Seemannsknoten: 9 Bootsknoten, die du an Bord wirklich brauchst

Es gibt Hunderte Seemannsknoten, aber an Bord eines Mietboots kommst du mit neun sehr weit. Damit machst du an einem Steg fest, hängst Fender auf, verlängerst eine zu kurze Leine und befestigst den Anker. Am meisten Platz bekommt der Palstek, denn er ist der Knoten, den du im Schlaf können solltest. Zum Schluss geht es ums Anlegen, damit du für den nächsten Tag mit einem Mietboot vorbereitet bist.

Die 9 Seemannsknoten im Überblick

Die Namen sind die im deutschen Sprachraum üblichen. Wer in Norwegen oder Kroatien mietet, hört oft die englischen Namen: bowline, clove hitch, sheet bend, cleat hitch.

Der Palstek: der wichtigste Seemannsknoten

Der Palstek bildet eine feste Schlaufe, die sich nicht zuzieht, egal wie stark an der Leine gezogen wird. Trotzdem bekommst du ihn auch nach starker Belastung wieder auf. Viele nennen ihn deshalb den König der Knoten.

Wofür: die Schlaufe am Ende der Festmacherleine, die du über einen Poller, einen Pfahl oder einen Felsbolzen legst. Außerdem ist der Palstek der Knoten, den du jemandem um die Brust legst, der aus dem Wasser gezogen werden muss.

So geht es:

1. Lege in den festen Teil der Leine ein kleines Auge, wobei das lose Ende oben liegt.
2. Führe das lose Ende von unten durch das Auge.
3. Führe es hinter dem festen Teil der Leine herum.
4. Stecke es wieder von oben durch das Auge, auf demselben Weg, auf dem es gekommen ist.
5. Halte Ende und Schlaufe zusammen und zieh am festen Teil, bis der Knoten sitzt.

Merkspruch: Die Schlange kommt aus dem Teich, kriecht um den Baum und verschwindet wieder im Teich.

Typische Fehler beim Palstek

• Das Auge falsch herum gelegt: Liegt das lose Ende unter dem festen Teil, entsteht kein Palstek, sondern ein Knoten, der unter Last aufgehen kann.
• Zu kurzes Ende: Lass nach dem Festziehen etwa eine Handbreit Leine überstehen.
• Nicht festgezogen: Ein lockerer Palstek kann sich bei schlagender Leine lösen. Zieh an allen vier Teilen, bevor Last darauf kommt.

Den Palstek wieder lösen

Knicke den Bogen, der um den festen Teil läuft, nach vorn. Dann lockert sich der Knoten, auch wenn die Leine nass ist und lange unter Zug stand.

Die anderen 8 Bootsknoten Schritt für Schritt

2. Webeleinstek

Zwei halbe Schläge um einen Pfahl, eine Stange oder die Reling. Schnell geknotet, schnell gelöst. Der Nachteil: Er kann sich lockern, wenn die Leine aus wechselnden Richtungen zieht, vor allem bei glatten Kunststoffleinen. Lass ihn nicht allein als Festmacher über Nacht.

Wofür: Fender an der Reling und kurzes, provisorisches Festmachen an einem Pfahl.

So geht es:

1. Lege die Leine einmal um den Pfahl.
2. Kreuze über den festen Teil und lege eine zweite Runde in dieselbe Richtung.
3. Stecke das Ende unter die zweite Runde, sodass es neben dem festen Teil herauskommt, aber in die andere Richtung.
4. Festziehen. Soll der Fender lange hängen, sichere mit einem zusätzlichen halben Schlag.

3. Rundtörn mit zwei halben Schlägen

Die sicherste Art, eine Leine dauerhaft an einem Ring oder Pfahl festzumachen. Der Rundtörn nimmt die Last auf, die halben Schläge halten ihn in Position.

Wofür: Festmachen an einem Ring am Steg oder an einem Felsbolzen, besonders bei Wind. Er lässt sich lösen, auch wenn die Leine steif durchgesetzt ist.

So geht es:

1. Führe die Leine zweimal um den Ring oder Pfahl.
2. Lege einen halben Schlag um den festen Teil der Leine.
3. Lege einen zweiten halben Schlag in dieselbe Richtung und zieh fest.

4. Klampe belegen

Richtig belegt hält die Leine sicher und ist in einer Sekunde wieder los.

So geht es:

1. Führe die Leine zuerst zum Horn, das am weitesten vom Zug entfernt ist, und einmal ganz um den Fuß der Klampe.
2. Lege zwei Kreuzschläge in Form einer Acht über die Hörner.
3. Schließe mit einem Kopfschlag ab: einem halben Schlag, bei dem die Leine so verdreht wird, dass sie parallel zu den Kreuzschlägen liegt.

Mehr Schläge machen die Leine nicht sicherer, nur schwerer zu lösen, wenn du ablegen willst.

5. Achtknoten

Ein Stopperknoten am Ende einer Leine, der verhindert, dass sie durch einen Ring, eine Klüse oder einen Block rutscht.

Wofür: am Ende der Schoten auf dem Segelboot und am Ende der Ankerleine.

So geht es:

1. Lege ein Stück vor dem Ende eine Schlaufe.
2. Führe das Ende um den festen Teil herum.
3. Stecke es von vorn durch die Schlaufe, sodass der Knoten wie eine Acht aussieht, und zieh fest.

