Mistralen og sejlreglerne i Sydfrankrig
Mistralen er en kold, tør vind fra nord eller nordvest, der presses ned gennem Rhône-dalen og ud over havet mellem Camargue, Marseille, Var-kysten og Korsika. Den giver klar himmel, hårde vindstød og kort, stejl sø, og den kan blæse i flere dage. Sejlads i Sydfrankrig handler mest om at planlægge efter den og om en håndfuld regler: ingen ankring i posidoniaenge, 5 knob inden for 300 meter af land og særlige regler i nationalparkerne og naturreservaterne.
Hvor chartrer du båd i Sydfrankrig?
Charterbådene sejler fra baser i Provence, på Den Franske Riviera og på Korsika; alle baser finder du på siden om bådleje i Frankrig. Charteruger løber som regel fra lørdag til lørdag, bareboat eller med lejet skipper. På Ship O'Hoi kan du booke charterbåde fra disse lokale baser på begge måder.
Hvad mistralen er, og hvor den blæser
Ifølge Météo-France sætter mistralen som regel ind, når Sydøstfrankrig ligger i en nordvestlig luftstrøm i kanten af et højtryk over den nære del af Atlanterhavet. Luften tager fart i den smalle Rhône-dal, møder Alperne, og et lavtryk, der uddybes i Genovabugten, får vinden til at tage yderligere til. Det klassiske mønster kommer efter en koldfront, der har krydset Frankrig fra nordvest.
- Retning: nord i Rhône-dalen, nordvest omkring Marseille, vest langs Var-kysten og på Korsika. Den blæser fra land.
- Styrke: i gennemsnit omkring 50 km/t (cirka 27 knob), med vindstød på 80 til 100 km/t (cirka 43 til 54 knob) og nogle gange mere.
- Hvor den er stærkest: mellem Orange, Avignon, Istres og Arles. Istres har i gennemsnit omkring 10 dage om året med vindstød over 100 km/t.
- Varighed og sæson: ofte stærkere om vinteren og foråret, men den blæser også på varme sommerdage. En periode kan vare flere dage, endda mere end en uge.
- Sådan føles den: tør og solrig. Mistralen "vasker himlen", så en blå himmel siger intet om vinden.
For en besætning på charteruge betyder det: ud for Camargue, Marseille og Calanques og omkring Hyères-øerne blæser mistralen fralandsvind, så vandet tæt på kysten kan se roligt ud, mens det bliver meget grovere længere ude. Ankerbugter, der er åbne mod nordvest eller vest, bliver ubehagelige eller farlige, og en overfart til Korsika er ikke noget, du begynder på med mistral i udsigten.
Andre vinde: tramontane, libeccio, sirocco og østenvinden
Météo-France beskriver flere andre regionale vinde, som du vil høre om på VHF:
| Vind | Retning | Hvor | Hvad du kan forvente |
|---|---|---|---|
| Tramontane | V til NV | Roussillon, den vestlige Lionbugt | Mistralens fætter, kold og voldsom, vindstød over 100 km/t, stærkest vinter og forår |
| Libeccio | SV (V på Sydkorsika) | Côte d'Azur og Korsika | Tør om sommeren på Korsika, meget voldsom ved Bastia; våd og stormfuld om vinteren |
| Sirocco | S | Korsika og Middelhavskysten | Varm og tør, fra Sahara, fører sand med sig; sjælden og varer som regel kun nogle timer |
| Marin | SØ | Hele Middelhavskysten | Kraftig og fugtig, giver meget regn; mest almindelig forår og efterår |
| Levant | Ø | Middelhavskysten til Korsika | Fugtig og overskyet, fra sent efterår til forår; af og til en godvejrs-"levant blanc" om sommeren |
| Grégale | NØ | Provence, Côte d'Azur, Korsika | Kold og tør i Provence; vådere efter en lang vej over havet |
Pålandsvind (marin, levant) gør de ankerbugter, der giver læ for mistralen, til læ-kyst.
