Segla södra Korsika och Bonifaciosundet på 7 dagar

På södra Korsika seglar du i två länder på en vecka. Du lämnar Bonifacio genom ett smalt inlopp under vita kalkstensklippor, ankrar vid granitöarna Lavezzi i ett naturreservat, seglar förbi sandvikarna Rondinara och Santa Giulia till Porto-Vecchio och korsar Bonifaciosundet till La Maddalena-arkipelagen på Sardinien. Etapperna är korta, oftast 7 till 25 distansminuter, men sundet är känt för hårda vindar, så planera in en reservdag.

Var chartrar man båt för södra Korsika?

Rutten nedan startar i Bonifacio, men den fungerar lika bra från baserna i Porto-Vecchio och Pianottoli-Caldarello; alla baser på ön hittar du på vår sida om Korsika. Charterveckor går oftast från lördag till lördag. För att segla bareboat behöver du ett förarintyg eller ett seglings-CV som charterföretaget godtar (se båtkörkort i Frankrike och ICC); annars kan du hyra skeppare eller boka en yacht med besättning.

7 dagars segelrutt från Bonifacio

Alla distanser är våra egna uppskattningar från kartan. Planera varje etapp med aktuella sjökort och hamnhandbok, och kolla väderprognosen för havsområdet Bouches de Bonifacio varje morgon.

Dag 1: Bonifacio till Lavezziöarna (ca 7 M)

Du tar över båten på lördagen och går ut ur hamnen för motor i högst 5 knop, som är hastighetsgränsen i hamnen. Marinan beskriver sig själv som en hamn "omsluten av sitt inlopp, skyddad av klipporna", och på sommaren kräver trafiken av färjor och utflyktsbåtar i inloppet full uppmärksamhet. Runda Cap Pertusato och sätt kurs österut mot Lavezziarkipelagen. I reservatet får båtar under 24 meter bara ankra inom de märkta ankringszonerna (zones de mouillage propre) i Cala di Chiesa, Cala di U Grecu, Cala di U Ghiuncu och Cala Lazarina, eller utanför dem på mer än 40 meters djup. De fyra zonerna i Cala Lazarina är för båtar under 15 meter. Övernatta för ankar i en av zonerna i stadigt väder; vid västlig vind går du hellre tillbaka till Bonifacio. Tips: du får gå i land på själva Lavezziön, men inte på de andra holmarna i reservatets zoner med förstärkt skydd.

Dag 2: Lavezzi till Rondinara förbi Cavallo (ca 9 M)

Segla norrut förbi Cavallo och holmen Piana. Runt båda öarna råder ankringsförbud, och den grunda sandbanken mellan Piantarella och Piana är stängd för motorbåtar, så håll gott avstånd. Fortsätt till Rondinara, en vik mellan två klippiga uddar. Mitt i och norr i viken ligger två permanenta zoner med ankringsförbud; ankra utanför dem och utanför badzonen, och använd den utprickade kanalen i 5 knop om du tar jollen i land. Övernatta för ankar i Rondinara. Tips: jollar med motor måste också använda kanalen, eftersom badzonen är stängd för dem.

Dag 3: Rondinara till Porto-Vecchio via Santa Giulia (ca 13 M)

Gör ett badstopp i Santa Giulia, en strand med utprickade kanaler och badzoner och ett bojfält (ZMEL) godkänt av Préfecture maritime. På eftermiddagen seglar du in i Porto-Vecchiobukten och lägger till i stadens marina, nedanför stadsmurarna kring gamla stan (VHF 9). Tips: boka gästhamnsplatsen på nätet innan du ger dig av; marinan tar emot bokningar via bokningsplattformen för de korsikanska hamnarna, och sommarkvällarna är fullsatta.

