterfirmaet accepterer (se bådførerbevis i Kroatien og ICC); ellers kan du hyre en skipper eller booke en båd med besætning.

7 dages sejlrute fra Split til Dubrovnik

Etaperne herunder forudsætter start i Split om lørdagen og aflevering på basen i Dubrovnik fredag aften. Alle distancer er omtrentlige; planlæg hver etape med opdaterede søkort og en havnelods.

Dag 1: Split til Hvar og Pakleni-øerne (ca. 20–22 sømil)

Sejl ud fra Split og sydpå forbi Šolta og Brač til Pakleni-øerne, en kæde af skovklædte holme lige ud for Hvar by. Overnatning: ACI marina Palmižana på nordøstsiden af Sv. Klement, den største af Pakleni-øerne, 2,4 sømil fra Hvar; marinaen har åbent fra april til oktober. Får du båden sent, er Milna på vestkysten af Brač et kortere første hop (ca. 11–12 sømil), og også her driver ACI en marina. Tip: Palmižana har kun åbent i sæsonen, så uden for april–oktober må du satse på Milna eller en anden havn, som havnelodsen anbefaler.

Dag 2: Hvar til Korčula by (ca. 35–38 sømil)

Ugens længste etape går østpå langs sydsiden af Hvar og ind i kanalen mod Korčula. Korčula by, en gammel stenby med smalle gader og paladser, står på UNESCOs foreløbige liste og kalder sig Marco Polos ø. Overnatning: ACI marina Korčula, lige ved den historiske bykerne og åben hele året. Tip: byen vender ud mod Pelješac-kanalen, hvor bilfærger pendler mellem Orebić og Dominče på Korčula; hold godt udkig, og kryds deres rute vinkelret.

Dag 3: Korčula til Lastovo (ca. 17–20 sømil)

Gør stop undervejs i Lumbarda på Korčulas østspids, kendt for den hvide grk-vin fra sandede vinmarker og for nogle af Dalmatiens bedste sandstrande. Kryds derefter sydpå til Lastovo-øgruppen, 14 km syd for Korčula. Overnatning: et af naturparkens bøjefelter, for eksempel Škoj od Zaklopatice på nordkysten (15 bøjer) eller Skrivena Luka mod syd (15 bøjer). Tip: køb parkens bådbillet online, før du ankommer; bøjeafgiften betales separat til parkbetjentene.

Dag 4: Lastovo til Pomena på Mljet (ca. 21–24 sømil)

Sejl østpå over åbent vand til den vestlige ende af Mljet, som er nationalpark. Overnatning: havnen i Pomena, hvor parken tillader fortøjning ved kajen og ankring i Lokva-bugten og ind mod holmen Pomeštak. Tip: bådbilletten gælder kun båden; vil du gå til søerne, skal du også have besøgsbilletter.

Dag 5: Pomena til Polače (ca. 5–6 sømil)

Et kort hop giver dig dagen fri til Mljets to saltvandssøer, Malo jezero og Veliko jezero, og benediktinerklosteret på holmen Sveta Marija; stier forbinder både Pomena og Polače med søerne. Overnatning: Polače, hvor fortøjning ved kajen og ankring i bugten Luka Polače er tilladt. Tip: kun parkens egne både sejler besøgende på Veliko jezero, så tag ikke gummibåden derhen.

Dag 6: Polače til Elafitterne og Dubrovnik (ca. 33–36 sømil)

Følg kysten østpå til Elafitterne: Šipan, den største, med landsbyerne Šipanska Luka og Suđurađ, og så Lopud med sandstranden Šunj til et badestop. Ankr kun, hvor søkortet tillader det, og hold dig fri af søgræs. Overnatning: ACI marina Dubrovnik i Komolac, omkring 6 km inde i Rijeka Dubrovačka fra den gamle bydel, åben hele året. Tip: læs marinaens anduvningsbeskrivelse; i de smalleste dele af indløbet er dybden 3 til 5 m.

Dag 7: Koločep og indtjek i Dubrovnik (ca. 12–14 sømil)

Brug den sidste formiddag på Koločep, den af Elafitterne der ligger nærmest Dubrovnik, og vend så tilbage til basen for at tanke og tjekke ind til det tidspunkt, charterfirmaet giver dig. Tip: når båden er afleveret tidligt, kan du tage bus eller taxa ind til Dubrovniks gamle bydel om aftenen.

Vil du sejle den anden vej, fra Dubrovnik til Split, vender du bare etaperne om. Vil du hellere have Vis med, dækker vi de vestlige øer i vores guide om sejlads fra Split til Hvar og Brač.

