Seiling i Venezialagunen: en uke fra Chioggia

I Venezialagunen kan du fortøye seilbåten i gangavstand fra Markusplassen. Fra Chioggia rekker du på en uke selve Venezia, Murano, Burano og Torcello, de lange barriereøyene Lido og Pellestrina og, hvis været tillater det, en etappe på åpent hav til Caorle. På papiret er dette rolig seiling, men lagunen har sine egne regler: merkede leder, fartsgrenser i km/t, tidevann og flomsperrene MOSE.

Hvor chartrer du båt til Venezialagunen?

Charterbåtene til lagunen seiler fra Chioggia i sørenden av lagunen. Se hva som er ledig på siden vår for båtcharter i Chioggia, eller sammenlign andre baser på siden for leie av båt i Italia. Charteruker går som regel fra lørdag til lørdag. For å seile bareboat trenger du et sertifikat som charterselskapet godtar (se båtførerbevis i Italia og ICC-sertifikatet); ellers booker du skipper eller en båt med mannskap.

7 dagers seilrute fra Chioggia

Ruten nedenfor går opp til Venezia på utsiden av barriereøyene, utforsker den nordlige lagunen, legger inn en dag i Adriaterhavet til Caorle og går tilbake til Chioggia gjennom ledene i lagunen. Alle distanser er omtrentlige; planlegg hver etappe med oppdaterte sjøkart, en losbok og tidevannsvarselet, og spør basen om dybdene for båtens dypgang.

Dag 1: Chioggia, innsjekk og gamlebyen

Overta båten, stu unna og ta en tur i byen. Chioggia er det romerske Clodia, bygget på en halvøy ut mot lagunen. Tips: bruk kvelden til å sjekke MOSE- og tidevannsvarslene for uken (se Regler nedenfor) og værmeldingen for etappene på åpent hav.

Dag 2: Chioggia til Venezia sjøveien, ca. 17 nm

Gå ut gjennom innløpet ved Chioggia og sett kursen nordover langs yttersiden av Pellestrina, en smal landstripe mellom hav og lagune, beskyttet av Murazzi, steinmurene republikken Venezia bygde mot havet i 1774–1782. Gå inn i lagunen igjen gjennom Lido-innløpet og følg leden til Sant'Elena på østspissen av Venezia. Overnatt i en marina, bestilt på forhånd: Marina Santelena bak Biennale-hagene, seilforeningen Diporto Velico Veneziano, også på Sant'Elena, eller Venezia Certosa Marina på øya Certosa, med utsikt mot Arsenalet. Tips: hos Diporto Velico Veneziano ligger besøkende båter ved den lille brygga foran klubbhuset til de får tildelt plass; klubben ber deg ringe på forhånd.

Dag 3: Havnedag i Venezia

La båten ligge i marinaen. Seiling er forbudt i byens kanaler, og den historiske bykjernen er en sone med begrenset trafikk for motorbåter, så egen båt er ingen måte å se Venezia innenfra på. Gå til fots eller ta vaporettoen til Markusplassen og over til Giudecca i stedet. Tips: vaporettoen og andre rutebåter har forkjørsrett i lagunen, så gi dem god plass når du står ved roret igjen.

Dag 4: Venezia til Marina Fiorita via Murano, ca. 7 nm

Gå sakte forbi Murano, glassblåsernes øy, i ytterkanalene, og sett så kursen nordøstover inn i den nordlige lagunen. Overnatt i Marina Fiorita i Cavallino-Treporti, der kanalene Treporti, Saccagnana og San Felice møtes, rett overfor Burano og Torcello; marinaen har 4 til 6,5 meter dybde. Herfra kan du besøke Burano med de fargerike husene og kniplingstradisjonen, og Torcello, der basilikaen Santa Maria Assunta har bysantinske mosaikker fra 1000- og 1100-tallet, blant dem en av de tidligste framstillingene av dommedag. Tips: fartsgrensen mellom Torcello og Burano er 11 km/t og inne i kanalene på Burano bare 5 km/t, så en rolig tur med jolla er den avslappede løsningen.

Dag 5: Marina Fiorita til Caorle, ca. 24 nm

Gå ut gjennom Lido-innløpet og seil nordøstover langs kysten forbi Jesolo til Caorle, en fiskeby med fargerike hus og et romansk klokketårn. Darsena dell'Orologio, rundt 500 meter fra gamlebyen, tar imot båter opp til 22 meter; bestill gjesteplass på forhånd. Tips: dette er rutens eneste dag på åpent hav. Er det meldt kraftig bora eller scirocco, dropper du den og tar en ekstra dag i lagunen.

Dag 6: Caorle til Venezia, ca. 24 nm

Seil tilbake langs kysten og gå inn igjen gjennom Lido-innløpet. Overnatt i Venezia Certosa Marina, som har gjesteplasser og nettbestilling, eller på Sant'Elena. Tips: planlegg passasjen gjennom innløpet etter MOSE- og tidevannsvarslene; når sperrene er hevet, er innløpene stengt for all trafikk.

Dag 7: Venezia til Chioggia gjennom lagunen, ca. 15 nm

Gå sørover innenfor lagunen i de merkede ledene, via Orfano-kanalen og Santo Spirito-kanalen mot Malamocco-innløpet, med Lido og Malamocco om babord. Malamocco, i sørenden av Lido, er en stille venetiansk landsby med røtter fra romertiden, den gotiske kirken Santa Maria Assunta og Palazzo del Podestà. Fortsett forbi Pellestrina med fiskerlandsbyene San Piero in Volta og Pellestrina og tilbake til Chioggia. Tips: det er bare lov å stoppe i bykanalene, ikke i ledene ute i lagunen, så se på dette som en sightseeingetappe og hold deg innenfor merkene. Er du usikker på om dypgangen eller tidevannet tillater den indre ruten, går du tilbake utenfor, sjøveien.

