Segla i Istrien: 7 dagars segelrutt från Pula

Att segla i Istrien betyder korta, lätta etapper förbi romerska Pula, Brijuni nationalpark och gamla stan i Rovinj, med Kvarnerbuktens öar inom räckhåll österut. En typisk vecka från Pula, Medulin eller Pomer går upp längs västkusten till Rovinj, tillbaka runt Kap Kamenjak och över till Rabac och Unije innan du återvänder till basen. Hamnarna ligger tätt, sjön är skyddad i stabilt väder, och den enda etapp som kräver respekt är den öppna överfarten över Kvarner.

Var chartrar man båt till Istrien?

Charterbaserna ligger i och runt Pula: hyra båt i Pula, och i den skyddade Medulinbukten med båtar i Medulin och båtuthyrning i Pomer. Längre norrut är Rovinj både bas och en höjdpunkt på rutten, och alla yachter i landet hittar du på sidan om Kroatien. Charterveckor går oftast lördag till lördag. För att segla bareboat behöver du ett förarbevis som charterbolaget godkänner (se båtkörkort i Kroatien och ICC); annars kan du hyra skeppare eller välja en yacht med besättning.

7 dagars segelrutt från Pula

Pula har två marinor som är öppna året runt: ACI Pula vid stadens kaj, mitt emot den romerska amfiteatern, och Marina Veruda i Verudaviken söder om centrum, som enligt marinan är skyddad för alla vindar. Startar du i Pomer eller Medulin börjar du på dag 4. Distanserna är ungefärliga; planera varje etapp med aktuella sjökort och en hamnhandbok.

Dag 1: Pula – Brijuni (ca 7 M)

Lämna Pulas hamn förbi amfiteatern och gå norrut till Brijuni nationalpark. Du får bara segla genom parkens vatten för att nå hamnen på Veliki Brijun eller det godkända ankringsområdet framför den. Övernatta i den nautiska delen av hamnen på Veliki Brijun, som har vatten och el. Tips: anropa hamnen på VHF kanal 9 innan du kommer, och följ med på någon av parkens organiserade turer på ön.

Dag 2: Brijuni – Rovinj (ca 12 M)

En lätt etapp norrut längs Istriens låga västkust till Rovinj, där gamla stan och Sankta Eufemias kyrka reser sig direkt ur havet. Övernatta i ACI Rovinj, i den sydöstra delen av stadshamnen (öppen året runt). Tips: inloppet går mellan ön Sankta Katarina (Sv. Katarina) och hamnens vågbrytare; en gul-svart boj markerar ett grund och ska enligt marinan rundas på norra sidan när du kommer in söderifrån.

Dag 3: Rovinj, Limviken och tillbaka till Pula (ca 25 M)

Strax norr om Rovinj ligger Limviken (Limski kanal), en översvämmad karstdal på ungefär 12 km och ett särskilt marint reservat sedan 1980, med fisk- och musselodlingar. Sjötrafiken i viken är begränsad, så kolla gällande regler med hamnmyndigheten och i hamnhandboken innan du tar in yachten, och planera inte att ankra där; enklast ser du hela viken från en av utflyktsbåtarna från Vrsar eller Rovinj. Segla sedan söderut till Pula. Övernatta i ACI Pula eller Marina Veruda. Tips: kom in till Pula i kvällsljuset, då ser du amfiteatern från sjön.

Dag 4: Pula – Kap Kamenjak – Pomer (ca 15 M)

Runda Istriens sydspets till Kap Kamenjak vid Premantura, ett skyddat område med vikar, stenstränder och fossila dinosauriespår. Stanna för ett dopp i en vik och ankra på sand, inte i sjögräset. Gå sedan in i Medulinbukten, ett grunt område med ett medeldjup under 20 m, nio öar och holmar och många rev i den yttre delen. Övernatta i ACI Pomer längst in i bukten (öppen året runt), eller fråga basen om plats i Medulin. Tips: marinan varnar för många rev och grund på inseglingen; använd huvudleden öster om holmen Fenera och håll dig närmare Ceja än det grundare Bodulaš.

Dag 5: Pomer – Rabac (ca 20 M)

Segla österut runt Kap Marlera och upp längs Istriens östkust till Rabac, ett före detta fiskeläge nedanför bergsstaden Labin, med vita stenstränder. Övernatta i hamnen i Rabac, som har kaj med vatten och el. Hamnen är skyddad för bora och tramontana men helt öppen för sydliga vindar, och därför klassas den enligt hamnmyndigheten som osäker i hamnhandböckerna. Tips: hamnmyndigheten har en sida för bokningar; är det sydlig vind i prognosen stannar du hellre i Pomer.

Dag 6: Rabac – Unije (ca 25 M)

Det här är etappen över öppet vatten, tvärs över Kvarner till Unije, den största ön runt Lošinj. Ön är bilfri; traktorer kör upp varorna från färjan. Övernatta i Maračolviken på östsidan, där det en gång låg en fiskfabrik och som turistbyrån på Lošinj beskriver som en ankringsvik som många båtfolk använder. Tips: det här är den etapp som är mest utsatt för bora, så gå bara över med stabil prognos, kolla i hamnhandboken hur viken ligger mot den utlovade vinden och ha en plan B på Istriensidan.

