Segla Šibenik, Krka och Primošten: en rutt på 7 dagar

Seglar du från Šibenik får du två världar på en vecka: en flodtur uppför Krka till Skradin, porten till vattenfallen i Krka nationalpark, och ett pärlband av små, lugna öar strax utanför S:t Antonius-kanalen. Etapperna är korta, hamnarna ligger tätt och vikarna vid Rogoznica och Primošten på fastlandet ger bra lä innan du lämnar tillbaka båten på fredagen.

Var chartrar man båt för Šibeniks skärgård?

Jämför båtar på våra sidor för Šibenik, Skradin och Rogoznica, eller se hela kusten på sidan för Kroatien. Båtar med bas i Primošten och Vodice hittar du på Šibenik-sidan. Charterveckorna går oftast lördag till lördag. För att segla bareboat behöver du ett förarintyg som charterbolaget godtar (se båtkörkort i Kroatien och ICC); annars kan du hyra en skeppare eller boka en båt med besättning.

Segelrutt på 7 dagar från Šibenik

Rutten utgår från Šibenik (Marina Mandalina). Från Primošten (Marina Kremik) eller Rogoznica (Marina Frapa) seglar du samma slinga och börjar med sista etappen. Distanserna är uppskattade från sjökortet; planera varje etapp med aktuella sjökort och en hamnguide.

Dag 1–2: Šibenik till Skradin uppför Krka (ca 9 M)

De flesta besättningar tar över båten på lördagen och sover i marinan. På söndagen går färden uppför floden Krka, förbi sjön Prokljan, till Skradin. ACI-marinan i Skradin (öppen året runt, omkring 180 platser) ligger precis nedanför gamla stan. Övernattning: ACI marina Skradin, eller stadskajen om det finns plats.

Tips: floden är utmärkt med röda och gröna fyrar. Håll styrbord sida, eftersom mindre båtar ska väja för större yachter och fartyg på Krka. Fartgränsen är 8 knop, och du får inte ankra i Sv. Josip-kanalen eller mellan udden Oštrica (Prokljan) och Skradin. Ankring och bad är bara tillåtet i vikarna. När Krka för mycket vatten kan strömmen nå upp till 3 knop.

Dag 3: Vattenfallen vid Skradin, sedan ner till Zlarin (ca 12 M)

Längre än Skradin kommer du inte med båten. Uppströms hör floden till Krka nationalpark, och där krävs parkens tillstånd för att framföra båt. Från april till oktober tar parkens båtar besökare från Skradin till vattenfallen vid Skradinski buk; biljett köper du på parkens kontor i Skradin eller på nätet. Det finns också en 3,4 km lång vandrings- och cykelled från bron i Skradin. Gå sedan för motor nerför floden och genom S:t Antonius-kanalen, där det är förbjudet att segla, förbi S:t Nikolaus fästning och över till Zlarin. Övernattning: hamnen på Zlarin, där fritidsbåtar lägger till på pirens södra sida.

Tips: det är inte tillåtet att bada vid Skradinski buk. I parken får du bara bada på anvisade platser på andra ställen, sommartid.

Dag 4: Zlarin till Prvić (ca 4 M)

En kort etapp ger tid för det kroatiska korallcentret på Zlarin. Prvić är den enda ön i skärgården med två byar: Prvić Luka och Šepurine. I Prvić Luka berättar Faust Vrančić-centret om uppfinnaren bakom en av de första fallskärmarna som fungerade. Övernattning: hamnen i Prvić Luka (båtarna lägger till längs vågbrytaren eller på pirens inre halva) eller Šepurine.

Tips: när du passerar mellan Prvić och holmen Lupac, håll dig närmare Prvić. Vid Lupac är det grunt.

Dag 5: Prvić till Kaprije och Žirje (ca 12 M)

Sätt kurs sydväst mot Kaprije till lunch. Hamnen ligger på öns sydvästra sida och fritidsbåtar lägger till på pirens södra sida. Turistbyrån i Šibenik kallar Kaprije och Žirje seglarnas favoriter tack vare alla vikar. Fortsätt till Žirje, den yttersta bebodda ön och den enda med biltrafik. Övernattning: Muna, huvudhamnen på Žirjes nordöstra sida. Byn ligger omkring 500 m upp för backen.

Tips: på de yttre öarna finns bara lite vatten, så fyll tankarna på Prvić. Kornati nationalpark ligger åt nordväst men kräver en egen parkbiljett; spara den till en längre tur.

Dag 6: Žirje till Rogoznica (ca 16 M)

Den längsta etappen tar dig tillbaka till fastlandet. Rogoznica ligger i en djup vik som hamnmyndigheten beskriver som skyddad mot alla vindar, med djup som passar för ankring med större båtar. Övernattning: Marina Frapa (omkring 460 platser, och bojar bakom tionde bryggan vid inloppet), stadskajen eller på ankar i viken. Sjön Dragon's Eye ligger en kort promenad från marinan.

Tips: om det är hård vind i prognosen är Rogoznica ett bra ställe att ligga kvar och vänta ut den.

Dag 7: Rogoznica via Primošten till Šibenik (ca 20 M)

Segla de första 7 M till Primošten, vars gamla stad ligger på en halvö krönt av S:t Görans kyrka, och stanna för lunch. Vågbrytaren i den gamla hamnen har platser för fritidsbåtar, och innanför den ligger båtarna i lä. Följ sedan kusten norrut, ta ner seglen och gå för motor genom S:t Antonius-kanalen tillbaka till basen.

