Sejlads fra Split: 7 dage til Hvar, Brač og Makarska

Sejlads fra Split betyder korte, beskyttede stræk mellem Brač og Hvar, de to store øer i Midtdalmatien, med fastlandets bjerge altid inden for synsvidde. En typisk uge går gennem Splitska vrata til Milna, giver dig en nat i Hvar by eller ved Pakleni-øerne, udforsker bugten ved Stari Grad og Hvars nordkyst, gør stop ved Bol og Zlatni Rat og vender tilbage langs Makarska-rivieraen. De fleste etaper er 10 til 16 sømil.

Hvor lejer man sejlbåd til Split, Hvar og Brač?

Alle yachter i og omkring byen finder du på vores side for Split. Her ligger også bådene fra Marina Kaštela i Kaštel Gomilica, en af de største marinaer i denne del af Adriaterhavet, et par sømil nordvest for Split. Øst for byen kan du kigge på Stobreč, og længere ude ad kysten på Makarska og Baška Voda. Andre områder finder du under Kroatien. Charteryachter fra disse baser kan bookes på Ship O'Hoi, bareboat eller med skipper, og charterugen løber som regel fra lørdag til lørdag. Vil du selv føre en bareboat-yacht, skal skipperen have et bevis, som charterfirmaet godkender: læs vores guides om bådførerbevis i Kroatien og ICC-beviset. Har ingen om bord et, kan du hyre en skipper eller booke en yacht med besætning.

7 dages sejlrute fra Split

Turen starter i ACI-marinaen i Splits bymidte. Starter du fra Marina Kaštela, skal du lægge cirka 4 til 6 sømil til den første og sidste dag. Distancerne er grove skøn ud fra søkortet: planlæg hver etape med opdaterede søkort, havnelods og morgenens vejrudsigt.

Se først Split fra søen. Byen voksede op omkring paladset, som kejser Diocletian lod bygge i år 293, og klokketårnet på katedralen Sankt Domnius rejser sig over den gamle bydel. Split er også en travl færgehavn: ifølge ACI har udgående skibe forkørselsret, og det er forbudt at ankre i havnen undtagen i nødstilfælde.

Dag 1: Split til Milna, Brač (ca. 12 sømil)

Rund Marjan-halvøen og sæt kursen sydpå mod Splitska vrata, sundet mellem Brač og Šolta, med holmen Mrduja i midten, cirka 2,5 sømil vest for Milna. Milna ligger inderst i en lang bugt på Bračs vestkyst, som ACI kalder den største og bedst beskyttede bugt på den side af øen, i læ for alle vinde. Overnat i ACI Marina Milna (åben hele året) eller i byhavnen. Tip: styr efter kirkens klokketårn inderst i bugten.

Dag 2: Milna til Pakleni-øerne og Hvar by (ca. 10 sømil)

Kryds sydpå til Pakleni-øerne ud for Hvar by, et beskyttet landskab siden 1972. ACI Marina Palmižana (april til udgangen af oktober) ligger i bugten af samme navn på Sveti Klement, den største ø, 2,4 sømil fra Hvar. Pas på skæret Baba nord for indsejlingen; den sydlige indsejling mellem Borovac og Sveti Klement er under 5 m dyb og ikke fyrbelyst. Havnen i Hvar by har kun omkring 15 gæstepladser til yachter og 15 fortøjningsbøjer, ifølge havnemyndigheden, som tæller op til 2.000 anløb på en sommer. Tip: er havnen fuld, så bliv i Palmižana og tag en taxibåd ind til byen.

Dag 3: Hvar by til Stari Grad (ca. 15 sømil)

Sejl vestpå rundt om Kap Pelegrin og ind i Stari Grad-bugten på nordkysten, omkring seks sømil dyb. Grækere fra Paros grundlagde byen i 384 f.Kr., og Stari Grad-sletten er på UNESCOs verdensarvsliste. Den nautiske havn (120 pladser) ligger midt i byen ved borgen Tvrdalj. Tip: havnemyndigheden anbefaler bugten Tiha som ankerbugt. På bugtens sydside er det forbudt at ankre og fiske på grund af den invasive alge Caulerpa taxifolia, som spredes med ankre og net.

Dag 4: Stari Grad til Vrboska eller Jelsa (ca. 15 sømil)

Følg nordkysten østpå. Vrboska ligger inderst i en smal, fjordagtig vig med små broer over kanalen. ACI Marina Vrboska (åben hele året) giver god læ for alle vinde, og fyret på holmen Zečevo markerer indsejlingen. Lige ved siden af har Jelsas havn tre moler og 54 pladser til yachter, ifølge turistkontoret. Tip: tank op i Vrboska, som har en tankstation til både.

Dag 5: Jelsa til Bol og Zlatni Rat, derefter Makarska (ca. 7 + 17 sømil)

Kryds nordpå til Bol på Bračs sydkyst. Lige vest for byen strækker Zlatni Rat sig næsten en halv kilometer ud i havet, og spidsen skifter form med bølger og strøm. Ankr et godt stykke fra stranden til frokost, og fortsæt så østpå forbi Sumartin til Makarska, i en naturlig bugt mellem halvøerne Osejava og Sveti Petar under Biokovo. Overnat i byhavnen. Tip: bliver dagen for lang, kan du blive i Bols lille havn, som har en tankstation.

