Segeln Ionisches Meer: 1 Woche Törn ab Lefkas

Segeln im Inneren Ionischen Meer zwischen Lefkas, Ithaka und Kefalonia heißt: kurze Schläge zwischen grünen Inseln und ein Sommerwind mit Fahrplan. Morgens ist es ruhig, nachmittags weht der Maistro aus Nordwest mit 3 bis 5 Beaufort, nachts schläft er wieder ein. Ein typischer Törn führt von Lefkas-Stadt nach Meganisi, Kalamos und Kastos, hinüber nach Ithaka und Fiskardo und über Syvota und Skorpios zurück. Die meisten Etappen sind 5 bis 20 Seemeilen lang.

Wo chartert man eine Yacht für das Ionische Meer?

Lefkas ist die wichtigste Charterdrehscheibe im Ionischen Meer: Alle Yachten finden Sie auf unserer Seite Lefkada. Weitere Stützpunkte in der Nähe sind Nydri und Vliho an der Ostküste der Insel, Palairos auf dem Festland gegenüber und Preveza nördlich des Lefkas-Kanals. Andere Reviere finden Sie unter Griechenland. Charteryachten von diesen Basen buchen Sie auf Ship O'Hoi, als Bareboat oder mit Skipper. Die Charterwoche läuft meist von Samstag bis Samstag. Wer bareboat segelt, braucht einen Schein, den die Charterfirma akzeptiert: Mehr dazu in unseren Ratgebern zum Bootsführerschein in Griechenland und zum ICC. Hat niemand an Bord einen, nehmen Sie einen Skipper oder eine Yacht mit Crew.

7-Tage-Törn ab Lefkas

Die griechische Tourismusorganisation schlägt in ihrem Beitrag zum Segeln im Ionischen Meer fast genau diese Route vor: die Prigiponisia-Inseln vor Nydri, Meganisi, Kalamos und Kastos, Fiskardo und Ithaka. Unser Törn startet in der Marina von Lefkas-Stadt. Die Distanzen sind grob aus der Karte geschätzt: Planen Sie jede Etappe mit aktuellen Seekarten, Hafenhandbuch und dem Wetterbericht vom Morgen.

Zum Kanal: Eine schwimmende Brücke am Nordende des Lefkas-Kanals verbindet die Insel mit dem Festland. Wer von Lefkas-Stadt nach Süden segelt, muss sie nicht passieren, wohl aber Yachten aus Preveza oder Crews auf dem Weg nach Paxos und Korfu. Die Brücke dreht nur zu festen Zeiten auf. Die Gemeinde Meganisi beschreibt stündliche Öffnungen tagsüber und nachts auf Anfrage, doch den Fahrplan legt die Hafenbehörde Lefkas fest, er ändert sich je nach Saison und bei Bauarbeiten, und die Durchfahrt für Boote wurde schon ausgesetzt, als das Prüfzertifikat der Brücke abgelaufen war. Fragen Sie vor der Planung bei Ihrer Basis nach den aktuellen Zeiten.

Tag 1: Lefkas-Stadt – Meganisi (Spilia oder Vathi)

Ca. 11 sm. Durch den Kanal nach Süden motoren und an der Ostküste von Lefkas entlang, vorbei an Nydri und den Prigiponisia, nach Meganisi, dessen Nordküste von fjordartigen Buchten zerschnitten ist. Übernachtung in der Bucht Spilia unterhalb von Spartochori, laut der offiziellen Tourismusseite der Insel ein ruhiger, bei Yachten beliebter Ankerplatz, oder im Hafen des Fischerdorfs Vathi, einem beliebten Liegeplatz für Yachten. Tipp: Am Rand des Hafens von Vathi liegt im flachen Wasser das Wrack eines Kleinflugzeugs, das um 1971 notwassern musste, gut vom Dinghy aus zu sehen.

Tag 2: Meganisi – Kalamos (Porto Leone)

Ca. 9 sm. Ein kurzer Schlag nach Südosten nach Kalamos, zwischen Meganisi, Kastos und der Küste Akarnaniens. Neben dem Hauptort und Episkopi an der Nordküste hat Kalamos im Südosten die Bucht Porto Leone. Hier ankern Sie für die Nacht. Tipp: ein ruhiger Tag, also in der Morgenflaute starten und den Maistro nur für die letzten Meilen nutzen.