6. Schotstek

Der Schotstek verbindet zwei Leinen und hält auch, wenn sie unterschiedlich dick sind. Er ist der richtige Knoten, wenn eine Festmacherleine zu kurz ist.

So geht es:

1. Lege mit der dickeren Leine eine Bucht.
2. Führe das Ende der dünneren Leine von unten durch die Bucht.
3. Führe es hinter beiden Parten der dicken Leine herum.
4. Stecke es unter sich selbst durch, aber nicht unter die Bucht. Beide losen Enden müssen auf derselben Seite liegen.
5. Gut festziehen, bevor Last darauf kommt.

7. Doppelter Schotstek

Wie der Schotstek, aber mit einem zusätzlichen Törn um die Bucht, bevor du das Ende unter sich selbst steckst. Nimm ihn bei nassen, glatten Leinen oder wenn die Leinen sehr unterschiedlich dick sind.

8. Ankerstek

Der Ankerstek verbindet die Leine mit dem Anker und hält auch, wenn sie im Seegang ruckt und sich verdreht.

So geht es:

1. Führe die Leine zweimal durch den Ring oder Schäkel des Ankers.
2. Führe das Ende um den festen Teil und stecke es durch beide Runden.
3. Schließe mit einem halben Schlag um den festen Teil ab.

Auf vielen Booten sitzen zwischen Anker und Leine eine Kette und ein Schäkel. Schau dir an, wie es auf deinem Boot gelöst ist, bevor du ankerst.

9. Kreuzknoten

Der Kreuzknoten, auch Reffknoten genannt, liegt flach und ist gut, um etwas zusammenzubinden: ein geborgenes Segel, einen Sack oder ein Bündel Leinen. Zum Verbinden von zwei Leinen, die das Boot halten sollen, ist er nicht sicher, denn er kann unter Last kippen und aufgehen. Dafür nimmst du den Schotstek.

So geht es: rechts über links und darunter durch, dann links über rechts und darunter durch. Beide Enden kommen auf derselben Seite heraus.

Wenn du ein Boot mietest: so machst du fest

Längsseits am Steg

• Fender raushängen, bevor du ankommst, auf der Stegseite und in Steghöhe.
• Langsam und in flachem Winkel anfahren und das Boot parallel zum Steg stoppen.
• Zuerst Vor- und Achterleine belegen, dann eine Spring, also eine Leine, die schräg von der Bootsmitte nach vorn oder achtern zum Steg läuft. So rutscht das Boot nicht vor und zurück.
• An einer festen Kaimauer etwas Lose lassen, damit das Boot bei sinkendem Wasserstand nicht in den Leinen hängt.

Bug zum Land mit Heckanker (Norwegen und Schweden)

In den Schären und Fjorden liegen viele mit dem Bug am Felsen und einem Heckanker. Mehr dazu, wo das erlaubt und sinnvoll ist, steht in unserem Beitrag zum Ankern im Oslofjord.

• Prüfe, dass das Ende der Ankerleine am Boot befestigt ist, bevor du den Anker wirfst.
• Wirf den Heckanker weit genug draußen, damit die Leine bis ans Ufer reicht.
• Fahre langsam auf das Ufer zu, während jemand achtern Leine gibt.
• Geh mit der Bugleine an Land und mach sie mit Palstek oder Rundtörn mit zwei halben Schlägen an einem Bolzen, Baum oder Ring fest.
• Hol die Ankerleine dicht, damit der Bug nicht gegen den Felsen schlägt, und beleg sie achtern auf der Klampe.

Mit dem Heck zur Pier (Kroatien und Mallorca)

In vielen Marinas am Mittelmeer legst du rückwärts an und bekommst vorn eine Mooringleine, die am Grund befestigt ist. Die Heckleinen belegst du an Bord auf den Klampen, auf dem Steg oft am Ring mit einem Palstek. Frag beim Check-in, wie es in der Marina gehandhabt wird. Einen Überblick über die Reviere gibt unser Beitrag Segeln in Kroatien.

Checkliste für das Mietboot

• Wo liegen Festmacher, Fender und Anker?
• Ist das Ende der Ankerleine am Boot befestigt?
• Reicht die Leine für einen Heckanker, also mindestens dreimal die Wassertiefe, besser mehr?
• Welche Klampen sind zum Festmachen gedacht?

Frag den Vermieter, wenn etwas unklar ist. Wie die ganze Übergabe abläuft, steht in Zum ersten Mal ein Boot mieten.

Häufige Fragen

Welche Seemannsknoten muss ich als Anfänger können?

Palstek, Klampe belegen und Webeleinstek. Damit kannst du festmachen und Fender aufhängen. Als Nächstes lernst du den Schotstek, um Leinen zu verbinden.

Was ist der Unterschied zwischen Segelknoten und Bootsknoten?

Meist keiner, es sind dieselben Seemannsknoten. Auf dem Segelboot brauchst du zusätzlich den Achtknoten an den Schoten und den Kreuzknoten zum Zusammenbinden des Segels.

Kann ich zwei Leinen mit dem Kreuzknoten verbinden?

Nicht, wenn sie Last tragen sollen. Der Kreuzknoten kann aufgehen. Nimm den Schotstek oder bei glatten Leinen den doppelten Schotstek.

Muss ich Knoten können, um ein Boot zu mieten?

Vorgeschrieben ist es nicht, aber festmachen musst du selbst. Zum Üben passt ein Segelboot, ein Boot in Kroatien oder ein Tagesboot ab Stavanger.