Bootsführerschein Schweden: Wann ist er Pflicht?

Nein, für die meisten Sportboote brauchen Sie in Schweden keinen Bootsführerschein. Sie dürfen Motorboot, Segelboot oder RIB ohne Befähigungsnachweis fahren, solange das Boot kürzer als 12 Meter oder schmaler als 4 Meter ist, und eine PS-Grenze gibt es nicht. Zwei Ausnahmen: Ein Boot mit mindestens 12 Metern Länge und mindestens 4 Metern Breite verlangt den schwedischen Küstenschifferschein oder höher, und für Jetskis ist ein Führerschein Pflicht.

Stand der Regeln: 25. September 2026. Regeln können sich ändern. Prüfen Sie deshalb vor dem Ablegen immer bei Transportstyrelsen, der schwedischen Verkehrsbehörde, oder beim Vermieter nach.

Welche Boote brauchen in Schweden einen Führerschein?

Die schwedische Verkehrsbehörde Transportstyrelsen schreibt es klar: Für ein Sportboot, das kürzer als 12 Meter und schmaler als 4 Meter ist, gibt es derzeit keine Führerscheinpflicht. Anders als in Deutschland spielt die Motorleistung keine Rolle. Ein 7-Meter-RIB mit 300 PS braucht nach schwedischem Recht keinen Schein.

Die Pflicht beginnt erst bei wirklich großen Booten. Nach der schwedischen Verordnung über Befähigungsanforderungen für Führer größerer Sportboote (SFS 1970:344) darf ein Sportboot mit einem Rumpf von mindestens 12 Metern Länge und mindestens 4 Metern Breite nur führen, wer eine Schifferprüfung, einen Abschluss einer Seefahrtschule oder eine andere von Transportstyrelsen anerkannte Ausbildung hat. Für Freizeitskipper ist das in der Praxis das schwedische Kustskepparintyg (Küstenschiffer), das laut Nämnden för båtlivsutbildning (NFB) genau für diese Boote berechtigt. Verstöße können mit einer Geldstrafe geahndet werden.

Beide Maße müssen zutreffen. Ein 13 Meter langes Boot mit 3,8 Metern Breite fällt nicht darunter, ein 12,5 Meter langes und 4,2 Meter breites Motorboot oder Segelboot schon. Ein Katamaran ist im Verhältnis zur Länge sehr breit, schauen Sie also immer auf beide Zahlen.

Schwedische Bootsscheine: Förarintyg, Kustskepparintyg und ICC

Was Schweden "båtkörkort" nennen, ist meist einer der freiwilligen Scheine der NFB. Dahinter stehen Svenska Båtunionen, Svenska Kryssarklubben, Svenska Seglarförbundet und Transportstyrelsen. Prüfungen und Scheine finden Sie auf batlivsutbildning.se.

• Förarintyg (Bootsführerschein): Theorie für das Fahren eines Sportboots in geschützten Gewässern, bei Tageslicht und guter Sicht. Mindestalter 12 Jahre. Die Prüfungslizenz kostet 325 schwedische Kronen, die Prüfung selbst buchen und bezahlen Sie bei einem Kursanbieter.
• Kustskepparintyg (Küstenschiffer): Navigation bei Dunkelheit, schlechter Sicht und in offenen Gewässern, und der Schein für Boote ab 12 x 4 Metern. Voraussetzungen: Förarintyg, 15 Jahre und ein Praxisnachweis.
• Båtpraktik: ein praktischer Nachweis. Die Tagesversion ist Voraussetzung für das Kustskepparintyg.
• ICC: das Internationale Zertifikat, das viele Charterfirmen im Ausland verlangen. In Schweden ist es nicht vorgeschrieben. Mehr dazu in unserem ICC-Ratgeber.

Als deutscher Urlauber brauchen Sie also keinen schwedischen Schein für ein normales Mietboot. Haben Sie einen Sportbootführerschein See (SBF See), nehmen Sie ihn trotzdem mit, denn der Vermieter kann nach Ihrer Erfahrung fragen.

Brauche ich in Schweden einen Führerschein für den Jetski?

Ja. Seit dem 1. Mai 2022 ist für Jetskis ("vattenskoter") ein förarbevis Pflicht, und seit dem 1. Mai 2023 muss jeder Fahrer einen gültigen Nachweis vorzeigen können. Wer ohne fährt, riskiert eine Geldstrafe.

• Sie müssen mindestens 15 Jahre alt sein, um den Kurs zu machen und zu fahren.
• Der Kurs umfasst Theorie und Praxis, dauert etwa zwei Tage und endet mit einer Prüfung.
• Der Antrag bei Transportstyrelsen kostet 300 Kronen, eine Plastikkarte 200 Kronen extra.
• Jetskis dürfen nur in öffentlichen Fahrwassern und in Gebieten fahren, die die Provinzialregierung (länsstyrelsen) freigegeben hat. Informieren Sie sich vor Ort, bevor Sie losfahren.

Für Besucher aus anderen EWR-Ländern, also auch aus Deutschland, sagt Transportstyrelsen: Sie brauchen einen entsprechenden Jetski-Führerschein aus Ihrem Heimatland. Ohne ihn müssen Sie den schwedischen Kurs machen. Ob Ihr deutscher Schein als gleichwertig gilt, klären Sie am besten vorab mit Transportstyrelsen (Seite zum Jetski).

