Segla Zadars skärgård och Telašćica: 7 dagar

Zadars skärgård är en labyrint av gröna öar precis utanför Adriatiska havets största marina. Etapperna är korta, oftast 8 till 18 distansminuter (M), och sunden mellan öarna ger lugnare sjö än ute på öppna Adriatiska havet. En typisk vecka går runt från Sukošan förbi Zadars havsorgel till Ugljan, Iž och Dugi Otok, med den vita sandviken Sakarun och naturparken Telašćica, och sedan tillbaka via Kukljica eller Pašmankanalen.

Var hyr man segelbåt för Zadars skärgård?

Huvudbasen är D-Marin Dalmacija i Sukošan, ungefär 20 minuter från Zadar, som själv kallar sig den största marinan på Adriatiska kusten. Båtarna därifrån hittar du på vår sida för båtuthyrning i Zadar. Längre söderut vid Pašmankanalen kan du jämföra med charterbåtar i Biograd na Moru, och alla områden finns på sidan för Kroatien. Du kan boka på Ship O'Hoi, bareboat eller med skeppare. Charterveckor går oftast lördag till lördag. För att segla bareboat behöver skepparen ett förarbevis som charterföretaget godkänner: läs våra guider om förarbevis i Kroatien och ICC-certifikatet. Har ingen i besättningen ett, kan ni hyra skeppare eller boka en båt med besättning.

7 dagars segelrutt från Sukošan

Distanserna är grova uppskattningar från sjökortet. Planera varje dag med sjökort, hamnhandbok och morgonens väderprognos. Från Biograd seglar du samma runda och börjar med sista etappen.

Dag 1–2: Sukošan till Ugljan förbi Zadars strandpromenad

Ca 8 M. Efter incheckningen på lördagen sover de flesta besättningar i marinan. På söndagen seglar ni nordväst till spetsen av Zadars gamla stad, där arkitekten Nikola Bašić byggde havsorgeln: stentrappor ner i havet med dolda rör som vågorna spelar på. Hans Hälsning till solen, 300 glasplattor, lyser upp när det blir mörkt. Inom 300 m från land är fartgränsen 8 knop. Korsa kanalen till Olive Island Marina i Sutomišćica på Ugljan, granne med Preko. Tips: Gå upp till fästningen Sv. Mihovil ovanför Preko för utsikten över skärgården.

Dag 3: Ugljan till Iž

Ca 14 M. Runda Ugljans nordspets, en ö med över 200 000 olivträd, och sätt kurs sydväst mot Iž. Övernatta i Veli Iž, där 115 m kaj är reserverade för gästande båtar. Tips: Iž är känt för sin keramik, och på sommaren kröns en "kung av Iž" som anländer med båt.

Dag 4: Iž till Sakarun och Božava

Ca 18 M totalt. Korsa över till Dugi Otok, ungefär 45 km lång och bara 1 till 4 km bred, och följ ön nordväst till Sakarun: vit sand, tallskog och bara 3,5 m djup 250 m från stranden. Enligt turistbyrån finns förtöjningsbojar i viken för ett lunchstopp. På eftermiddagen går ni tillbaka längs kusten till Božava och övernattar i hamnen, som har kajplatser för gästande båtar med vatten och el. Tips: Var i Sakarun före lunch på sommaren.

Dag 5: Božava till Sali

Ca 17 M längs Dugi Otoks nordostkust. Tanka vid båtmacken i Zaglav, strax före Sali. Sali är öns huvudort, med en fisketradition som är belagd sedan 900-talet, och ett kontor för hamnmyndigheten. Övernatta i hamnen, där duscharna ingår i hamnavgiften. Tips: Promenera in i Saljsko polje, ett botaniskt reservat med upp till 700 år gamla olivträd.

Dag 6: Sali till naturparken Telašćica

Ca 9 M. Telašćica, i sydöstra änden av Dugi Otok, rymmer sex holmar och 25 små stränder; parken kallar den Adriatiska havets största och säkraste naturhamn. Köp båtbiljetten i förväg (se reglerna nedan) och ta en boj för natten. Kajen i viken Mir har bara 40 m platser. Från Mir kan du gå till saltsjön Mir, som får havsvatten genom underjordiska sprickor, och till klipporna som reser sig 161 m ur havet. Besökscentret Grpašćak, i ett gammalt österrikisk-ungerskt fort på den högsta klippan, blickar ut mot Kornatiöarna. Tips: Kom senast mitt på eftermiddagen på sommaren för att hitta en ledig boj.

Dag 7: Telašćica tillbaka till Sukošan

Ca 13 M till Kukljica, sedan ca 7 M hem genom Ždrelacpassagen; eller ca 25 M runt Pašmans sydspets. Kukljica, ett gammalt fiskeläge på Ugljan med gott om kajplats för gästande båtar, passar bra för ett lunchstopp. Snabbaste vägen hem är den smala Ždrelacpassagen mellan Ugljan och Pašman, under en vägbro: jämför först den segelfria höjden i sjökortet med din masthöjd. Är masten för hög hoppar du över Kukljica och seglar runt Pašman och upp genom Pašmankanalen, där färjorna går mellan Biograd och Tkon. De flesta båtar ska vara tillbaka vid basen på fredagskvällen.

