Segla Kykladerna: 7 dagars segelrutt från Lavrion

Kykladerna är Greklands klassiska område för ö-luffning under segel: kala öar med vita byar en dagsetapp från varandra, djupt och klart vatten och, på sommaren, meltemin, en kraftig nordlig vind som ger snabb halvvind och ibland tung kryss. En vecka från Lavrion går oftast ut till Kea, Syros, Tinos och Mykonos och tillbaka via Kythnos och Kap Sounion, runt 130 distansminuter. Det är vinden, inte kartan, som bestämmer ordningen.

Var chartrar man båt till Kykladerna?

Närmaste bas på fastlandet är Lavrion, ungefär 30 minuter från flygplatsen i Aten. Du kan också starta från Syros eller Mykonos mitt bland öarna; se alla baser på vår sida om att hyra båt i Grekland. Charterveckor går oftast lördag till lördag. För barebåtscharter behöver skepparen ett förarintyg som charterföretaget godtar (se båtkörkort i Grekland och ICC-intyget); annars kan du hyra en skeppare eller boka en yacht med besättning.

7 dagars segelrutt från Lavrion

Rutten går österut först, medan besättningen är utvilad, och kommer tillbaka västerut med meltemin tvärs eller akterifrån. Den enda etapp du inte kommer undan att kryssa är den sista in till Lavrion, så ta den på morgonen och ha en reservdag i bakfickan. Distanserna är ungefärliga och uppskattade från sjökortet; planera med aktuella sjökort och en hamnguide.

Dag 1: Lavrion till Kea (Vourkari)

Ca 12 M, en lugn start på lördagseftermiddagen från Olympic Marine i Lavrion (VHF-kanal 9), som ligger mitt emot Kea, den kykladiska ö som ligger närmast Aten. Huvudhamnen Korissia ligger i viken Agios Nikolaos; den vanliga förtöjningen för fritidsbåtar är Vourkari, på nordöstra sidan av samma vik, ett litet fiskeläge med tavernor. Tips: färjorna från Lavrio anlöper Korissia, så håll dig undan inloppet när ett fartyg manövrerar.

Dag 2: Kea till Syros (Ermoupoli)

Ca 33 M, veckans längsta etapp, oftast halvvind i nordlig vind. Ermoupoli, marmorstaden från 1800-talet som en gång var Greklands främsta handelshamn, är en av landets största hamnar, och här ligger du skyddat i alla väder (VHF-kanal 12). Tips: med en mindre erfaren besättning kan du dela etappen med ett stopp på Kythnos (Kea till Loutra ca 14 M, Loutra till Ermoupoli ca 24 M).

Dag 3: Syros till Tinos

Ca 12 M mot nordost, alltså ofta kryss. Kasta loss tidigt, innan vinden tilltar under eftermiddagen. I Tinos stad är den östra delen av den gamla hamnen säker i alla väder, med ett minsta djup på ungefär 2 m; färjorna använder den separata nya hamnen (VHF-kanal 12). Tips: gå uppför den marmorbelagda avenyn till Jungfru Marie himmelsfärds kyrka.

Dag 4: Tinos till Mykonos

Ca 10 M, länsande i meltemi. Sätt dig in i hamnläget innan du åker: den gamla hamnen vid Chora tar inte emot segelbåtar alls, och yachter under 25 m ska till marinan i Tourlos norr om Chora, som beskrivs som ganska trång. Platser i Tourlos bokas i förväg på nätet, avgiften återbetalas inte, ankomst sker mellan kl. 12 och solnedgången, och skepparen får inte lämna ön medan båten ligger där. Tips: får du ingen plats beskrivs viken Ornos som välskyddad, och Agia Anna som skyddad mot etesierna; eller gör bara ett lunchstopp och segla vidare.

Dag 5: Mykonos till Syros (Finikas)

Ca 23 M västerut, runt södra Syros, oftast slör eller halvvind i meltemin. Finikas på sydvästkusten har en liten marina med ungefär 25 platser och ger relativt skydd mot meltemin. Tips: byn har en stor strand, kaféer och tavernor.

Dag 6: Syros till Kythnos (Loutra eller Kolona)

Ca 22 M till Loutra, ungefär 26 M till Kolona. Den lilla marinan i Loutra på nordöstra sidan är skyddad mot etesierna och har viss service; byn är känd för sina varma källor, och därför kallades Kythnos en gång Thermia. Vid Kolona bildar en smal sandremsa två stränder sida vid sida, och viken är en mycket bra ankringsvik, skyddad både mot etesierna och sydliga vindar. Tips: Merichas, huvudhamnen på västsidan, har bränsle och vatten och ligger också i lä för etesierna.

Dag 7: Kythnos till Lavrion via Kap Sounion

Ca 24 till 27 M mot nordväst, kryssetappen. Vinden är oftast som svagast på natten och morgonen, så kasta loss i gryningen. Segla in under Kap Sounion, där Poseidons marmortempel, byggt omkring 444–440 f.Kr., står på klippan; den antika hamnen låg i sandviken norr om udden. Tips: om det blåser hårt är Kea (Kythnos till Korissia ca 14 M) ett säkert stopp halvvägs, och då återstår bara ca 12 M till Lavrion.

Alternativ: Serifos och Sifnos

Vill du hellre söderut än till Mykonos kan du från Kythnos fortsätta till Serifos (Merichas till Livadi ca 16 M), där hamnen Livadi är säker i alla vindar utom sydliga, och vidare till Sifnos (Livadi till Kamares ca 12 M), där Vathy är öns säkraste hamn. Kom ihåg att varje distansminut söderut är en minut du måste segla tillbaka norrut mot meltemin.