Welche Promillegrenze gilt auf dem Boot in Schweden?

Das schwedische Seegesetz (Kapitel 20, § 4) setzt die Grenze für Trunkenheit auf See ("sjöfylleri") bei 0,2 Promille im Blut (0,10 mg pro Liter Atemluft). Sie gilt für alle, die ein Boot führen, das mit Motor mindestens 15 Knoten erreicht oder einen Rumpf von mindestens 10 Metern hat. Das betrifft viele Motorboote und RIBs. Auch wer an Bord eine wichtige Sicherheitsaufgabe hat, etwa Ausguck, fällt darunter.

Für kleinere, langsamere Boote gibt es keine feste Grenze. Wer aber so stark unter Alkohol oder anderen Mitteln steht, dass er das Boot nicht mehr sicher führen kann, macht sich trotzdem strafbar, egal auf welchem Boot. Die Strafe ist eine Geldstrafe oder bis zu sechs Monate Haft. Ab 1,0 Promille kann ein schwerer Fall mit bis zu zwei Jahren Haft vorliegen. Siehe auch die Seite der schwedischen Polizei zu sjöfylleri.

Brauche ich einen Bootsführerschein, um in Schweden ein Boot zu mieten?

Gesetzlich für die meisten Boote nicht, aber der Vermieter darf eigene Anforderungen stellen. Auf Ship O'Hoi gibt jeder private Bootseigner selbst an, welche Erfahrung oder welche Scheine er für sein Boot verlangt.

Sie möchten ein Motorboot in Stockholm mieten, oder ein Boot in Göteborg oder Malmö, und haben wenig Erfahrung? Dann wählen Sie ein Boot, bei dem der Eigner als Skipper mitfährt. Den Unterschied zwischen privater Vermietung und Charter erklären wir in Bootsvermietung vs. Charter in Schweden.

Mieten Sie ein großes Boot ab 12 x 4 Metern, etwa ein großes Segelboot ab Marstrand, gilt die Pflicht zum Kustskepparintyg für den, der fährt. Haben Sie ihn nicht, muss jemand anderes an Bord mit dem passenden Schein fahren, oder Sie buchen das Boot mit Skipper.

Gelten deutsche Führerscheine in Schweden?

Für normale Boote unter 12 x 4 Metern brauchen Sie keinen Schein, die Frage stellt sich also nur bei großen Booten und Jetskis. Die schwedische Verordnung für große Boote macht keine Ausnahme für ausländische Führer, und wir haben keine offizielle Liste gefunden, welche ausländischen Scheine statt des schwedischen anerkannt werden. Fragen Sie den Vermieter oder Transportstyrelsen, bevor Sie ein solches Boot buchen.

Führt Ihr Törn weiter nach Norwegen oder Finnland, gelten dort andere Regeln. Siehe unseren Ratgeber zum norwegischen Bootsführerschein und zum Bootsführerschein in Finnland.

Kommt in Schweden eine Führerscheinpflicht?

Nach bisherigem Stand nicht. Einige schwedische Bootsschulen schreiben, eine Pflicht werde ab 2026 erwartet, aber wir haben kein Gesetz, keinen Gesetzentwurf und keine Mitteilung von Transportstyrelsen dazu gefunden. Ein Regierungsvorschlag für einen Pflichtschein (Ds 2008:32, für Boote ab 10 Metern oder 15 Knoten) wurde nie umgesetzt. Transportstyrelsen schreibt weiterhin, dass es für Boote unter 12 x 4 Metern keine Pflicht gibt.

Häufige Fragen

Gibt es in Schweden ein Mindestalter für das Bootfahren?

Transportstyrelsen nennt kein Mindestalter für normale Sportboote unter 12 x 4 Metern. Für Jetskis liegt die Grenze bei 15 Jahren, das Förarintyg kann man ab 12 Jahren machen. Vermieter können eigene Altersgrenzen haben.

Gilt die 0,2-Promille-Grenze auch auf dem Segelboot?

Ja, wenn das Segelboot mindestens 10 Meter lang ist oder mit Motor mindestens 15 Knoten schafft. Auf einem kleineren Boot gibt es keine feste Grenze, aber Sie können trotzdem bestraft werden, wenn Sie das Boot nicht sicher führen können.

Brauche ich in Schweden einen ICC?

Nein. Der ICC ist in Schweden nicht vorgeschrieben. Nützlich ist er beim Chartern im Ausland, zum Beispiel im Mittelmeer.

Darf ich in Schweden ein Motorboot mit 200 PS ohne Schein fahren?

Ja, nach schwedischem Recht, solange das Boot unter 12 x 4 Metern bleibt. In Deutschland wäre dafür ein Sportbootführerschein nötig. Der Vermieter kann trotzdem Erfahrung oder einen Schein verlangen.

Dieser Artikel ist eine allgemeine Information und keine Rechtsberatung. Verantwortlich für die richtigen Papiere und die Seetüchtigkeit des Bootes ist immer der Bootsführer, und das letzte Wort, wer fahren darf, hat der Vermieter.