Regler og sikkerhed på ruten Split–Dubrovnik

• Mljet Nationalpark: alle besøgende både skal have en indgangsbillet til båden. Fartgrænsen er 5 knob inden for 150 m fra kysten. Undgå søgræsset (Posidonia), når du ankrer, og stik mindst tre gange dybden ud. Det er forbudt at lede spildevand, olie eller toiletaffald ud og at smide affald, ligesom det er forbudt at dykke i søerne. Bådbilletten dækker ikke søerne eller seværdighederne på land.
• Lastovo Naturpark: parken sælger bådbillet efter bådens længde til én, tre eller fem dage, online eller i parken. De fire bøjefelter (Saplun, Skrivena Luka, Zaklopatica, Vejo Lago) betales separat til parkbetjentene og gælder til kl. 12 næste dag. Besætningen skal blive om bord, mens båden ligger ved bøjen, og bådene skal forlade feltet, hvis der er varslet vindstød over 20 m/s. Parken beder dig fortøje ved en bøje frem for at ankre, og du må aldrig ankre i Posidonia-enge.
• Fart og badestrande: Kroatiens regler for sikker sejlads (Narodne novine) begrænser farten til 8 knob inden for 300 m fra kysten, i snævre farvande og ved indsejlingen til havne og ankerpladser. Både under 15 m skal holde mindst 50 m afstand til afspærringen omkring et badeområde. Ankring er forbudt inden for 50 m fra sådanne afspærringer, inden for 150 m fra naturlige strande og hvor søkortet angiver forbud, og du må ikke fortøje, så vegetationen på land tager skade.
• Færger: kanalerne ved Split og Pelješac-kanalen har jævnlig trafik af færger og hurtigkatamaraner. Vig tidligt og tydeligt.
• Vejr: DHMZ's maritime vejrudsigt, udsendt af det maritime meteorologiske center i Split, udkommer også på tysk og italiensk. Den varsler kraftige vindstød fra nordøstlig bora (bura), som kan komme selv sidst i september. Den sydøstlige jugo bygger en lang dønning op på denne åbne strækning af det sydlige Adriaterhav, så find ud af, hvilke havne der giver læ, før du krydser til Lastovo eller Mljet.
• Bevis: i Kroatien skal du have et anerkendt bådførerbevis for at føre enhver lejet motorbåd eller en bareboat-sejlbåd, uanset hvor lille motoren er, og til bareboat også et VHF-certifikat. Et ICC, der gælder for kystfarvande, accepteres; med hyret skipper skal du hverken have det ene eller det andet. Afgifter og papirer gennemgår vi i guiden om regler og afgifter for sejlads i Kroatien.

Bedste tid til sejlads fra Split til Dubrovnik

Sæsonen løber cirka fra april eller maj til oktober. ACI-marinaerne i Split, Korčula og Dubrovnik har åbent hele året, mens sæsonmarinaer som Palmižana har åbent fra april til oktober. Lastovo har omkring 2.700 solskinstimer om året og en gennemsnitstemperatur på 24,9 °C i august. Midt på sommeren kan det betale sig at booke tidligt og nå frem til de populære havne i god tid. Uden for højsommeren er havnene roligere, men vejret er mindre stabilt: DHMZ kan varsle kraftige borastød selv sidst i september, så tjek den maritime vejrudsigt hver morgen, og hav en reservedag i baghånden.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor langt er der fra Split til Dubrovnik i sejlbåd?

Ruten i denne guide er på cirka 140 sømil fordelt over en uge. Den mest direkte rute er kortere, men det er netop afstikkerne til Lastovo og Mljet, der gør turen værd at sejle.

Kan jeg sejle fra Dubrovnik til Split i stedet?

Ja. Vend etaperne om, hent båden i Dubrovnik, og aflever den i Split. Tjek ledighed for envejscharter og et eventuelt gebyr med charterfirmaet, for det gælder begge veje.

Skal jeg have billetter til Mljet og Lastovo?

Ja. Mljet Nationalpark kræver en indgangsbillet til båden plus besøgsbilletter til søerne. Lastovo Naturpark har sin egen bådbillet, og bøjefelterne betales separat. Tjek de gældende regler på begge parkers officielle hjemmesider.

Hvor ligger charterbasen i Dubrovnik?

Det afhænger af båden. ACI marina Dubrovnik ligger for eksempel i Komolac, omkring 6 km fra den gamle bydel inde i Rijeka Dubrovačka. Din booking oplyser den præcise base og indtjekningstid.

Er en uge nok til Split–Dubrovnik?

Ja, hvis du accepterer én lang etape (Hvar til Korčula) og holder øje med vejret. Har du brug for en reservedag til bora eller jugo, så spring Pomena eller stoppet på Koločep over.

Starter du i Dubrovnik og vil blive i området? Læs vores guide om bådferie fra Dubrovnik.