Sejlads i Zadar-skærgården og Telašćica: 7 dage

Zadar-skærgården er en labyrint af grønne øer lige uden for den største marina i Adriaterhavet. Etaperne er korte, som regel 8 til 18 sømil, og kanalerne mellem øerne giver roligere sø end det åbne Adriaterhav. En typisk uge går rundt fra Sukošan forbi Zadars havorgel til Ugljan, Iž og Dugi Otok, med den hvide sandbugt Sakarun og naturparken Telašćica, og så tilbage via Kukljica eller Pašman-kanalen.

Hvor chartrer du en yacht til Zadar-skærgården?

Hovedbasen er D-Marin Dalmacija i Sukošan, omkring 20 minutter fra Zadar, som selv kalder sig den største marina på Adriaterhavskysten. Bådene derfra finder du på vores side om bådudlejning i Zadar. Længere mod syd ved Pašman-kanalen kan du sammenligne med charteryachts i Biograd na Moru, og alle områderne ser du på siden om Kroatien. Du kan booke på Ship O'Hoi, bareboat eller med skipper. Charteruger løber normalt fra lørdag til lørdag. For at sejle bareboat skal skipperen have et bevis, som charterfirmaet godkender: læs vores guides om bådkørekort i Kroatien og ICC-certifikatet. Har ingen i besætningen et, kan I hyre en skipper eller booke en yacht med besætning.

7-dages sejlrute fra Sukošan

Distancerne er grove skøn ud fra søkortet. Planlæg hver dag med søkort, havnelods og morgenens vejrudsigt. Fra Biograd kan du sejle samme rute og starte med sidste etape.

Dag 1–2: Sukošan til Ugljan forbi Zadars havnefront

Ca. 8 sømil. Efter indtjekning lørdag sover de fleste besætninger i marinaen. Søndag sejler I mod nordvest til spidsen af Zadars gamle bydel, hvor arkitekten Nikola Bašić har bygget havorglet: stentrapper ned i havet med skjulte rør, som bølgerne spiller på. Hans Hilsen til solen, 300 glasplader, lyser op, når det bliver mørkt. Inden for 300 m af kysten er fartgrænsen 8 knob. Kryds kanalen til Olive Island Marina i Sutomišćica på Ugljan, lige ved Preko. Tip: Gå op til fæstningen Sv. Mihovil over Preko og nyd udsigten over skærgården.

Dag 3: Ugljan til Iž

Ca. 14 sømil. Rund nordspidsen af Ugljan, en ø med over 200.000 oliventræer, og sæt kurs mod sydvest til Iž. Overnat i Veli Iž, hvor 115 m kaj er afsat til gæstende både. Tip: Iž er kendt for sit keramik, og om sommeren krones en "konge af Iž", som ankommer i båd.

Dag 4: Iž til Sakarun og Božava

Ca. 18 sømil i alt. Kryds over til Dugi Otok, omkring 45 km lang og kun 1 til 4 km bred, og følg øen mod nordvest til Sakarun: hvidt sand, fyrreskov og kun 3,5 m dybde 250 m fra stranden. Ifølge turistkontoret har bugten fortøjningsbøjer til et frokoststop. Om eftermiddagen går I tilbage langs kysten til Božava og overnatter i havnen, som har kajplads til gæstende både med vand og strøm. Tip: Vær i Sakarun inden middag om sommeren.

Dag 5: Božava til Sali

Ca. 17 sømil ned langs Dugi Otoks nordøstkyst. Tank op ved bådtankstationen i Zaglav, lige før Sali. Sali er øens hovedby, med en fisketradition, der er dokumenteret helt tilbage til 900-tallet, og et kontor for havnemyndigheden. Overnat i havnen, hvor badefaciliteterne er med i havnepengene. Tip: Gå en tur ind i Saljsko polje, et botanisk reservat med oliventræer på op til 700 år.

Dag 6: Sali til naturparken Telašćica

Ca. 9 sømil. Telašćica, i den sydøstlige ende af Dugi Otok, rummer seks holme og 25 små strande; parken kalder den Adriaterhavets største og sikreste naturhavn. Køb bådbilletten på forhånd (se reglerne nedenfor), og tag en bøje for natten. Kajen i Mir-bugten har kun 40 m pladser. Fra Mir kan du gå til saltsøen Mir, der får havvand gennem underjordiske sprækker, og til klipperne, der rejser sig 161 m over havet. Besøgscentret Grpašćak, i et gammelt østrig-ungarsk fort på den højeste klippe, kigger over mod Kornati-øerne. Tip: Kom senest midt på eftermiddagen om sommeren for at få en ledig bøje.

Dag 7: Telašćica tilbage til Sukošan

Ca. 13 sømil til Kukljica og derefter ca. 7 sømil hjem gennem Ždrelac-passagen; eller ca. 25 sømil rundt om sydspidsen af Pašman. Kukljica, en gammel fiskerlandsby på Ugljan med masser af kajplads til gæstende både, er et godt frokoststop. Den hurtigste vej hjem er den smalle Ždrelac-passage mellem Ugljan og Pašman, under en vejbro: tjek først den frie højde i søkortet mod din masthøjde. Er masten for høj, springer du Kukljica over og sejler rundt om Pašman og op gennem Pašman-kanalen, hvor færgerne krydser mellem Biograd og Tkon. De fleste yachts skal være tilbage på basen fredag aften.