Sådan læser du vejrudsigten
Brug de officielle vejrudsigter. Météo-Frances marinesider deler det franske Middelhav i fire kystzoner: den spanske grænse til Port-Camargue, Port-Camargue til Saint-Raphaël, Saint-Raphaël til Menton, og Korsika. Hver zone har en kystudsigt og en særlig varsling (BMS, bulletin météorologique spécial).
På vandet forklarer det franske søfartsministerium, at du skal lytte på VHF kanal 16, hvor CROSS annoncerer en kommende vejrudsendelse på kanal 79 og 80. Kanal 63 og 64 sender en løbende kystudsigt i Middelhavet undtagen Korsika. Météo-Frances særlige varslinger, som udsendes, når forholdene forværres, læses op af CROSS på VHF. I mistralsæsonen beslutter du næste dags etape aftenen før.
Regler for ankring og posidonia
Posidoniaenge (havgræs) er et beskyttet levested. Ankring i det franske Middelhav reguleres af Préfecture maritime de la Méditerranée i flere lag:
- Alle både: rammebekendtgørelsen nr. 123/2019, som nyere bekendtgørelser stadig henviser til, forbyder ankring i et levested for beskyttede havplanter, hvor ankeret sandsynligvis beskadiger det. Det gælder også en 12 meter lang charterbåd, der kaster anker i posidonia. Ankr på sand, og kig efter lyse pletter frem for mørke.
- Både på 24 meter og derover: lokale bekendtgørelser for hver kyststrækning (Var, Alpes-Maritimes, Bouches-du-Rhône, Korsika) holder dem uden for fastsatte grænser, væk fra engene. Nogle tidlige bekendtgørelser i Alpes-Maritimes starter ved 20 meter, og skibe på 45 meter eller mere er omfattet af en særskilt bekendtgørelse for hele kysten. Disse regler ændrer ikke meget for en almindelig charterbåd.
- Lokale ankringsforbud for alle registrerede både: for eksempel forbyder en bekendtgørelse fra 2025 ankring for alle registrerede fartøjer inden for 300 meter af land fra øst for Calanque du Podestat til Pointe du Vaisseau i Marseille. Sådanne zoner står i SHOM-søkortene, og præfekturet siger, at kun SHOM-søkort er gyldige til navigation.
- Andre punkter i rammebekendtgørelsen: ingen ankring i indsejlingsrender til havne eller strande, og skipperen på en båd til ankers skal kunne kontaktes på VHF (eller telefon) af semaforen eller CROSS.
Præfekturet anbefaler appen DONIA til at finde sand ved siden af posidonia og advarer om bøder på op til 150.000 euro og op til et års fængsel.
ZMEL-bøjefelter. En ZMEL (zone de mouillages et d'équipements légers) er et godkendt bøjefelt med miljøvenligt forankrede bøjer. Inde i feltet gælder feltets egne ordensregler, og ankring tæt på er som regel forbudt. Nogle skal bookes: i Bagaud-feltet ved Port-Cros er bøjerne gratis om dagen (kl. 8 til 18) og koster penge og bookes online om natten, fra 15. april til 15. oktober, i højst fem nætter. Ankring er forbudt der hele året.
300-meterbæltet og fart
Præfekturets generelle navigationsbekendtgørelse, nr. 109/2024, fastsætter reglerne for 300-meterbæltet:
- 5 knob inden for 300 meter af land, af holme og skær over vandet og af havnemoler. Grænsen gælder overalt og altid, uanset om bæltet er afmærket med bøjer eller ej. Lokale bekendtgørelser kan fastsætte en anden grænse (Port-Cros har for eksempel desuden 12 knob mellem 300 og 600 meter).
- Badezoner: både og registrerede fartøjer må ikke sejle ind i de zoner, som kommunen har afmærket til badning.
- Indsejlingsrender: de afmærkede render ind til stranden er for registrerede motorbåde, og det omfatter alle både med motor, også en sejlbåd med en motor, den ikke bruger. Sejl ind fra den ene ende og lige igennem. Intet stop eller ankring, 5 knob medmindre andet er skiltet, og ingen joller uden motor.