Dag 6: Makarska til Baška Voda og Pučišća (ca. 5 + 10 sømil)

Følg Makarska-rivieraen mod nordvest. (Tučepi, lige sydøst for Makarska, er et alternativ: 25 gæstepladser med muringliner ved en 4 km lang rullestensstrand.) Havnen i Baška Voda tager både op til 24 m. Kryds derefter Brač-kanalen til Pučišća, en dyb bugt på Bračs nordkyst, kendt for sin hvide sten: stenhuggerskolen er stadig i drift, og stenbruddet Veselje skulle have leveret sten til Det Hvide Hus. Overnat ved bykajen. Tip: kysten under Biokovo er et kendt bora-sted (se vind nedenfor), så tag tidligt af sted, hvis der er meldt bora.

Dag 7: Pučišća til Split eller Kaštela (ca. 15 sømil)

Kryds Brač-kanalen tilbage til basen. Har du tid, kan du tage en afstikker for at se Omiš fra søen, hvor floden Cetina møder Adriaterhavet under de gamle pirattårne Fortica og Mirabela. Tip: spørg basen, hvornår båden skal være tilbage og tanket op.

Regler og sikkerhed omkring Split, Hvar og Brač

• Hvar by og Pakleni-kanalen: bekendtgørelsen om sejladssikkerhed (Narodne novine 52/2025, art. 67) forbyder ankring inden for 0,6 sømil af holmen Galešnik ud for Hvar havn og lukker kanalen for store skibe og superyachter. Brug havnens pladser og bøjer (havnemyndigheden i Split-Dalmatien) eller ACI Palmižana.
• Pakleni-øerne: et beskyttet landskab og en del af det europæiske økologiske netværk for havgræsset Posidonia, havgrotter og rev. Ankr på sand, ikke i havgræs.
• Strande og fart: samme bekendtgørelse forbyder ankring nærmere end 150 m fra en naturlig strand eller 50 m fra tovet om en organiseret badestrand, og fortøjning til land inden for badeområder. Inden for 300 m af kysten, i smalle sunde og ved havneindsejlinger er fartgrænsen 8 knob. Fortøjningerne må ikke skade vegetationen på land, så fortøj ikke til fyrretræer.
• Færger: Jadrolinija sejler færger fra Split til Supetar og Stari Grad, katamaraner til Hvar by, Milna, Bol og Jelsa, og en færge forbinder Makarska med Sumartin. Hold dig fri af deres ruter og havneindsejlinger.
• Papirer: besætningslisten registreres elektronisk før afgang og opbevares om bord (NN 42/2017, art. 22). Søfartsministeriet kræver et bevis for alle, der fører båd eller yacht i kroatisk farvand. Spørg charterfirmaet, hvilke afgifter, fx vignet og turistskat, der er inkluderet.
• Bådførerbevis: i Kroatien skal du have et anerkendt bevis for at føre en lejet motorbåd eller skippe en bareboat-yacht, uanset hvor lille motoren er. Til bareboat skal du også have et VHF-certifikat. Et ICC, der gælder for kystfarvand, accepteres. Med hyret skipper skal du ikke have nogen af delene. Læs mere i vores guide om bådførerbevis i Kroatien.
• Vind: vejrtjenesten DHMZ (Kroatiens klima) nævner Kliška vrata (passet over Split), Vrulja og Makarska-kysten blandt de kendte steder for den byget nordøstlige bora. Jugo, en jævn sydøstlig vind, er stærkest i kanalerne mellem øerne og fastlandet. Om sommeren kommer der som regel en nordvestlig vind på åbent hav (maestral) og en daglig søbrise.

Bedste tid til sejlads fra Split

Sæsonen løber cirka fra april eller maj til oktober. ACI-marinaerne i Split, Milna og Vrboska har åbent hele året, men Palmižana lukker ved udgangen af oktober. DHMZ skriver, at bora og jugo er hyppigere og kraftigere i den kolde del af året, men en sommerbora kan også forstyrre skibstrafikken, så tjek vejrudsigten hver morgen forår og efterår. Højsommeren er travlest: med op til 2.000 anløb på en sommer i Hvar havn bør du komme tidligt eller booke en marinaplads.

Ofte stillede spørgsmål

Kan jeg fortøje i havnen i Hvar by?

Ja, men pladsen er trang: omkring 15 gæstepladser og 15 bøjer. Ankring er forbudt inden for 0,6 sømil af holmen Galešnik ud for havnen, så alternativet er ACI Palmižana, 2,4 sømil væk, med taxibåd ind til byen.

Hvor langt er der fra Split til Hvar i sejlbåd?

Omkring 20 til 22 sømil gennem Splitska vrata, en behagelig dagssejlads. Ruten ovenfor deler den op med en nat i Milna.

Er Kaštela eller Split den bedste base?

Begge dele fungerer. Marina Kaštela ligger i læ af bjerget Kozjak, cirka 7 km fra Split lufthavn, og giver et par ekstra sømil den første og sidste dag. ACI-marinaen i Split ligger ved den gamle bydel.

Må jeg ankre ved Zlatni Rat?

Ja, men hold mere end 150 m fra land ved en naturlig strand, som bekendtgørelsen kræver, og vælg sand frem for havgræs.

Hvilke vinde skal jeg holde øje med omkring Split?

Bora (nordøst), som kommer i hårde byger under Kliška vrata og langs Makarska-rivieraen, og jugo (sydøst), som bygger sig op i kanalerne. Begge er mere almindelige uden for sommeren.

Flere sejlerguides til Midtdalmatien

Til de ydre øer, læs sejlads fra Trogir til Šolta og Vis. Vil du sejle en uge én vej sydpå, se sejlruten fra Split til Dubrovnik. Og inden du tager af sted: hvad du skal have med på yachtcharter.