Regler och säkerhet i Kykladerna

Meltemin

Meltemin (etesierna) blåser under den varma årstiden och är som starkast från mitten av juni till början av september. Den kommer från nordost i norra Egeiska havet och från norr i centrala Egeiska havet, typiskt 6 till 7 Beaufort och ibland 8 till 9 i centrala Egeiska havet, enligt väderavdelningen vid Atens nationella observatorium, meteo.gr. Den är starkast mitt på dagen och på eftermiddagen och mojnar på kvällen och natten. Vid deras väderstation på Tinos är det i genomsnitt omkring 17 dagar med byar på 50 km/h eller mer i juli och 19 i augusti.

För din vecka betyder det: segla kryssetapper tidigt på dagen, planera aldrig en lång kryss till sista dagen, och välj nattens hamn efter prognosen. Lä för meltemin finns enligt turistsajten för öarna i södra Egeiska havet här: Koundouros, Pisses och Spathi på Kea; Merichas, Loutra, Kolona, Fykiada och Apokrousi på Kythnos; Finikas (relativt) och Ermoupoli (i alla väder) på Syros; Agia Anna på Mykonos; Koutalas och Livadi på Serifos; Cherronisos och Vathy på Sifnos. Otzias på Kea och Panormos på Mykonos ligger öppna mot norr.

Kolla prognosen från den grekiska meteorologiska myndigheten (HNMS) varje dag på emy.gr/marine. De aktuella havsområdena är Centrala Egeiska havet, Kafireassundet (mellan Evia och Andros, norr om din rutt) och Saroniska viken. HNMS påpekar att byarna kan vara 40 procent starkare än vinden i prognosen.

Hamnregler och färjor

• Öhamnarna är färjehamnar: färjor förbinder Kythnos och Kea med Lavrio, och Tinos med Pireus, Rafina, Syros och Mykonos. I Tourlos på Mykonos kan båttrafiken begränsas medan färjorna manövrerar. Blockera aldrig ett hamninlopp, och anropa hamnen på VHF-kanal 12 där en sådan anges.
• Mykonos: yachter under 25 m förtöjer i Tourlos endast efter bokning på nätet; segelbåtar får inte gå in i den gamla hamnen. Läs gällande regler på Mykonos hamnfonds webbplats.
• Badområden: enligt den grekiska kustbevakningens allmänna hamnförordning nr 20 ska du hålla minst 200 m avstånd från badande och inte köra fortare än 5 knop inom 200 m från land.
• Posidonia: sjögräsängarna runt Kea hör till Medelhavets viktigaste ekosystem och kartläggs och skyddas av Keas kommun. Släpp ankaret på sand, inte i sjögräset.

Förarintyg

Utan förarintyg får du i Grekland bara köra små motorbåtar (utombordare upp till 30 hk på ett vanligt skrov, bara 15 hk på RIB, V-skrov eller flerskrov). För barebåtscharter behöver skepparen ett erkänt intyg (ICC är det säkraste valet), och charterföretaget kontrollerar det. Med inhyrd skeppare behöver ingen ombord något intyg. Mer om detta: båtkörkort i Grekland.

Bästa tiden att segla i Kykladerna

Chartersäsongen går ungefär från april eller maj till oktober. För de flesta besättningar är maj, juni, september och oktober de bästa månaderna: varmt, med jämn segelvind och oftast färre dagar med hård meltemi. Juli och augusti är meltemimånaderna, med flest dagar med stark vind; de passar erfarna besättningar som planerar efter prognosen. Juni ger långa dagar innan meltemin når sin topp; oktober ger kortare dagar, så planera kortare etapper. Vill du jämföra Egeiska havet med Adriatiska havet, läs Grekland eller Kroatien: meltemi och bästa tiden.

Vanliga frågor

Passar Kykladerna för en första barebåtscharter?

Det kan de göra, i maj, juni, september eller oktober, med en besättning som har seglat i 5 till 6 Beaufort. I juli och augusti blåser meltemin ofta 6 till 7, så den som är ny gör klokt i att hyra en skeppare.

Kan jag förtöja en segelbåt i Mykonos stad?

Inte i den gamla hamnen vid Chora, som bara är till för motoryachter över 25 m. Segelbåtar ska till marinan i Tourlos, som måste bokas i förväg på nätet, eller ankra i en skyddad vik som Ornos.

Varför segla österut först från Lavrion?

Eftersom öarna ligger sydost om basen och meltemin blåser från norr. På vägen ut är de flesta etapperna halvvind eller slör; den sista etappen hem till Lavrion är den enda som regelbundet blir kryss, så den bör vara kort och seglas på morgonen.

Vad gör man om meltemin är för hård för att gå ut?

Ligg kvar. Ermoupoli och den östra delen av hamnen på Tinos är säkra i alla väder, och Loutra och Merichas på Kythnos ligger i lä för etesierna. Ha en reservdag i planen så att du kan vänta tills vinden mojnar före återfärden till Lavrion.

Hur långt är det från Lavrion till Kea?

Ungefär 12 distansminuter till Korissia eller Vourkari, vilket gör Kea till en enkel första natt efter incheckningen på lördagen.

Fler seglingsguider

Vill du längre in bland öarna? Läs vår guide till att segla runt Paros, Naxos och centrala Kykladerna, eller för en lugnare vecka från Aten, seglingsveckan i Saroniska viken.