- Fortøj ikke til bøjer, der markerer bæltet eller zonerne i det.
I praksis: sejl ind i gangtempo, og hold øje med badende og dykkerflag.
Nationalparker og reservater
- Parc national de Port-Cros (Port-Cros og Porquerolles): Omkring Port-Cros tillader parken kun både med septiktank at ankre, forbyder al udledning og har det bookbare Bagaud-bøjefelt; se Hyères-øerne i båd.
- Parc national des Calanques: Ingen ankring overhovedet i calanquerne En-Vau og Port-Pin. Parkens fortøjningsstrategi flytter ankringen til sand eller bøjer ved Sormiou, Morgiou, det vestlige Pomègues og La Ciotat-bugten; se Marseille og Calanques i båd.
- Réserve naturelle des Bouches de Bonifacio: Siden 2023 har en bekendtgørelse fra præfekturet forbudt sejlads og ankring i fire zoner omkring Lavezzi og holmene Ratino, Porraggia og Perduto i fem år; se Sydkorsika og Bonifaciostrædet.
- Réserve naturelle de Scandola: Ankring er forbudt mellem solnedgang og solopgang i hele reservatet og til enhver tid i det strengt beskyttede reservat og Gargalo-sundet; se Ajaccio og Vestkorsika.
Bådførerbevis og papirer
I Frankrig skal du ikke have bådførerbevis for at sejle en sejlbåd på havet, uanset størrelse. En motorbåd på mere end 4,5 kW (6 hk) kræver bevis: det franske permis plaisance eller et gyldigt bevis fra dit eget land inden for dets begrænsninger. Ved bareboat-charter vil charterselskabet alligevel se dokumentation for erfaring, som regel et sejler-CV og ofte et bådførerbevis eller ICC, og det kan kræve en skipper. Med lejet skipper skal du ikke bruge noget. Detaljerne står i vores guide til bådførerbevis i Frankrig.
Nødsituationer
- På havet bruger du VHF kanal 16. Den giver direkte forbindelse til CROSS (den regionale redningscentral) og når alle både i nærheden.
- Fra telefon ringer du 196. Nummeret er gratis, åbent døgnet rundt og går til CROSS. Ministeriet siger, at det ikke erstatter kanal 16, som stadig er førstevalget på havet.
Ofte stillede spørgsmål
Er det sikkert at sejle i mistral?
Vindstød på 80 til 100 km/t og stejl sø er for meget for de fleste charterbesætninger. Bliv i en godt beskyttet havn, eller hold dig langs kysten i læ af land, og vent på, at det flover af.
Hvordan ved jeg, at mistralen er på vej?
Météo-France forbinder den med en nordvestlig luftstrøm, efter at en koldfront har krydset Frankrig, og et lavtryk, der uddybes over Genovabugten. Du behøver ikke selv tolke det: tjek Météo-Frances kystudsigt og eventuelle BMS for din zone.
Kan jeg ankre hvor som helst uden for parkerne?
Nej. Ankring i posidonia er forbudt for alle både, når det kan skade engen, og lokale bekendtgørelser lukker nogle områder for al ankring. Tjek SHOM-søkortet og skiltene på stedet, og vælg sand.
Gælder 5-knobsreglen for sejlbåde?
Ja. Den gælder alle fartøjer inden for 300 meter af land, holme og moler, både for sejl og for motor.
Skal jeg booke bøjer?
Nogle gange. Visse bøjefelter, som Bagaud ved Port-Cros om natten, skal bookes online på forhånd. Tjek parkens eller kommunens hjemmeside for det felt, du skal til.
Planlæg dit sejlområde
For et overblik over alle sejlområder, fra Bretagne til Korsika, så start med Sejlads i Frankrig. Til en uge i mistralområdet kan du læse Marseille og Calanques i båd eller Hyères-øerne i båd.




