Fortøyning og båtknuter: 7 knuter du bør kunne
Du klarer deg langt med sju båtknuter: pålestikk, dobbelt halvstikk, rundtørn med to halvstikk, feste på klampe, åttetallsknop, båtmannsknop og flaggstikk. Med dem kan du fortøye langs en brygge, legge baugen inn mot land med akteranker og henge ut fendere – det du trenger på en dag i leiebåt.
De 7 knutene
1. Pålestikk
Pålestikken lager en fast løkke som ikke glir og ikke strammer seg, uansett hvor hardt det drar. Den er lett å løse opp igjen, også etter at den har stått under belastning.
Bruk: Løkke i enden av fortøyningen som du legger over en påle, en pullert eller en fortøyningsbolt i fjellet. Sjøfolk kaller den «knutenes konge».
Slik: Lag en liten øye i tauet. Før enden opp gjennom øyet, rundt bak den faste delen av tauet og ned gjennom øyet igjen. Stram.
2. Dobbelt halvstikk
To halvstikk rundt en påle, en stang eller en rekke. Rask å slå og rask å løse.
Bruk: Feste fendere i rekka og korte, midlertidige fortøyninger til en påle eller en ring.
Slik: Legg tauet rundt pålen og over seg selv. Legg en ny runde i samme retning, og stikk enden under den siste runden.
3. Rundtørn med to halvstikk
Den sikreste måten å feste et tau i en ring eller rundt en påle når det skal ligge lenge. Rundtørnen tar belastningen, og halvstikkene holder den på plass.
Bruk: Fortøyning i en ring på brygga eller en bolt i fjellet, særlig når det blåser. Den kan løses selv om tauet står stramt.
Slik: Legg tauet to ganger rundt ringen eller pålen. Slå så to halvstikk rundt den faste delen av tauet.
4. Feste på klampe
Klampene på båten og brygga er laget for dette. Et tau som er riktig lagt på en klampe, holder godt og kan løses på et sekund.
Bruk: Alle fortøyninger som skal festes på båtens egne klamper.
Slik: Før tauet én gang rundt foten av klampen. Legg det i åttetall over hornene to–tre ganger. Avslutt med et halvstikk der tauet vris slik at det ligger parallelt med de andre rundene.
5. Åttetallsknop
En stoppeknop i enden av tauet, som hindrer at det glir ut gjennom en ring, en klyss eller en blokk.
Bruk: Enden av skjøter på seilbåt og enden av ankertauet, så det ikke forsvinner.
Slik: Lag en løkke, før enden rundt den faste delen og tilbake ned gjennom løkka, slik at knuten ser ut som et åttetall.
6. Båtmannsknop
Skjøter to tau av samme tykkelse. Flat og lett å løse opp.
Bruk: Sette sammen to korte fortøyninger når ett tau ikke rekker.
Slik: Høyre over venstre og under, så venstre over høyre og under. Begge endene skal komme ut på samme side.
7. Flaggstikk
Skjøter to tau, også når de er av ulik tykkelse – der båtmannsknopen kan gli.
Bruk: Skjøte en tynn line til et tykt tau, for eksempel når fortøyningen er for kort.
Slik: Lag en bukt på det tykkeste tauet. Før det tynne opp gjennom bukta, rundt begge partene av det tykke og under seg selv.
Redningsselskapet mener alle båtfolk bør kunne minst pålestikk, dobbelt halvstikk, båtmannsknop og flaggstikk. Det er de samme knutene som står i pensum til båtførerprøven. Øv hjemme med et stykke tau før du går om bord.
Slik fortøyer du
Langs brygga
Den vanligste måten i gjestehavner og ved kaier.
- Heng ut fenderne før du kommer inn, på den siden som skal ligge mot brygga, i høyde med brygga.
- Kom inn sakte og i liten vinkel. Stopp båten parallelt med brygga.
- Fest baugtauet og aktertauet først. Deretter en springer, et tau som går skrått fra midten av båten bakover eller forover på brygga. Springeren hindrer at båten går fram og tilbake.
- Ta hensyn til tidevann. Gi tauene litt slakk ved en fast kai, slik at båten ikke blir hengende når vannet synker.
Baugen inn mot land, med akteranker
Slik ligger mange i uthavner i skjærgården, og det er vanlig både i Oslofjorden og på Sørlandet.
- Kast akterankeret i god avstand fra land, slik at du har tau nok til å komme helt inn med baugen.
- Kjør sakte inn mot land mens en person gir ut ankertau akter.
- Gå i land med baugtauet og fest det i en bolt, et tre eller en ring. Slå en pålestikk eller en rundtørn med to halvstikk.
- Stram ankertauet slik at baugen ikke slår mot fjellet, og fest det på klampen akter.
- Sørg for at enden av ankertauet er festet i båten før du kaster ankeret.
Du har lov til å fortøye i utmark og bruke fortøyningsringer og bolter i fjellet for en kortere tid, så lenge eieren ikke har forbudt det. Private brygger kan du ikke bruke uten lov fra eieren.
Når det blåser
- Kom inn mot vinden når du kan. Da har du bedre kontroll og kan stoppe båten med gassen.
- Kommer vinden fra brygga, legg inn baugen først og fest baugtauet raskt. Kommer vinden mot brygga, stopp parallelt med brygga litt ute og la vinden skyve deg forsiktig inn, med fendere ute.
- Bruk lange tau og dobbel fortøyning når det skal blåse opp. Korte tau rykker hardere og slites fortere. Redningsselskapet råder båtfolk til å bruke lange tau forut og akter og dobbel fortøyning når det er meldt uvær.
- Unngå baugen inn mot land hvis vinden står rett på land. Ligg heller langs en brygge eller for anker ute.
Sjekkliste for fortøyning av leiebåten
- Hvor ligger fortøyningstauene, fenderne og ankeret?
- Er ankertauet festet i båten?
- Er det nok tau til akteranker – minst tre ganger dybden, helst mer?
- Hvor er klampene, og tåler de belastning?
- Sjekk vær og vindretning for natta før du velger plass.
Spør utleier om noe er uklart. Det er alltid bedre å spørre ved brygga enn å finne det ut i en uthavn.
Ofte stilte spørsmål
Hvilken knute er best til fortøyning?
På båtens klamper legger du tauet med feste på klampe. I en ring eller rundt en påle er rundtørn med to halvstikk sikrest, og pålestikk gir en fast løkke over en pullert.
Hvor lenge kan jeg ligge fortøyd i en uthavn?
Friluftsloven gir rett til å fortøye i utmark «for kortere tid». Det er ingen fast grense, men ligg ikke til sjenanse for andre og respekter skilt og vernebestemmelser.
Hvor fort kan jeg kjøre inn mot brygga?
Kjør alltid sakte når du legger til. Etter nasjonale regler skal du ikke kjøre fortere enn 5 knop innenfor 50 meter fra steder der folk bader. Mange havner og kommuner har i tillegg egne fartsgrenser, som er merket med skilt.
Må jeg kunne knuter for å leie båt?
Du må ikke, men du bør. De fleste leiebåter leveres med tau og fendere klare, men du må selv fortøye båten trygt når du stopper.
Finn en båt å øve på: leie båt, for eksempel en daycruiser eller en cabincruiser for overnatting.