Dag 4: Porto-Vecchio till La Maddalena på Sardinien (ca 25 M)

Det här är den längsta etappen: ut ur bukten, söderut förbi Lavezzi och över sundet till italienska vatten. La Maddalena-arkipelagen är en italiensk nationalpark. Parken uppger att all verksamhet där kräver ett tillstånd (en "ticket"), och att det ger rätt att segla, förtöja och ankra inom 300 meter från kusten; köp det på nätet hos parken innan du kommer, eller fråga charterföretaget om det ingår. Var du kan ligga i hamn och ankra i arkipelagen hittar du i vår guide till La Maddalena. Tips: korsa trafikleden i rät vinkel och håll noggrann utkik efter färjor.

Dag 5: La Maddalena till Bonifacio (ca 16 M)

Segla tillbaka till Korsika tidigt på dagen, när du har kollat prognosen för sundet. Nattinseglingen är utmärkt med fyren på Madonetta och fyrarna på Punta dell'Arinella (styrbord) och Punta Cacavento (babord). Övernatta i Bonifacio marina (VHF 9). Tips: plats får du bara efter bokning i appen "Les ports corses" eller på resaportcorse.com, aldrig per telefon, och från 1 till 25 augusti kan båtar under 18 meter bara boka en natt.

Dag 6: Bonifacio till Pianottoli-Caldarello via Roccapina (ca 21 M)

Segla nordväst längs sydkusten till Roccapina, en stor vik med vit sandstrand, ett genuesiskt torn och granitformationen "Lejonet i Roccapina", och ät lunch för ankar utanför den utprickade badzonen. Vänd sedan österut till Pianottoli-Caldarello, längst in i en skyddad vik; kommunen kallar den den enda djupvattenshamnen mellan Bonifacio och Propriano. Anropa hamnen på VHF 9. Övernatta i marinan. Tips: hastighetsgränsen är 5 knop i infartskanalen och 3 knop i hamnen, och det är förbjudet att ankra i hamnområdet, framför hamnen och i kanalen. Vill du ha en extra dag på den här kusten är Propriano, längre nordväst, en annan bas med charterbåtar: se vår sida om Propriano.

Dag 7: Pianottoli-Caldarello tillbaka till Bonifacio (ca 10 M)

En kort sista etapp runt Capo di Feno tillbaka till Bonifacio, med tid för ett dopp på vägen. Tanka och kolla återlämningstiden i charterkontraktet; de flesta båtar ska tillbaka till basen på fredagskvällen. Börjar du i Porto-Vecchio eller Pianottoli i stället? Då startar du bara samma slinga en annan dag.

Regler och säkerhet på södra Korsika

• Naturreservatet: Réserve naturelle des Bouches de Bonifacio omfattar cirka 80 000 hektar hav och öar mellan Korsika och Sardinien. Office de l'Environnement de la Corse publicerar en karta för båtfolk på reservatets sida. I zonerna med förstärkt skydd är det förbjudet att gå i land, utom på Lavezziön, holmen Pyramide och Piana samt på vissa stränder och märkta stigar; hundar och andra husdjur är inte tillåtna, och tältning är förbjuden. Allt fiske är förbjudet i fiskefria zoner.
• Ankring vid Lavezzi: Préfecture maritimes föreskrift 34/2025 för kusten vid Bonifacio fastställer ankringszonerna, zonerna med ankringsförbud, zonerna stängda för motorbåtar och kanalerna med 5 knop som beskrivs ovan. Det är förbjudet att förtöja i utmärkningsbojarna. Båtar på 24 meter och mer har egna, strängare regler.
• Fågelskyddsområden: sedan 2023, och i fem år, stänger föreskrift 235/2023 fyra områden för sjötrafik, ankring och uppehåll: norra delen av Lavezziön och holmarna Ratino, Porraggia och Perduto.
• 300-metersbältet: längs hela den franska medelhavskusten är hastighetsgränsen 5 knop inom 300 meter från land, holmar och hamnanläggningar, oavsett om bältet är utprickat eller inte (föreskrift 109/2024).
• Sundet: i Bouches de Bonifacio finns en rekommenderad farled i båda riktningarna med försiktighetsområden i varje ände. Fartyg över 20 meter bör hålla sig till den, och fartyg på 300 bruttoton och mer måste anmäla sig till "Bonifacio Traffic" på VHF 10 när de kommer inom en radie av 20 distansminuter runt Bonifacio. Fritidsbåtar som inte bedriver kommersiell trafik är undantagna från rapporteringen, men det är klokt att passa VHF 10 när du korsar (föreskrift 84/98). En separat föreskrift från 1993 förbjuder oljetankfartyg och fartyg med farlig eller giftig last i sundet; den gäller fartyg under fransk flagg.
• Nödläge: anropa CROSS på VHF 16, eller ring 196 från telefon.
• Över till Italien: Frankrike och Italien ingår båda i Schengenområdet, där kontrollerna vid de inre gränserna är avskaffade, men ett land kan tillfälligt återinföra dem (EU-kommissionen). Ha med pass eller id-kort och båtens papper.
• Förarintyg: i Frankrike behöver en segelbåt inget förarintyg till sjöss, oavsett storlek; en motorbåt över 4,5 kW (6 hk) kräver ett (det franska permis plaisance eller ett giltigt intyg från ditt eget land, inom dess begränsningar). Vid bareboatcharter ber företaget ändå om bevis på erfarenhet och kan kräva skeppare. Mer om båtkörkort i Frankrike.