Dag 7: Unije – tillbaka till Pula, Veruda eller Pomer (ca 20–25 M)

Gå tillbaka västerut till Kap Kamenjak och vidare till Pomer, eller runda udden till Veruda eller Pula. Tips: charteryachter ska oftast vara tillbaka på basen kvällen före lördagens överlämning, så lämna Unije tidigt.

Regler och säkerhet i Istrien

• Brijuni nationalpark: Trafik i parkens vatten är bara tillåten för att nå hamnen på Veliki Brijun eller för att ankra i det godkända ankringsområdet framför den. Båtar får inte stanna mellan öarna Sveti Jerolim och Veliki Brijun, och det är förbjudet att fiska och att plocka musslor, sjöborrar eller annat marint liv. Från 1 maj tar hamnmyndigheten i Pula ut parkens entréavgift av båtfolk. Bad är bara tillåtet i markerade badområden. Kolla gällande regler och prislista på parkens sida för båtfolk.
• Kap Kamenjak och Medulinskärgården: Parkförvaltningen ber båtfolk att inte ankra i ängar av sjögräset Posidonia och att kolla botten innan de släpper ankaret. Den varnar också för starka strömmar, särskilt mellan Kap Kršine och ön Fenoliga, och för många båtar nära land på sommaren. Ser du delfiner ska du inte jaga dem eller styra rakt mot dem; det bör inte vara mer än en båt inom 100 m från dem. Detaljerna finns i Kamenjaks uppförandekod för besökare.
• Limviken: Ett särskilt marint reservat med odlingar. Kolla gällande trafikbegränsningar innan du går in.
• Avstånd från land och fart: Enligt den kroatiska förordningen om sjösäkerhet (Narodne novine 52/2025) ska båtar under 15 m hålla minst 50 m från land och från repet runt ett utmärkt badområde, och alla båtar ska hålla högst 8 knop inom 300 m från land, i trånga sund och vid inseglingen till hamnar och ankringsplatser. Håll minst 50 m från en dykarboj.
• Papper: Charterbolaget sköter yachtens registrering och besättningslistan (ministeriets eCrew-system). Ta med pass för alla ombord. Avgifter och turistskatt tar vi upp i vår guide om regler och avgifter för segling i Kroatien.
• Förarbevis: I Kroatien behöver du ett godkänt förarbevis för att köra vilken hyrd motorbåt som helst eller för att vara skeppare på en bareboat-yacht, hur liten motorn än är. För bareboat behöver du dessutom ett VHF-certifikat. Ett ICC som gäller för kustvatten godtas, och med inhyrd skeppare behöver du inget av dem.
• Vind: Enligt DHMZ, Kroatiens vädertjänst, är bora (bura) den typiska nordostliga vinden i norra Adriatiska havet, byig, stark och långvarig, och en dominerande vind på Istriens kust. Jugo (sirocco) är en jämn, stark vind från söder, vanligare längre söderut i Adriatiska havet. Båda är vanligare och starkare under den kalla delen av året, men även en sommarbora kan störa sjötrafiken. Kolla DHMZ:s sjöväderprognos för småbåtar varje morgon.

Bästa tiden att segla i Istrien

Marinorna i Pula, Veruda, Rovinj och Pomer är öppna året runt, men chartersäsongen går ungefär från april eller maj till oktober. DHMZ påpekar att bora och jugo är starkare och vanligare under den kalla delen av året, så på våren och sent på hösten bör du lägga in en extra dag för överfarten över Kvarner. Kamenjakparken rekommenderar sen vår och tidig höst för att uppleva naturen, vilket passar bra för en vecka i september eller början av oktober. Hamnen i Rabac anger säsongsjour från juni till september; utanför de månaderna bör du ringa i förväg.

Vanliga frågor

Får jag segla in i Brijuni nationalpark med en charterbåt?

Ja, men bara för att förtöja i hamnen på Veliki Brijun eller ankra i det godkända ankringsområdet framför den, och båtfolk betalar entréavgift. I land följer du markerade stigar och parkens organiserade turer.

Är Istrien ett bra område för en första bareboatvecka?

För många besättningar, ja: etapperna är korta och det finns marinor öppna året runt tätt inpå varandra. Är prognosen osäker hoppar du över överfarten över Kvarner och stannar längs Istriens kust.

Får jag ankra i Limviken?

Räkna inte med det. Viken är ett särskilt marint reservat med fisk- och musselodlingar och begränsad sjötrafik; se den hellre från en utflyktsbåt från Vrsar eller Rovinj.

Hur långt är det från Pula till Lošinj eller Unije?

Unije ligger ca 20–25 M från Pula eller Pomer, beroende på rutten. Mali Lošinj ligger längre bort. Det är en hel dag över öppet vatten, utsatt för bora.

Pula, Medulin eller Pomer: vilken bas ska jag välja?

Pula passar bäst för Brijuni och västkusten, Pomer och Medulin för Kamenjak och Kvarneröarna. Rundturen ovan fungerar från alla tre.

För öarna öster om Istrien, läs vår guide om segling i Kvarner: Krk, Cres och Lošinj. Vill du vidare söderut, se Zadarskärgården och Telašćica.