Variant: Molat, Silba eller Olib

Har du en extra dag kan du gå norrut från Božava. Molat ligger ca 6 M bort, med gästplatser i Lučina, Brgulje och Zapuntel. De bilfria öarna Olib och Silba ligger ca 15–17 M bort; på Silba kan du klättra upp i Toreta, ett torn från 1800-talet med en utvändig spiraltrappa. Nationalparken Kornati, strax söder om Telašćica, är värd egna dagar; se vår Kornatiguide.

Regler och säkerhet i Zadars skärgård

Naturparken Telašćica. Alla besökare behöver en giltig biljett för varje dag i parken; båtbiljetten prissätts efter längd. Parkvakterna säljer biljetter i parken, men det är billigare att köpa online minst en dag i förväg. En endagsbiljett gäller till klockan 12 nästa dag, och en tredagarsbiljett gäller både Telašćica och nationalparken Kornati. Biljetterna kan inte avbokas. Innanför linjen från udden Pod Poljica till udden Gubac är fartgränsen 10 knop, och 5 knop i vikarna Mir, Tripuljak, Kruševica, Kučimul, Magrovica, Pod Dugo polje, Pasjak och Jaz. Fiske, harpunfiske, att plocka skaldjur, eldning, nedskräpning och klättring på klipporna är förbjudet, och parkvakterna bötfäller på plats. Detaljerna finns i parkens regler och på biljettsidan.

Hamnar. I länets hamnmyndighets hamnar får gästande båtar plats i den ordning de kommer och betalar hamnavgift plus turistskatt.

Kust, stränder och ankring. Enligt Kroatiens förordning om sjösäkerhet ska båtar under 15 m hålla minst 50 m från land, utom när de ska in i hamn, ankra eller förtöja, och inte gå fortare än 8 knop inom 300 m från land, i trånga sund och nära hamnar. Ankra inte närmare än 150 m från en naturstrand eller 50 m från repet runt en iordningställd badstrand, eller där sjökortet förbjuder det, och fäst inga landförtöjningar i växtligheten. Släpp ankaret på sand, inte i sjögräs.

Ždrelacpassagen. I Mali Ždrelac har båtar som kommer från nordost företräde; fartgränsen är 8 knop, omkörning är förbjuden och du håller dig längs styrbordssidan. Båtar på 15 m eller mer ger en lång ljudsignal och anropar trafiktjänsten på VHF först. Ankring, segling och fiske är förbjudet i passagen.

Färjor. Jadrolinija trafikerar från Zadar till öarna, bland annat Sali och Brbinj, och färjorna går över från Biograd till Tkon. Håll färjelägena fria.

Vindar. Kroatiens vädertjänst DHMZ beskriver boran (bura) som en byig nordostlig vind som är starkast under Velebitbergen, strax nordost om Zadar. Rekordbyn är 248 km/h, uppmätt vid Maslenicabron. Den är vanligast under den kalla årstiden, men även en sommarbora kan ställa till problem till sjöss. Jugo, från söder, är jämn och starkast i kanalerna. En vanlig sommardag sätter en nordvästlig sjöbris, maestral, in under dagen, och på natten blåser en landbris. Läs DHMZ:s prognos för Adriatiska havet, med kulingvarningar, varje morgon.

Förarbevis och papper. Du behöver ett godkänt förarbevis för att föra en bareboat eller köra en hyrd motorbåt, hur liten motorn än är, och för bareboat dessutom ett VHF-certifikat. ICC giltigt för kustvatten godtas; med inhyrd skeppare behöver du inget. Charterföretaget registrerar besättningslistan, och båtens ägare betalar sjösäkerhetsavgiften (vinjett). Mer i vår guide om Kroatiens regler och avgifter för seglare.

Bästa tiden att segla i Zadars skärgård

Säsongen varar ungefär från april eller maj till oktober. Besökscentret i Telašćica har öppet från 1 april till 1 november, och parkbiljetterna kostar mer från juni till september än i maj eller oktober. Enligt parken håller havet omkring 23 °C på sommaren. Boran är starkare och vanligare under den kalla delen av året, så lägg in en extra hamndag på våren och hösten, och planera aldrig Ždrelacpassagen eller en öppen ankringsvik när det finns en boravarning.

Vanliga frågor

Kan man segla från Zadar till Telašćica på en dag?

Ja: omkring 20 M från Sukošan om masten går under Ždrelacbron. Det blir en lång dag; på en vecka hinner du se öarna på vägen.

Kan jag göra en dagssegling från Zadar?

Ja. Preko på Ugljan ligger några distansminuter över kanalen, så en tur förbi havsorgeln och tillbaka ryms på en dag. Utan förarbevis bokar du en skeppare.

Behöver jag biljett till Telašćica om jag bara seglar igenom?

Ja, alla besökare behöver biljett för varje dag i parken. Köp den online minst en dag i förväg, eller av parkvakterna, där den kostar mer.

Passar Zadars skärgård för en första bareboatscharter?

Ja. Etapperna är korta, det finns många hamnar och sunden är skyddade. Håll koll på boran och ta Ždrelacpassagen på allvar.

Var tankar jag på Dugi Otok?

Vid båtmacken i Zaglav, strax norr om Sali.

Planerar du en längre tur? Läs våra guider om att segla i Kornati och Šibeniks skärgård och Krka.