Bådførerbevis i Kroatien: Gælder dit duelighedsbevis?

Ja. I Kroatien skal du have et godkendt bådførerbevis for at sejle en lejet motorbåd eller være skipper på en bareboat-yacht, uanset hvor lille motoren er. Det danske duelighedsbevis står på Kroatiens liste over godkendte beviser og dækker både op til 18 meter. Til bareboat skal du også have et VHF-certifikat (SRC). Uden bevis kan du leje båd med skipper.

Reglerne sidst tjekket: 25. september 2026. Reglerne kan ændre sig, så tjek med det kroatiske søfartsministerium eller charterselskabet, før du sejler.

Skal jeg have bådførerbevis for at leje en lille båd i Kroatien?

Ja, til alt med motor. Kroatisk lov regner næsten alt som en båd (brodica): skrog over 2,5 meter eller motor over 5 kW. Den, der styrer, skal have et kompetencebevis. For både, der lejes ud uden besætning, gælder de samme regler som for private både:

• Både op til 7 meter og 15 kW (ca. 20 hk), tæt på land: mindst kroatisk kategori A eller et tilsvarende godkendt bevis.
• Både over 15 kW: kategori B eller et tilsvarende godkendt bevis, og du skal være mindst 18 år.
• Robåde: alle over 12 år må ro, uden bevis.

På udlejningssider kan du læse, at både op til 5 meter og 5 kW kan lejes uden bevis. Det var et forslag i høring i 2022. Det blev aldrig vedtaget, og i juli 2026 sagde ministeriet til kroatiske medier, at det ikke overvejer sådanne undtagelser. Udlejeren har pligt efter loven til at tjekke dit bevis, før du får båden.

Godkendes det danske duelighedsbevis i Kroatien?

Ja, med grænser. Det kroatiske ministerium for havet, transport og infrastruktur offentliggør en officiel liste over godkendte beviser. For Danmark står der blandt andet:

• Duelighedsbevis (bevis for duelighedsprøve i sejlads for fritidssejlere): både og bareboat-yachter op til 18 meter i Kroatiens indre farvande og søterritorium.
• Speedbådsbevis: både og yachter op til 18 meter i samme område.
• Yachtskipper af 3. grad: yachter op til 500 BT, også international sejlads i Adriaterhavet.

Alle gælder på betingelse af, at du har et radiocertifikat, når båden har VHF. Med duelighedsbeviset bliver du altså i kroatisk farvand, en tur over Adriaterhavet til Italien er ikke dækket.

Du kan også bruge ICC. Alle ICC-beviser udstedt efter FN's resolution 40 godkendes til kroatiskflagede både og bareboat-yachter, så længe beviset gælder for kystfarvand ("coastal waters"), og du holder dig inden for de begrænsninger, der står på det. Læs mere i vores guide til ICC.

Hvad skal du bruge til hver type leje?

Skal jeg have VHF-certifikat til bareboat i Kroatien?

I praksis ja. Charteryachter har VHF-radio. Kroatien godkender kun udenlandske beviser på betingelse af, at man har radiocertifikat, når båden har VHF, og kroatisk lov kræver, at den, der betjener radioen, er kvalificeret. Det almindelige er SRC (Short Range Certificate), også kaldet VHF-certifikat.

Skal det være skipperen? Den officielle tekst knytter radiocertifikatet til den, der har bådførerbeviset, så det sikreste er, at skipperen har begge. Nogle charterselskaber accepterer, at et andet besætningsmedlem har SRC. Planlægger du det, så få det bekræftet skriftligt, før du betaler.

Kan jeg leje båd i Kroatien uden bådførerbevis?

Ja. Lejer du en yacht med skipper, er det skipperen, der har bevis og radiocertifikat og har kommandoen. Du skal kun have dit pas. En yacht med besætning fungerer på samme måde, med vært eller kok oveni.

På Ship O'Hoi finder du både både til leje i Kroatien og yachter med besætning i Kroatien. Hvor annoncen tilbyder det, kan du tilføje en skipper. Populære startsteder er bådudlejning i Split og både i Dubrovnik.

Hvad sker der ved check-in?

På basen laver charterselskabet en formel overdragelse. Ifølge loven skal selskabet tjekke skipperens kompetence, udlevere bådens dokumenter, gennemgå udstyret, give en sikkerhedsinstruktion og skrive en overdragelsesprotokol, som I begge underskriver. Tag originalerne af duelighedsbeviset og radiocertifikatet med.

Selskabet registrerer også en besætnings- og passagerliste for hver båd i ministeriets centrale database før afgang, og listen skal være om bord. Du bliver bedt om oplysninger om alle, der skal med, så saml dem ind inden rejsen.

Hvad sker der, hvis jeg sejler uden gyldigt bevis?

At føre en båd uden det rigtige bevis er et brud på den kroatiske sølov. Både den, der styrer, og selskabet, der lejede båden ud, kan få bøde, og havnemyndighedens inspektører kan tjekke dine papirer. Endnu vigtigere: finder charterselskabet ud af, at dit bevis ikke er godkendt, får du ikke båden. Tjek det, før du booker, ikke på afrejsedagen.

Hvordan får jeg et bevis, der gælder i Kroatien?

Har du duelighedsbevis, mangler du som regel kun SRC. Vil du føre en båd over 18 meter eller sejle over Adriaterhavet, skal du have yachtskipper af 3. grad eller et ICC med den rette påtegning. Se vores ICC-guide. Kroatien udsteder også sit eget bevis, kategori B (voditelj brodice kategorije B), gennem ministeriet og havnekontorerne. Prøven er ikke forbeholdt kroatiske statsborgere og omfatter maritim radiotelefoni. Beviset dækker bareboat-yachter op til 18 meter.

Når papirerne er i orden, kan du se på bareboat-charter i Kroatien eller katamaraner til leje. Skal du et andet sted hen næste år? Hvert land har sine egne regler, se bådførerbevis i Grækenland og i Italien.

Ofte stillede spørgsmål

Er mit kørekort nok?

Nej. Et kørekort til bil er ikke et bådførerbevis. Du skal have et godkendt bådførerbevis, også til en lille motorbåd eller RIB.

Jeg har speedbådsbevis. Må jeg leje en hurtig båd i Kroatien?

Speedbådsbeviset står på listen og dækker både op til 18 meter i kroatisk farvand. Husk radiocertifikatet, hvis båden har VHF, og at du skal være mindst 18 år til både over 15 kW.

Skal alle om bord have bådførerbevis?

Nej, kun skipperen. Spørg alligevel, om charterselskabet accepterer, at et andet besætningsmedlem har VHF-certifikatet.

Er et billede af beviset på mobilen nok?

Regn ikke med det. Tag originalerne af duelighedsbeviset og radiocertifikatet med. Charterselskabet afgør ved overdragelsen, hvad det godkender.

Denne artikel er generel information og ikke juridisk rådgivning. Skipperen har selv ansvaret for at have de rigtige papirer, og charterselskabet har det sidste ord om, hvorvidt dit bevis godkendes.

I tvivl mellem Kroatien og Grækenland? Læs Grækenland eller Kroatien til sejlerferien?

Hvor I kan sejle, når beviset er på plads: se vores guide til sejlads i Kroatien, og læs om afgifter, nationalparkbilletter og ankerregler i sejlads i Kroatien: regler og afgifter.