Tag 3: Kalamos – Kastos – Vathy (Ithaka)

Ca. 19 sm. Kastos, laut Tourismusorganisation unberührt, mit einsamen Stränden und Meereshöhlen, liegt nur wenige Meilen südlich von Kalamos: ideal für Badestopp und Mittagspause. Danach geht es nach Westen hinüber nach Ithaka und in die lange Bucht an der Ostküste bis Vathy. Die Gemeinde Ithaka nennt Vathy einen Naturhafen, seit homerischer Zeit für seinen Schutz bekannt, geschützt vor allen Winden außer böigen Nordwestwinden, mit langer Kaimauer für viele Yachten. Tipp: Am Kai gibt es weder Wasser noch Strom, aber in Mylos im Nordosten des Hafens eine Tankstelle für Diesel und Wasser.

Tag 4: Vathy – Kioni

Ca. 5 sm. Ein kurzer Tag die Ostküste Ithakas hinauf nach Kioni, einer kleinen, steilen Bucht mit Dorf. Das Wasser ist tief: Die Gemeinde empfiehlt, den Anker auf etwa 10 bis 20 m fallen zu lassen, und warnt, dass eventuell ein zweiter Anker nötig ist, weil der vorherrschende West-Nordwest in Böen von den steilen Hängen fällt. Tipp: bis zum frühen Nachmittag da sein, bevor die Böen einsetzen und die besten Plätze weg sind.

Tag 5: Kioni – Frikes – Fiskardo (Kefalonia)

Ca. 8 sm. Um die Nordspitze Ithakas vorbei an Frikes, einem Naturhafen mit Kai vor dem Dorf, sicher außer bei Nordost- und Ostwind. Dann über den Kanal nach Fiskardo an der Nordspitze Kefalonias, einem der wenigen Orte der Insel, die das Erdbeben von 1953 überstanden haben. Fiskardo ist oft sehr voll: Selbst die Tourismusorganisation rät, weiterzusegeln, wenn kein Platz zum Ankern ist. Tipp: gegen Mittag ankommen und Frikes als Plan B einplanen.

Tag 6: Fiskardo – Syvota (Lefkas)

Ca. 11 sm. Nach Nordosten zur Südostküste von Lefkas und hinein nach Syvota, einer schmalen Bucht, die die Gemeinde Lefkada als fjordartig und sicheren Ankerplatz für viele Boote beschreibt, mit Fischtavernen am kleinen Hafen. Übernachtung vor Anker in der Bucht. Tipp: Wer einen Abstecher in die Bucht von Vasiliki westlich davon macht: Das Nationale Observatorium Athen warnt dort vor einer Fallböe am Nachmittag, die in Minuten von Flaute auf 6 Beaufort springen kann.

Tag 7: Syvota – Skorpios – Nydri – Lefkas-Stadt

Ca. 19 sm. Nach Osten und Norden zu den Prigiponisia und vor Skorpios zum Baden ankern, wie es die Tourismusorganisation vorschlägt. Skorpios ist eine Privatinsel, einst im Besitz von Aristoteles Onassis: vom Wasser aus bewundern, nicht an Land gehen. Weiter vorbei an Nydri und der tiefen, geschlossenen Bucht von Vliho, die Ostküste hinauf und zurück in den Kanal. Tipp: vor der Rückgabe volltanken und die Rückgabezeit im Chartervertrag prüfen.