Regler og sikkerhet i Venezialagunen

Ferdselen i lagunen følger forskriften fra Città metropolitana di Venezia og forordningene fra havnemyndighetene i Venezia og Chioggia. Det viktigste for et chartermannskap:

• Merkede leder (briccole). Ledene er merket med påler av tre eller betong, enkeltvis eller i grupper, kalt briccole. Grønt merke betyr at pålen skal holdes på styrbord side, rødt merke at den skal holdes på babord; et hvitt merke viser på hvilken side av pålen leden ligger. Motorbåter skal ikke gå utenfor de farbare ledene, og du skal ikke fortøye i ledmerkene unntatt i nødsituasjoner.
• Fartsgrenser i km/t, ikke knop. Den generelle grensen i hele lagunen er 20 km/t (rundt 11 knop). Enkelte hovedleder, som den langs nordsiden av Venezia, har 11 km/t (rundt 6 knop); de fleste ledene gjennom saltmyrene og langs mindre øyer har 8 km/t (rundt 4 knop), og noen små kanaler nord for Torcello bare 5 km/t. I Venezia gjelder 7 km/t i Canal Grande og Cannaregio-kanalen og 5 km/t i alle andre bykanaler, også på Giudecca og Lido. Ytterkanalene ved Murano har 8 km/t, de indre kanalene på Burano 5 km/t.
• Hekkbølger (moto ondoso). Fartsgrensene skal beskytte byen og lagunen mot hekkbølger. Senk farten ytterligere ved fortøyde båter, robåter og seilbåter, brygger, øyer og saltmyrer, i tåke og om natten.
• Den historiske bykjernen. Seiling er forbudt i bykanalene, og sonene med begrenset trafikk (ZTL) begrenser motorbåter til bestemte tider eller autoriserte brukere; båter uten tillatelse får ikke stoppe der. La båten ligge i en marina.
• Vikeplikt. Vik for rutegående vannbusser, og ikke kryss baugen deres eller hindre dem ved brygger. På Canal Grande har traghetto-gondolene ubetinget forkjørsrett.
• Også forbudt i lagunen: vannski, slep av drager eller parasailing og vannscootere.
• MOSE-sperrene. Bevegelige sperrer stenger de tre innløpene (Lido, Malamocco og Chioggia) når det er varslet høyvann over 110 cm, for det meste mellom høst og vår. Autorità per la Laguna publiserer når sperrene er i drift. Mens sperrene er oppe, stenger forordningen fra havnemyndigheten i Chioggia området ved innløpet for ferdsel, stopp og ankring; heving varsles i Etterretninger for sjøfarende og på VHF-kanal 14 og 16.
• Tidevann og grunt vann. Lagunen har to høyvann og to lavvann i døgnet og en tidevannsforskjell på opptil rundt én meter (ISPRA). Acqua alta betyr en vannstand mer enn 80 cm over nullpunktet ved Punta della Salute. Scirocco kan presse havnivået opp; kraftig bora skyver vannet mot Chioggia og senker det i den nordlige lagunen rundt Burano. Ved +110 cm eller mer kan motorbåter bare bruke de største bykanalene, i maks 5 km/t; ved -50 cm eller lavere er grensen 5 km/t i hovedkanalene.
• Førerbevis. Som båtførerbevis i Italia forklarer, kan du føre båt uten sertifikat bare med motor opptil 30 kW (40,8 hk) og innenfor 6 nm fra kysten; utenfor det, eller med større motor, kreves sertifikat. Charterbåter føres normalt av noen med et sertifikat selskapet godtar, eller du leier inn skipper.
• Nødsituasjoner. Nødnummeret til Guardia Costiera er 1530.

Beste tid for seiling i Venezialagunen

Chartersesongen går omtrent fra mai til oktober. MOSE-hevinger og acqua alta kommer særlig om høsten og vinteren, så i september og oktober bør du følge tidevannsvarslene og ha en reservedag i tilfelle et innløp blir stengt. Bora er den vanligste sterke vinden i det nordlige Adriaterhavet, og scirocco gir høyvann; begge er grunner til å holde dagen på åpent hav fleksibel.

Ofte stilte spørsmål

Kan jeg seile charterbåten inn på Canal Grande?

Nei. Seiling er forbudt i bykanalene, og den historiske bykjernen er en sone med begrenset trafikk for motorbåter. Fortøy i en marina som Sant'Elena eller Certosa og utforsk byen til fots eller med vaporetto.

Hvor kan en besøkende båt ligge i Venezia?

Kontrollerte alternativer er Marina Santelena og seilforeningen Diporto Velico Veneziano på Sant'Elena, og Venezia Certosa Marina på øya Certosa, alle nær Arsenalet. Bestill eller ring på forhånd.

Kan jeg ankre i lagunen?

Det er bare lov å stoppe i bykanalene, ikke i ledene ute i lagunen, og motorbåter må holde seg i de farbare ledene. Planlegg alle netter i marina.

Hva skjer hvis MOSE-sperrene heves?

Innløpene stenges for trafikk mens sperrene er oppe. Heving varsles på forhånd i Etterretninger for sjøfarende og på VHF 14 og 16, så vent inne i lagunen eller i havn til sperrene er senket igjen.

Hvor dyp er lagunen?

Store deler er svært grunne utenfor de merkede ledene, og dybden varierer med tidevann og vind. Hold deg mellom briccole og sjekk dybdene med basen og i sjøkartet før du legger ut.

Flere seilguider

Sammenlign lagunen med den klippefylte kysten i Liguria i Cinque Terre og Portofino med båt, og pakk etter listen over hva du bør ta med på båtcharter.