Tips: det är förbjudet att segla genom S:t Antonius-kanalen. Gå för motor, håll till höger och ankra inte; ankring och bad är bara tillåtet i kanalens vikar.

Regler och säkerhet i Šibeniks skärgård

• Krka nationalpark: enligt parkens föreskrifter är det inte tillåtet att framföra båt i nationalparken utan parkens godkännande, och förtöjningsplatserna på Krka uppströms bron i Skradin är reserverade för parken och de två klostren (föreskrift för Krka NP, Narodne novine). Besök vattenfallen med parkens båtar eller till fots, med parkbiljett (npkrka.hr: entré Skradin). Bad är bara tillåtet på utmärkta platser, och det är förbjudet att hoppa från vattenfallen eller broarna (npkrka.hr FAQ).
• S:t Antonius-kanalen: båtar under 20 m får alltid använda kanalen utan tillstånd och ska hålla till höger. Fartyg på 20 m och mer måste fråga ”Jadrija Station” på VHF-kanal 9. Det är förbjudet att segla genom kanalen, så gå för motor. Omkörning är förbjuden, liksom svall som kan orsaka skada. Ankring är förbjuden i kanalen och utanför dess yttre inlopp (sjösäkerhetsförordningen, art. 66, ändrad genom NN 40/2026).
• Krkas mynning (Šibenik till Skradin): från fyren Martinska till hamnen i Skradin är gränsen 8 knop. Mindre båtar ska hålla sig längs högra stranden och väja för fartyg och yachter. Ankring är förbjuden i Sv. Josip-kanalen och i Skradin-kanalen från udden Oštrica till Skradin; ankring och bad är bara tillåtet i vikarna (NN 40/2026, art. 66.a).
• Avstånd till land och fart: sjösäkerhetsförordningen från 2025 säger att båtar under 15 m ska hålla minst 50 m från land (150 m för 15–30 m), utom när de går in i eller ut ur hamn, ankrar eller lägger till. Inom 300 m från land, i smala kanaler och vid inseglingen till hamnar och ankringsvikar är gränsen 8 knop.
• Färjor: Jadrolinijas passagerarbåtar trafikerar Šibenik, Zlarin, Prvić och Vodice, och en färja och en passagerarbåt går till Kaprije och Žirje (Šibeniks turistbyrå). Håll färjeplatserna vid öarnas pirar fria.
• Kornati nationalpark: tar du med Kornati behöver varje båt en parkbiljett (np-kornati.hr).
• Papper: charterbolaget registrerar besättningslistan hos ministeriet före avfärd. Sjöfartsministeriet säger att alla som framför båt eller yacht i kroatiska vatten behöver ett behörighetsbevis, och publicerar vilka som godkänns (mmpi.gov.hr). I Kroatien behöver du ett godkänt förarintyg för att köra en hyrd motorbåt eller skeppa en bareboat-yacht, hur liten motorn än är; för bareboat behöver du också ett VHF-certifikat. Ett ICC som gäller för kustvatten godtas, och med inhyrd skeppare behöver du inget av dem (båtkörkort i Kroatien).
• Vindar: den kroatiska vädertjänsten DHMZ beskriver boran som en byig nordostlig vind och jugo som en jämn, stark sydostlig vind som är starkast i kanalerna mellan öarna och fastlandet. Båda är vanligare och kraftigare under den kalla delen av året, men även en sommarbora kan ställa till problem till sjöss (DHMZ klimat). Kolla DHMZ:s prognos för Adriatiska havet varje morgon. Hamnmyndigheten anger att Zlarin och Kaprije är utsatta för nordvästliga vindar, medan Prvić Luka ligger i lä för alla vindar utom jugo (luskz.hr).

Bästa tiden att segla i Šibeniks skärgård

Chartersäsongen pågår från ungefär april eller maj till oktober. På sommaren beskriver DHMZ stabilt väder på Adriatiska havet, med måttlig nordvästlig vind på öppet hav och en daglig sjöbris, vilket passar bra för korta öhopp. Vår och höst drar bora och jugo förbi oftare, så ha en extra dag och en skyddad hamn som Rogoznica eller Skradin i reserv. Kontrollera parkbåtarnas datum och öppettiderna på npkrka.hr innan du åker.

Vanliga frågor

Kan jag segla charterbåten ända till Krkas vattenfall?

Nej. Skradin är sista stoppet. Att framföra båt inne i Krka nationalpark kräver parkens godkännande, så du lämnar båten i Skradin och tar parkbåten eller går leden till Skradinski buk.

Får man bada vid Skradinski buk?

Nej. I parken är bad bara tillåtet på anvisade platser, och Skradinski buk är inte en av dem.

Passar Šibenik-området för den första bareboat-veckan?

Det är ett av de lättare områdena, med korta etapper och många hamnar, men du behöver ändå ett godkänt förarintyg och VHF-certifikat.

Kan jag starta från Primošten eller Rogoznica i stället?

Ja. Segla samma slinga åt andra hållet. Enligt marinan ligger Kremik omkring 30 M från Kornati, så därifrån går en avstickare till Kornati också att göra på en längre tur.

Fler seglingsguider

Läs vår guide till att segla i Kornati nationalpark, strax nordväst om Žirje, eller segla söderut med guiden till Trogir, Šolta och Vis. Innan du åker: se vad du ska ta med på yachtcharter. Charterbåtar från Šibenik, Skradin, Rogoznica och baserna i närheten kan bokas på Ship O'Hoi, bareboat eller med skeppare.