Variant: Molat, Silba eller Olib

Har du en ekstra dag, kan du gå nordpå fra Božava. Molat ligger ca. 6 sømil væk, med gæstepladser i Lučina, Brgulje og Zapuntel. De bilfrie øer Olib og Silba ligger ca. 15–17 sømil væk; på Silba kan du gå op i Toreta, et tårn fra 1800-tallet med udvendig vindeltrappe. Nationalparken Kornati, lige syd for Telašćica, fortjener sine egne dage; se vores Kornati-guide.

Regler og sikkerhed i Zadar-skærgården

Naturparken Telašćica. Alle besøgende skal have en gyldig billet for hver dag i parken; bådbilletten prissættes efter længde. Parkbetjentene sælger billetter i parken, men det er billigere at købe online mindst en dag i forvejen. En endagsbillet gælder til kl. 12 dagen efter, og en tredagesbillet dækker både Telašćica og nationalparken Kornati. Billetterne kan ikke annulleres. Inden for linjen fra pynten Pod Poljica til pynten Gubac er fartgrænsen 10 knob, og 5 knob i bugterne Mir, Tripuljak, Kruševica, Kučimul, Magrovica, Pod Dugo polje, Pasjak og Jaz. Fiskeri, harpunfiskeri, indsamling af skaldyr, bål, affald og klatring på klipperne er forbudt, og parkbetjentene giver bøder på stedet. Detaljerne står i parkens regler og på billetsiden.

Havne. I amtets havnemyndigheds havne får gæstende både plads i den rækkefølge, de ankommer, og betaler havnepenge plus turistskat.

Kyst, strande og ankring. Ifølge Kroatiens bekendtgørelse om søsikkerhed skal både under 15 m holde mindst 50 m fra kysten, undtagen når de går i havn, ankrer eller fortøjer, og må højst sejle 8 knob inden for 300 m af kysten, i snævre kanaler og nær havne. Ankr ikke nærmere end 150 m fra en naturstrand eller 50 m fra rebet omkring en anlagt badestrand, eller hvor søkortet forbyder det, og bind ikke landtove i bevoksningen. Kast ankeret på sand, ikke i søgræs.

Ždrelac-passagen. I Mali Ždrelac har både, der kommer fra nordøst, forkørselsret; fartgrænsen er 8 knob, overhaling er forbudt, og du holder dig til styrbords side. Både på 15 m eller mere giver et langt lydsignal og melder sig først til trafiktjenesten på VHF. Ankring, sejlads og fiskeri er forbudt i passagen.

Færger. Jadrolinija sejler fra Zadar til øerne, blandt andet Sali og Brbinj, og færgerne krydser fra Biograd til Tkon. Hold færgelejerne fri.

Vind. Den kroatiske vejrtjeneste DHMZ beskriver boraen (bura) som en byget nordøstlig vind, der er stærkest under Velebit-bjergene, lige nordøst for Zadar. Rekordvindstødet er 248 km/t, målt ved Maslenica-broen. Den er mest almindelig i den kolde årstid, men også en sommerbora kan give problemer på søen. Jugo, fra syd, er jævn og stærkest i kanalerne. På en typisk sommerdag sætter en nordvestlig søbrise, maestral, ind i løbet af dagen, og om natten blæser en landbrise. Læs DHMZ's udsigt for Adriaterhavet, med kulingvarsler, hver morgen.

Bevis og papirer. Du skal have et anerkendt bevis for at føre en bareboat-yacht eller sejle en lejet motorbåd, uanset hvor lille motoren er, og til bareboat desuden et VHF-certifikat. Et ICC, der gælder for kystfarvande, bliver godkendt; med en hyret skipper behøver du intet. Charterfirmaet registrerer besætningslisten, og bådens ejer betaler søsikkerhedsafgiften (vignet). Læs mere i vores guide om Kroatiens regler og afgifter for sejlere.

Bedste tid til sejlads i Zadar-skærgården

Sæsonen løber cirka fra april eller maj til oktober. Besøgscentret i Telašćica har åbent fra 1. april til 1. november, og parkbilletterne koster mere fra juni til september end i maj eller oktober. Ifølge parken når havet omkring 23 °C om sommeren. Boraen er stærkere og hyppigere i den kolde del af året, så læg en ekstra havnedag ind forår og efterår, og planlæg aldrig Ždrelac-passagen eller en åben ankerbugt, når der er varslet bora.

Ofte stillede spørgsmål

Kan man sejle fra Zadar til Telašćica på én dag?

Ja: omkring 20 sømil fra Sukošan, hvis masten kan komme under Ždrelac-broen. Det er en lang dag; på en uge når du at se øerne undervejs.

Kan jeg tage på dagssejlads fra Zadar?

Ja. Preko på Ugljan ligger få sømil over kanalen, så en tur forbi havorglet og tilbage kan klares på en dag. Uden bevis booker du en skipper.

Skal jeg have billet til Telašćica, hvis jeg bare sejler igennem?

Ja, alle besøgende skal have billet for hver dag i parken. Køb den online mindst en dag i forvejen eller hos parkbetjentene, hvor den er dyrere.

Er Zadar-skærgården god til en første bareboat-tur?

Ja. Etaperne er korte, der er mange havne, og kanalerne er beskyttede. Hold øje med boraen, og tag Ždrelac-passagen alvorligt.

Hvor tanker jeg på Dugi Otok?

Ved bådtankstationen i Zaglav, lige nord for Sali.

Planlægger du en længere tur? Læs vores guides om sejlads i Kornati og Šibenik-skærgården og Krka.