Regeln und Sicherheit im Ionischen Meer

• Natura 2000: Große Teile des Inneren Ionischen Meeres um Meganisi, Kalamos und Kastos stehen laut der Gemeinde Meganisi unter Natura-2000-Schutz, wegen der Seegraswiesen und einer der letzten Populationen des Gemeinen Delfins im Mittelmeer. Ankern Sie auf Sand, nicht im Seegras, und halten Sie Abstand zu Delfinen.
• Badende und Küste: Nach den griechischen Hafenvorschriften halten Sie mindestens 200 m Abstand zu Badezonen und fahren innerhalb von 200 m vor der Küste höchstens 5 Knoten. Details in unserem Ratgeber zum Bootsführerschein in Griechenland.
• Führerschein: Ohne Schein dürfen Sie nur kleine Motorboote fahren (Außenborder bis 30 PS auf einem normalen Rumpf, 15 PS auf Schlauchboot, V-Rumpf oder Mehrrumpfer). Für Bareboat-Charter braucht der Skipper einen anerkannten Schein (am sichersten ist der ICC), die Charterfirma prüft ihn. Mit gebuchtem Skipper braucht niemand an Bord einen.
• Die Kanalbrücke: Die Hafenbehörde Lefkas (griechische Küstenwache) regelt die Durchfahrt an der schwimmenden Brücke. Passieren Sie nur zu den festen Zeiten und warten Sie mit Abstand. Die Region Ionische Inseln bestätigt, dass der Hafenkapitän die Öffnungen schon einmal aussetzte, als das Prüfzertifikat der Brücke abgelaufen war: Prüfen Sie also den aktuellen Stand.
• Fähren: Fähren verkehren von Nydri nach Meganisi und von Vasiliki auf Lefkas nach Fiskardo und Frikes. Halten Sie in den Engstellen und Hafeneinfahrten Abstand.
• Wind: Der Maistro ist eine thermische Brise aus Nordwest. Laut Nationalem Observatorium Athen (meteo.gr) ist es bis Mittag meist ruhig, gegen 13 Uhr frischt der Wind auf, pendelt sich nachmittags bei 3 bis 5 Beaufort ein und schläft bei Sonnenuntergang ein. In Häfen wie Vathy und Kioni fällt er böig von den Hängen, wie die Gemeinde Ithaka warnt.
• Ankern: Viele ionische Buchten sind tief und eng. Oft ankert man und bringt eine Landleine aus, damit das Boot nicht schwojt: Üben Sie das früh in der Woche.

Beste Zeit zum Segeln im Ionischen Meer

Die Segelsaison läuft etwa von Mai bis Oktober. Von Ende Mai bis September ist auf den Maistro Verlass: ruhige Vormittage, nachmittags Segelwind und stille Nächte, ideal für die erste Bareboat-Charter. Beliebte Häfen wie Vathy und Fiskardo sind im Sommer schnell voll, also früh am Nachmittag einlaufen. Ab Oktober bricht das thermische System zusammen. Laut Nationalem Observatorium Athen kommen dann häufiger südliche Winde auf, die schweren Schwell in Ankerbuchten drücken können, die im Sommer wie Seen wirkten, dazu lokale Gewitter und schlechtere Sicht. Segeln im Oktober lohnt sich trotzdem, wenn Sie flexibel planen und Häfen mit Schutz nach Süden wählen.

Häufige Fragen

Ist das Ionische Meer gut für den ersten Segeltörn?

Es gehört zu den entspanntesten Revieren Griechenlands: kurze Distanzen, geschütztes Wasser zwischen den Inseln und ein mäßiger, berechenbarer Sommerwind. Herausfordernd sind vor allem die Nachmittagsböen in den Häfen und das Ankern auf großer Tiefe. Ohne Segelerfahrung an Bord nehmen Sie besser einen Skipper.

Kann ich eine Woche ab Lefkas segeln, ohne durch die Brücke zu müssen?

Ja. Die Marina von Lefkas-Stadt liegt südlich der Brücke, und der ganze Törn in diesem Ratgeber führt nach Süden. Die Brücke brauchen Sie nur, wenn Sie in Preveza starten oder nach Norden Richtung Paxos und Korfu wollen.

Darf man auf Skorpios an Land gehen?

Nein. Skorpios ist in Privatbesitz. Ankern und baden vor der Insel ist möglich, an Land gehen nicht.

Wie ist der Wind im Oktober?

Der Nachmittags-Maistro lässt nach September nach, das Wetter wird wechselhafter, mit Südwind und Schwell in manchen Ankerbuchten. Hören Sie jeden Morgen den Wetterbericht.

Wie weit ist es von Lefkas nach Ithaka und Kefalonia?

Vathy auf Ithaka liegt ca. 15 sm von Kastos entfernt, Fiskardo auf Kefalonia ca. 11 sm von Syvota auf Lefkas: jeweils ein entspannter halber Segeltag.

Weitere Törns und Revierführer

Weiter nach Süden geht es mit unserem Ratgeber zu Kefalonia, Ithaka und Zakynthos, nach Norden mit Korfu und Paxos. Vor der Abreise: unsere Packliste für den Yachtcharter.