Bästa tiden att segla på södra Korsika

Korsikas officiella turistbyrå anger seglingssäsongen till april–oktober och varnar för att förhållandena i Bonifaciosundet kan ändras dramatiskt även på sommaren, när hårda vindar kan hålla båtar kvar i hamn i flera dagar. Météo-France beskriver mistralen som en västlig vind när den når Korsika, och libeccio som en sydvästlig vind över Korsika; Bonifacio marina anger väst och sydväst som de förhärskande vindarna. Météo-France har en egen prognos för Bouches de Bonifacio, så kolla den före varje överfart. Augusti är den mest besökta månaden: reservatet räknar upp till 20 000 besökare vissa eftermiddagar i augusti, och Bonifacio begränsar mindre båtar till bokning av en natt från 1 till 25 augusti. Juni och september ger lugnare ankringsvikar och fortfarande långa dagar.

Vanliga frågor

Får man ankra över natten vid Lavezziöarna?

Den gällande föreskriften begränsar inte ankringen till dagtid. Båtar under 24 meter får ankra inom de märkta ankringszonerna eller på mer än 40 meters djup. I praktiken bör du bara stanna över natten i stadigt väder, eftersom ankringsplatserna ligger öppna mot sundet.

Hur långt är det från Bonifacio till Sardinien?

Enligt vår uppskattning från kartan ligger La Maddalena-arkipelagen ungefär 12 till 16 M från Bonifacio, beroende på var du ankrar, och ungefär 25 M från Porto-Vecchio. Planera överfarten med sjökort.

Behöver jag tillstånd för La Maddalena?

Ja. Nationalparken La Maddalena kräver tillstånd för att segla, förtöja eller ankra inom 300 meter från kusten. Det säljs på nätet på parkens egen tillståndssida, och priset beror på båten.

Måste jag anropa Bonifacio Traffic med en charterbåt?

Nej. Rapporteringsplikten gäller fartyg på 300 bruttoton och mer; fritidsbåtar som inte bedriver kommersiell trafik är undantagna. Passa ändå VHF 10 och 16.

Passar södra Korsika för en första charter?

Etapperna är korta och hamnarna bra, men det kan blåsa hårt i sundet och vissa ankringsvikar ligger öppna. Är du ny i Medelhavet kan det vara värt att ta med skeppare för veckan.

Fler seglingsguider för Korsika

Fortsätt norrut med vår guide till Ajaccio och västra Korsika (Scandola och Portobukten), eller ta två veckor och segla runt Korsika.